今年成都車展將于9月4日開幕，相比走在國(guó)際前沿的北京、上海兩大車展，安于西南一隅的成都車展更貼近咱們老百姓。作為國(guó)內(nèi)四大車展之一，成都車展展出的車型往往是即將入市的新車，不僅能讓消費(fèi)者看得見摸得著，也能在一定程度上反映出國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)發(fā)展方向。本期策劃，我們就帶領(lǐng)您來(lái)到天府之地蓉城，提前領(lǐng)略一下成都車展的風(fēng)采。
上海大眾斯柯達(dá)全新速派
上市時(shí)間：10月最大亮點(diǎn)：集斯柯達(dá)最先進(jìn)的技術(shù)于一身。
在上海車展首發(fā)亮相后，全新一代速派將出席成都車展，并將在10月上市銷售。
作為斯柯達(dá)的旗艦車型，全新速派集合了斯柯達(dá)最新最強(qiáng)的技術(shù)。外觀方面，國(guó)產(chǎn)版車型將基于海外版車型打造，整體造型借鑒了斯柯達(dá)VisionC概念車的設(shè)計(jì)理念，棱角分明。前大燈組融入了“L”狀的LED光源，顯得十分犀利，霧燈區(qū)域的設(shè)計(jì)顯然與大燈組構(gòu)成了對(duì)稱美。配置是該車的一大亮點(diǎn)，全新速派將配備包括DCC自適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)、多種駕駛模式選擇、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、全景天窗、電加熱座椅、一鍵啟動(dòng)、全新一代自動(dòng)泊車系統(tǒng)、全新的多媒體娛樂系統(tǒng)、XDS電子差速鎖、智能照明系統(tǒng)（帶自動(dòng)遮蔽功能的遠(yuǎn)光燈）等配置。據(jù)了解，斯柯達(dá)新一代速派基于MQB平臺(tái)打造，新車車身重量相比老款車型將減輕75千克。動(dòng)力上，全新速派有望搭載1.4T、1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。
北京現(xiàn)代全新途勝
上市時(shí)間：9月5日
最大亮點(diǎn)：除外觀、內(nèi)飾全面升級(jí)外，全新途勝首次搭載了1.6TGDI+7DCT全新動(dòng)力總成。
全新途勝定位介于全新勝達(dá)和ix35之間，是主打動(dòng)力操控的運(yùn)動(dòng)都市SUV。新車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定奇駿、翼虎以及CRV等車型。作為現(xiàn)代汽車流體雕塑2.0設(shè)計(jì)理念的又一力作，全新途勝外觀設(shè)計(jì)更為動(dòng)感霸氣，給人予強(qiáng)烈的視覺沖擊力和高度辨識(shí)度。俯沖式的腰線、黑色的輪眉、尾部的雙排氣管以及更多平直線條的應(yīng)用，都體現(xiàn)出全新途勝硬朗運(yùn)動(dòng)的形象。
全新途勝配備了超大尺寸全景天窗，內(nèi)飾材質(zhì)和做工很扎實(shí)，大范圍的軟材料覆蓋提升內(nèi)部空間的豪華和舒適感。配置豐富一直是北京現(xiàn)代的一大優(yōu)勢(shì)。全新途勝除搭載智能泊車、智能尾門、CarLife和CarPlay等同級(jí)競(jìng)品獨(dú)有的配置外，還配備了前排座椅通風(fēng)加熱、方向盤加熱、后排座椅靠背7擋可調(diào)、雙區(qū)自動(dòng)控制空調(diào)、離子發(fā)生器、自動(dòng)除霧、后排出風(fēng)口（冷/熱風(fēng)）等同級(jí)領(lǐng)先的舒適性配置。值得一提的是，車內(nèi)還匹配了集成導(dǎo)航、影音、倒車影像等多項(xiàng)功能的8英寸觸摸屏。動(dòng)力方面，全新途勝搭載“1.6T+7DCT”以及“2.0GDI+6MT/AT”兩套動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.6T車型的百公里油耗僅為6.9升。
上汽榮威360
上市時(shí)間：9月4日最大亮點(diǎn)：新車搭載1.4T+7速雙離合變速器，并率先支持蘋果CarPlay。
榮威350的換代車型榮威360將在9月的成都車展上市。新車延續(xù)榮威家族化設(shè)計(jì)元素，整車線條流暢且具力量感。前臉采用雙輻條進(jìn)氣格柵，常規(guī)霧燈區(qū)位置被LED日間行車燈所取代。動(dòng)力提升是新車一大亮點(diǎn)。新車采用上汽全球“NetBlue藍(lán)芯”動(dòng)力總成，其搭載的SGE1.4TGI中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有156馬力的最大功率，以及235牛·米的最大扭矩。通過(guò)與7速TST智能雙離合變速器相匹配，該動(dòng)力總成的綜合油耗僅為5.7升/百公里。與此同時(shí)，榮威360還將推出搭載1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。
