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外媒:中國市場持續(xù)下滑 外國車企開始控制產(chǎn)量

外媒:中國市場持續(xù)下滑 外國車企開始控制產(chǎn)量

2015-09-20 02:51:00

來源:參考消息網(wǎng)

外媒:中國市場持續(xù)下滑 外國車企開始控制產(chǎn)量

資料圖片:上海大眾。

  參考消息網(wǎng)9月20日報道 英媒稱,在最新法蘭克福車展上,對于全球最大汽車市場的大幅下滑,高管們假裝滿不在乎。不過據(jù)業(yè)內(nèi)消息人士稱,大眾等主要汽車廠商已經(jīng)開始控制在華產(chǎn)量、薪資和其它成本。

  據(jù)路透社9月15日報道稱,知情人士透露,大眾汽車的中國合資企業(yè)一汽大眾將取消長春附近車廠員工的獎金并壓縮生產(chǎn)班次。被取消的獎金往往占到生產(chǎn)線工人到手工資的一半以上。

  報道稱,大眾汽車和通用汽車均在受中國經(jīng)濟增長放緩沖擊最大的汽車制造商之列。在中國,因股市的暴跌進一步放大了經(jīng)濟放緩的負面影響,對新車的需求突然減弱。此外,汽車需求開始從進口車轉(zhuǎn)向國產(chǎn)品牌。

  盡管近年來中國占到大眾汽車一半以上的獲利,通用汽車及其中國合作伙伴擬定的140億美元在華擴張計劃有被打亂陣腳的風險。據(jù)總部設在中國的一家咨詢公司稱,這兩家公司均已開始削減在華產(chǎn)量,7月減產(chǎn)約5%。

  “不論是大眾、寶馬還是通用汽車,目前的士氣都比較低落。”奧地利汽車咨詢公司EFS的克萊門斯·瓦斯納稱。EFS為多家德國汽車制造商在亞洲的業(yè)務提供咨詢服務。

  報道稱,大眾汽車旗下奧迪的生產(chǎn)主管胡貝特·瓦爾特爾表示,該公司在中國的工廠也已減產(chǎn),將每周工作天數(shù)從七天減為五天,以因應A6等轎車需求下滑。

  報道稱,瓦爾特爾9月14日在法蘭克福對本社記者說,奧迪在中國的工廠先前“過熱”。奧迪公司董事長魯珀特·施特德勒則向Reuters TV表示,該公司預計“中國在中期內(nèi)會進一步增長……不會改變我們的投資計劃”。

  通用汽車的發(fā)言人表示,該公司在中國的運營模式和其他大多數(shù)大跨國公司有“根本上的不同”,它大力投資于多種品牌,包括本土品牌,有些區(qū)塊的銷量仍在上升。

  報道稱,全球最大的豪華車制造商寶馬上月提醒稱,若中國市場稍有進一步惡化,其對今年的預測就有可能失準。寶馬在中國的銷量十年來首次出現(xiàn)下降。(編譯/何金娥)

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