動力系統(tǒng)對比表 項目/車型 陸風X7 2015款 2.0T 全景旗艦版 長安CS75 2014款 1.8T 自動尊貴型 國V 發(fā)動機排氣量(mL) 1997 1800(約) 進氣形式 渦輪增壓 渦輪增壓 最大功率Ps(kW) 190(140) 177(130) 最大功率轉(zhuǎn)速rpm 5500 5000-5500 峰值扭矩N·m 250 230 峰值扭矩轉(zhuǎn)速rpm 2800-4400 1700-5000 變速箱 8速手自一體 6速手自一體 驅(qū)動形式 前置前驅(qū) 前置前驅(qū)

兩車的懸架結(jié)構(gòu)均為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿獨立懸架。對比車型也都采用的前置前驅(qū)的驅(qū)動形式。

總結(jié):

1/外觀造型:我更青睞長安CS75

原因:首先我們必須明確一個道理:外觀造型是一個仁者見仁智者見智的東西。我承認陸風X7有著較強的模仿痕跡,但細節(jié)處經(jīng)過修改,并且整體依舊十分漂亮,時尚的造型吸引力十足。只是我更喜歡長安CS75這種原創(chuàng)度更高的設(shè)計罷了,穩(wěn)重的造型也適合更多的消費者。

2/內(nèi)飾設(shè)計:我更青睞陸風X7

原因:正如我在上文中所說到的那樣,長安CS75的內(nèi)飾設(shè)計更為漂亮、富有設(shè)計感,但使用的硬塑料材質(zhì)讓人始終覺得缺了點什么。而陸風X7的內(nèi)飾有著更多軟性材質(zhì)進行覆蓋,質(zhì)感上的良好表現(xiàn),以及更好材質(zhì)所帶來的氛圍方面的提升,這都是長安CS75所不具備的。

3/配置對比:兩者旗鼓相當

原因:配置方面,雖然表面上擁有規(guī)格更高輪胎、日間行車燈、陡坡緩降、全景天窗、車道偏離預警系統(tǒng)、副駕駛席電動調(diào)節(jié)、真皮座椅、內(nèi)后視鏡自動防眩目和感應雨刷等配置的陸風X7表現(xiàn)更棒,但長安CS75所提供的AUTO HOLD、隔熱玻璃、腰部支撐、第二排椅背角度調(diào)節(jié)以及后配出風口,對提高乘坐舒適性有著不小的功勞。

4/空間對比:我更青睞長安CS75

原因:通過實際的空間體驗,我們很明顯的看出兩車在空間方面的差距。長安CS75無論是前排還是后排的乘坐空間方面都有著更好的表現(xiàn),更何況后排中間位置沒有凸起幅度,還縱向距離足以放腳的地板了。

5/動力系統(tǒng):我更青睞陸風X7

原因:2.0T與1.8T、8速手自一體變速箱與6速手自一體變速箱以及0.72秒的0-100km/h加速時間的差距,這都是板上釘釘?shù)氖虑?也顯示出陸風X7在動力方面的絕對優(yōu)勢。

通過上面的介紹,我們可以看出陸風X7在配置、動力以及用料方面有著自己的優(yōu)勢,整體還是有吸引力的。只是在乘坐空間以及舒適性上和長安CS75相比還是有所差距的,并且實際購車價格由于新車上市沒有優(yōu)惠的關(guān)系要比對手高出一些。再加上并不是所有人都有膽量駕駛一臺因為與極光高度相似的外形而帶來回頭率的車輛,所以,陸風X7更加適合有個性的消費者進行購買。而造型穩(wěn)重的長安CS75各方面的表現(xiàn)都較為均衡,面向的消費者群體更寬。可見,想要挑戰(zhàn)同級別標桿車型,陸風X7還得再大眾化一些。