京華時報訊(記者黃海蕾)昨天上午10點，本期小客車指標搖號準時舉行，個人新能源車以38%的中簽率跌破新低，中簽率比上期(88%)下降一半。小客車指標辦相關(guān)負責人表示，下期搖號時，本年度首批個人新能源車指標棄號將重回搖號池，這意味著下期可供配置指標或?qū)⒍嘤诒酒凇Ａ硗猓刂聊壳埃履茉窜嚿吓坡始s35%。
近兩個月，新能源車的中簽難度一再加大，本期的中簽率比上期降一半。不過，下期中簽情況或?qū)⒂兴淖儭＝衲?月起，新能源車跨年棄號不再重回搖號池，但今年的棄號還會在今年分配。小客車指標辦相關(guān)負責人表示，今年2月26日搖出的本年度首批新能源車指標，有效期為6個月，將于昨天到期，如果指標到期而未使用將被視為“棄號”。
下期搖號，這些“棄號”將重新回到搖號池用于下期指標配置，這也意味著，下期可供配置的個人新能源車指標數(shù)量將大于本期“標配”3333個。如果申請人數(shù)增加不多，中簽幾率有望加大。
記者從小客車指標辦了解到，從近期統(tǒng)計的數(shù)據(jù)看，個人新能源車指標的上牌率約為35%，還有6000多個新能源個人指標在有效期中未上牌。
此外，本期普通小客車個人指標是從2470387個有效編碼中搖出17834個。按照目前的階梯式搖號政策，處于第一階段的申請人中簽比為191:1。
記者了解到，個人普通車指標搖號中，175萬多人處于第一階梯占搖號人數(shù)的70.8%，中簽比為191:1。48萬多人處于第二階梯占19.4%，中簽比為96:1。23萬多人處于第三階梯占9.3%，中簽比為64:1。還有84人處于第四階梯，中簽比為48:1。