久久久免费观成人影院,日韩亚洲欧美综合,中文字幕av一区,日本欧美一区二区三区

 

首頁 > 汽車 > 汽車資訊

廣州市車牌競價平均3萬6 竟有28人萬元成交

2015-08-26 07:18:00 來源:廣州日報

文、圖、表/廣州日報記者劉冉冉

  昨天下午8月廣州車牌競價結果出爐:個人牌最低10000元、均價36231元,單位牌最低10000元、均價11878元。

  從去年12月開始,粵A個人牌暫別10000元底價成交,隨后連續(xù)8個月大幅上漲,到今年7月時最低價、均價已雙雙沖破“3”字頭。然而,一路飆高的粵A牌終于在昨天迎來逆轉(zhuǎn):最低成交價重回9個月前的10000元底價成交,降幅高達71.43%;平均成交價36231元,環(huán)比小幅下降4.16%。

  同一日,深圳車牌個人均價超5.4萬元,最低價超4.9萬元。有分析指出,廣州個人車牌的回落與股市低迷、養(yǎng)車成本提高、專車司機待遇下降、車輛整體銷量下降以及廣州“限外”暫無時間表等因素有關。昨天有好幾位市民告訴本報記者,他們將考慮以犧牲2000元保證金為代價“棄標”。

  太虧了?

  高價成交者要棄標

  8月25日下午1時,廣州市中小客車增量指標競價公布這個月競價第二次播報的均價,結果顯示為25141元。記者特意將此與上月第二次播報價格進行對比,發(fā)現(xiàn)7月的這一價格為23894元。如此看來,下午3時的最低成交價和均價仍難以預測,甚至難以排除繼續(xù)上漲的可能性。

  不料,本輪廣州個人車牌均價最終定格在36231元的同時,最低成交價卻大跌至1萬元。網(wǎng)站信息顯示,最低成交價的報價和成交人數(shù)都為28人。

  結果一出,高價拍得車牌的市民感到訝然。昨日以3.8萬元取得車牌的洪先生表示“心理不平衡”。他說:“看到結果最低價是1萬元,感覺很吃虧,正在考慮是否放棄指標。”也有朋友寬慰他:“均價為3.6萬元,說明有人比你還瘋狂。”

  廣深個人牌最低價差4倍

  值得關注的是這兩個對比:一個是28位報底價(10000元)的個人申請者全都成交,然而均價卻還高達3.6萬元;另一個是,相較于廣州,深圳同日公布的車牌價持續(xù)走高,昨天下午出爐時顯示最低價49100元、平均價54237元。

  對于前一種現(xiàn)象,業(yè)內(nèi)人士分析可能有兩種原因?qū)е拢阂环N是抱著試試看的“非剛需”申請者無意之中幸運奪牌,但車牌申請需求仍大,因此均價不降;另一種是市民眼看著粵A牌一路飆漲,但從7月28日(上個月車牌競價后)的市政府新聞發(fā)布會后,有市民解讀廣州“限外”暫時還沒有時間表,所以轉(zhuǎn)而決定想辦法上外地牌。

  多名高價競拍者決定棄標

  袁先生就是上述市民所說的更“瘋狂”的準車主,他以4.1萬元拍得此次車牌。看到如此戲劇性的競牌結果,他也有了放棄車牌的念頭。

  根據(jù)相關規(guī)定,逾期未使用增量指標需兩年后再申請,是針對以搖號方式取得指標的行為,而非競價,后者只需要“犧牲”兩千元保證金。已經(jīng)有多位市民告訴記者,他們正在考慮或已經(jīng)決定放棄此次指標,下期再參與競價。但也有超4.8萬元拍得車牌的市民表示將“硬吞”下車牌,因為覺得自己是國4排放標準的車,等不起了。

  最低成交價

  為何“急凍”

  1 股海浪急蝕本

  廣州個人車牌出現(xiàn)冰火兩重天的景觀,并且均價自去年12月以來首度止?jié)q,最低價回落至歷史最低點。有廣州車商向記者透露,因為近期股市低迷影響,有被深度套牢的市民交了定金,卻一直沒拿錢來提車,其中有的打算先不購車了;還有些本來打算買車的,最近來電說暫時擱置,一問原因也說跟股市有關。

  2 專車行情回落

  此前,有些人選擇買新車,同時競拍車牌,是希望成為專車司機,但近來這一行情也有回落之勢。有專車司機告訴記者,他上個月以4萬元高價拍得車牌,又花了12萬元買車,但如今隨著專車燒錢“不猛”、給司機的補貼越來越少,1個月就掙幾千元,心理落差很大。之前他身邊的朋友和親戚都說,如果生意好就透露一聲,他們將考慮參加本月的競價,然而聽他吐完苦水,就都放棄了。

  3 養(yǎng)車成本提高

  “花15萬元買輛車,再花幾萬元競個車牌,每個月再花幾千元停車……養(yǎng)車成本太高了!”市民王小姐告訴記者,隨著小區(qū)停車收費的放開,停車費可能更貴,她和周圍的朋友都感到養(yǎng)車成本難以負擔。加上公共交通的快速鋪設,于是果斷放棄購車。她說:“我住的小區(qū)周圍馬上就開工修地鐵了,以后又有定制公交、有軌電車從家附近經(jīng)過,買車代步的需求已經(jīng)大大降低了。”

  4 暫不考慮限外

  也有市民判斷廣州的“限外”政策暫時不會列上日程“放心”掛上外地牌。“上個月底,我看新聞說廣州暫不考慮限外,眼看著廣州牌要三四萬元了,我決定上一個外地牌。”家住番禺的小朱告訴記者。

  5 購車淡季來臨

  記者從不少4S店了解到,進入下半年的這幾個月直到10月前,是購車的淡季,一方面車輛整體銷量下降,另一方面加上政策對新能源車的傾斜及其知曉率的顯著提升,都給普通車競價指標“潑水降溫”。

編輯:崔 凡