榮威360的目標(biāo)客戶群為80后“新小家庭”。為此，新車在車載智能科技方面下足功夫。榮威360將搭載智能車載系統(tǒng)inkaNet4.0，并配備8英寸高分辨率觸控液晶屏，率先支持蘋果CarPlay。據(jù)了解，榮威360上市后將與榮威350同堂銷售。
啟辰T70X
上市時(shí)間：9月4日
最大亮點(diǎn)：T70X在T70的基礎(chǔ)上增加了運(yùn)動(dòng)包圍和棕紅色內(nèi)飾，對(duì)于更偏愛時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)多了一種選擇。
啟辰已經(jīng)先后推出D50、R50、R50X，與“50系”的軌跡相同，T70在今年年初上市之后，T70X也將在本次成都車展中正式上市，進(jìn)入新的SUV細(xì)分市場(chǎng)。
與T70相比，T70X最大變化就是外觀。從此前曝光的申報(bào)圖來(lái)看，這款新車型增加了全新的黑色包圍套件，其中包括黑色的四輪輪眉以及雙邊兩處排氣造型的尾部裝飾，前后保險(xiǎn)杠下部也加裝了銀色護(hù)板，新增的外觀套件使整車看起來(lái)更加硬朗，更具跨界風(fēng)格。內(nèi)飾方面，T70X增加棕紅色內(nèi)飾配色，中控臺(tái)上半部分和座椅邊緣都使用了大面積的棕紅色部分。
在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面，作為合資自主品牌的啟辰，它的價(jià)格區(qū)間和定位意味著它的主要競(jìng)品是自主品牌的主流緊湊型SUV。
海馬S5運(yùn)動(dòng)版
上市時(shí)間：9月4日最大亮點(diǎn)：主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)范
海馬S5運(yùn)動(dòng)版于9月初成都車展正式上市，屆時(shí)海馬S5的產(chǎn)品譜系得到進(jìn)一步完善，搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)+5MT、1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT、1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+6MT三種動(dòng)力總成。
炫酷的外觀設(shè)計(jì)、配備了一套頗具運(yùn)動(dòng)氣息的鋒刃式五輻鋁合金輪轂、前翼子板增加了一個(gè)仿出風(fēng)口的裝飾設(shè)計(jì)，車尾有醒目的紅色“T”標(biāo)識(shí)，表明該車搭載的都是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，彰顯其運(yùn)動(dòng)版身份。內(nèi)飾以純黑為主色調(diào)，營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氣息十足的車內(nèi)氛圍，紅/棕雙色拼接內(nèi)飾設(shè)計(jì)，提升整車運(yùn)動(dòng)感。動(dòng)力方面，它搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手動(dòng)變速箱。海馬S5運(yùn)動(dòng)版搭載S-Drive多路況駕駛系統(tǒng)，集成雪地模式、HLA坡道起步輔助系統(tǒng)、MASR+MSR加速防滑及扭矩控制等多種技術(shù)應(yīng)對(duì)各種路況。
長(zhǎng)安PSA新DS5
上市時(shí)間：9月4日
最大亮點(diǎn)：更換全新獨(dú)立品牌標(biāo)識(shí)，同時(shí)加載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
新DS5新增1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)車型，全系標(biāo)配6速手自一體變速箱，啟用了“DS之翼”家族式前臉，并新增香檳金和幻砂金兩種車身顏色。與DS品牌以往的車型相比，新DS5得到了動(dòng)力上的升級(jí)，新增的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出150kw的最大功率和280N·m的最大扭矩，這款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)還具有低速高扭的特性，在1000-1500轉(zhuǎn)達(dá)到峰值扭矩，加速快且平穩(wěn)，尤其適合在城市低速行駛的路況。在保證澎湃動(dòng)力的基礎(chǔ)上，新DS5還全系配備了STT智能啟停系統(tǒng)，在城市路況下最高可節(jié)省燃油10%。這款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗僅為6.5L，實(shí)現(xiàn)了高效低耗。
