揚(yáng)子晚報(bào)訊（記者 王赟） 根據(jù)中央的統(tǒng)一要求，各地方黨政機(jī)關(guān)車改應(yīng)在2015年年底前完成。那么，江蘇的公務(wù)車改革到底怎么進(jìn)行，一直備受關(guān)注。記者昨從省機(jī)關(guān)事務(wù)管理局獲悉，目前江蘇的車改總體方案已獲中央批準(zhǔn)。
“一旦準(zhǔn)備工作基本就緒就可實(shí)施。具體實(shí)施時(shí)間要視準(zhǔn)備工作而定，省里也會(huì)第一時(shí)間向社會(huì)公布。中央要求各地公車改革2015年底前基本完成，江蘇省肯定要按這個(gè)時(shí)間表組織實(shí)施。”江蘇省機(jī)關(guān)事務(wù)管理局辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前我省車改總體方案已獲中央批準(zhǔn)，但組織實(shí)施涉及許多具體問題，要做好充分的準(zhǔn)備工作；準(zhǔn)備工作越細(xì)致周密，組織實(shí)施就越順利。
對(duì)于車改方案中，市民關(guān)注的交通補(bǔ)貼額度還有公車司機(jī)安置等問題，該負(fù)責(zé)人表示，此次公車改革，中央對(duì)參改單位、參改人員、參改車輛、改革總的節(jié)支率等有明確要求，車改后的公務(wù)交通補(bǔ)貼也有上限規(guī)定，我省均嚴(yán)格執(zhí)行中央規(guī)定。
而對(duì)于公車司機(jī)等司勤人員的安置，我省也將嚴(yán)格按照中央文件精神，制定相應(yīng)的指導(dǎo)意見。
當(dāng)然，車改也不能影響到正常的公務(wù)活動(dòng)以及公務(wù)人員的正常出行，對(duì)此，江蘇省在車改總體方案中明確要求各市、縣（市、區(qū)）要采取有效措施，健全城市公共交通服務(wù)體系，加快推進(jìn)農(nóng)村公共交通建設(shè)，完善出租車市場(chǎng)化運(yùn)營管理方式，增加社會(huì)化交通產(chǎn)品供給，積極發(fā)展適合公務(wù)出行的市場(chǎng)化交通定制服務(wù)，要及時(shí)研究解決公務(wù)出行遇到的實(shí)際問題，確保改革后公務(wù)出行得到有效保障。
去年底公布的《江蘇省機(jī)關(guān)事務(wù)管理辦法》提出，從2015年起在全省推行公車改革，明確地方各級(jí)政府應(yīng)當(dāng)改革公務(wù)用車實(shí)物供給方式，普通公務(wù)出行實(shí)行社會(huì)化提供，從嚴(yán)配備定向化保障的公務(wù)用車。《辦法》要求，政府各部門應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照規(guī)定配備和使用公務(wù)用車，實(shí)行集中管理、統(tǒng)一調(diào)度、非工作期間回單位停放制度。公務(wù)用車的購置、保險(xiǎn)、維修、加油等應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國家和省有關(guān)規(guī)定。超標(biāo)配車情節(jié)嚴(yán)重的領(lǐng)導(dǎo)干部甚至?xí)媾R被撤職的處分。