新DS5和DS全系車型一樣，徹底摒棄了瀝青阻尼墊，而以PVC材料和丁基橡膠作為新的阻尼墊材料，大幅降低車內(nèi)異味；采用了環(huán)保水性涂料，從源頭有效控制VOC的排放。此外，新DS5還配備了AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、離子發(fā)生器系統(tǒng)等環(huán)保配置。
大眾高爾夫GTE
上市時(shí)間：9月4日最大亮點(diǎn)：大眾在華推出的首款插電式混合動(dòng)力車型。
作為大眾在華推出的插電式混動(dòng)車，相比銷量，高爾夫GTE更多的意義在于打前陣，在大眾展開大規(guī)模的電動(dòng)攻勢(shì)之前，這款車收到的市場(chǎng)反饋無(wú)疑能夠給大眾汽車未來(lái)的戰(zhàn)略以參考。
這款車型是基于第七代高爾夫打造，其搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：一款為110千瓦渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（1.4升TSI），另一款是75千瓦電動(dòng)機(jī)。在純電動(dòng)模式下的最大續(xù)航里程為50公里，在混合動(dòng)力模式下續(xù)航里程可達(dá)939公里。該車的最高速度為217公里/小時(shí)，從靜止加速至100公里/小時(shí)僅需7.6秒。
一汽大眾全新高爾夫GTI
上市時(shí)間：11月
最大亮點(diǎn)：搭載了全新發(fā)動(dòng)機(jī)，性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都有所提升。
基于第七代高爾夫打造的高爾夫GTI將在本屆車展亮相，預(yù)計(jì)將于11月上市銷售。
作為國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)型轎車的代表，小鋼炮高爾夫GTI擁有一大批死忠粉，全新一代GTI的發(fā)布一直備受關(guān)注。新車首次國(guó)內(nèi)亮相是4月的上海車展，其造型更為犀利，也更加運(yùn)動(dòng)。新車的最大亮點(diǎn)是采用了大眾全新的MQB平臺(tái)打造，同時(shí)采用了第三代EA8882.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并與6速DSG雙離合變速器相匹配。其中該發(fā)動(dòng)機(jī)能提供最大162千瓦的動(dòng)力輸出，以及350牛·米的最大扭矩，最高行駛速度可達(dá)到246公里/小時(shí)，百公里加速時(shí)間僅需6.5秒，綜合油耗約為6.4升。
北汽幻速H3
上市時(shí)間：9月4日最大亮點(diǎn)：提供更加寬敞的空間感和乘坐舒適性。
北汽幻速H3定位在緊湊型MPV區(qū)間，但在產(chǎn)品尺寸和品質(zhì)上相較幻速H2有了較大提升。該車長(zhǎng)寬高分別為4660毫米×1770毫米×1780毫米，軸距為2800毫米，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶駿730的2750毫米軸距而言，幻速H3的超長(zhǎng)軸距與大空間設(shè)計(jì)確實(shí)提供了更加寬適充足的空間。整車配備了前后分區(qū)空調(diào)、藍(lán)牙免提、GPS導(dǎo)航儀、多功能方向盤、行車電腦和8英寸中控顯示屏等配置。另外在駕駛輔助和安全性方面，倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、主副駕駛安全氣囊等均有配備。
動(dòng)力方面，幻速H3將率先推出1.5升動(dòng)力版配置車型，1.8升動(dòng)力版配置車型將隨后推出，并全部配備5速手動(dòng)擋變速器。
東風(fēng)雪鐵龍BZ3
上市時(shí)間：年底
最大特點(diǎn)：東風(fēng)雪鐵龍旗下全新車型，定位在C4L之下，愛麗舍之上。
BZ3定位為高端中級(jí)車，是全新C4家族成員定位在C4L之下，愛麗舍之上。將與C4L世嘉組成中級(jí)車陣容，BZ3研發(fā)由中方主導(dǎo)。
車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4588毫米、1800毫米和1496毫米，軸距為2610毫米。其中，軸距和車長(zhǎng)都與現(xiàn)款世嘉一致。此外，新車將配備兩種設(shè)計(jì)的輪轂，應(yīng)該是配置在高低配不同的車型上。配置方面，新車將配備LED日間行車燈、天窗、外后視鏡集成轉(zhuǎn)向燈以及盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車將搭載1.2THP或1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為100千瓦和86千瓦，并且還將配備STT（自動(dòng)啟停）系統(tǒng)。
專題統(tǒng)籌/京華時(shí)報(bào)記者冷宇專題采寫/京華時(shí)報(bào)記者黃菲菲冷宇李琳琳李業(yè)超黃裕