當地時間9月25日,德國沃爾夫斯堡,大眾集團新任首席執(zhí)行官馬蒂亞斯·米勒出席新聞發(fā)布會。圖/CFP
應對“排放”丑聞 大眾火線換帥
現任保時捷公司CEO出任大眾集團CEO;多國介入調查“排放門”
德國當地時間25日,大眾集團監(jiān)事會發(fā)布聲明宣布,現任保時捷公司董事會主席兼首席執(zhí)行官馬蒂亞斯·米勒接替馬丁·溫特科恩,擔任大眾集團董事會主席兼首席執(zhí)行官。
大眾集團監(jiān)事會當天召開會議并作出上述決定。聲明說,馬蒂亞斯·米勒是正確的人選,他有足夠的決斷力來推動解決企業(yè)當前面臨的危機,并從中真正吸取教訓。
23日,“排放門”丑聞爆發(fā)數天后,前CEO溫特科恩宣布辭職,但他堅稱“自己從個人角度并沒有做錯什么事”。
米勒在位于沃爾夫斯堡的大眾集團總部表示,大眾能夠并將戰(zhàn)勝目前的危機。現年62歲的他1978年加入奧迪公司,2007年任大眾集團產品經營部門負責人,2010年10月起擔任保時捷公司董事會主席兼首席執(zhí)行官。
換帥能否幫助大眾走出丑聞?不過可以肯定的是,擺在米勒面前的是一個“爛攤子”。
“排放門”丑聞爆發(fā)后,大眾公司股價連續(xù)大跌。9月25日,大眾汽車股價再度下跌,一度跌幅超5%,收盤下跌3.88%。“作弊門”曝光以來,盡管溫特科恩辭職當天,大眾股價有過小幅上升。大眾汽車股票已經累計暴跌了近30%,并且目前已較三月份的高點下跌超過50%,大眾公司蒸發(fā)掉的市值相當于250億歐元(約合278億美元),眾多股東因此損失慘重。
此外,“排放門”導致歐洲、亞洲等多個國家的不安。25日,挪威、澳大利亞、印度三國政府25日宣布調查本國在售的大眾車是否有類似問題,要求大眾公司盡快“給個說法”。而在此前,法國和韓國政府已經就大眾尾氣排放舞弊展開調查。
另據媒體披露,除大眾品牌外,大眾集團旗下的奧迪、斯柯達、西亞特品牌的部分柴油車均涉嫌違規(guī)使用操控尾氣測試軟件,但涉及車型的完整名單尚未公布。
大眾方面當天還宣布,計劃在11月9日召開特別股東大會。
■ 影響
歐盟將對欺詐行為“零容忍”
大眾“排放門”后,美國和歐洲監(jiān)管部門表示,將加強對所有汽車的尾氣排放檢測。
美國環(huán)境保護署25日書面通知各汽車制造商,今后可能對“任何車輛”實施額外檢測,以確定其不僅在測試環(huán)境中、也在普通道路環(huán)境下達到排放標準。
大眾使用的“作弊”軟件能夠識別汽車是否處于被檢測狀態(tài),并在車檢時秘密啟動尾氣處理裝置,減少有害氣體排放量。正是由于這一軟件,大眾所產柴油車在美國多次尾氣檢測中“高標準通過”,被視為“環(huán)保典范”。直到2013年一次意外的上路測試中,大眾柴油車被發(fā)現尾氣排放嚴重超標。
環(huán)境保護署官員克里斯·格倫德勒說,這一機構今后將在生產商不知情的情況下實施額外檢測,“我們不會告訴他們檢測內容,他們不需要知道”。
同一天,歐盟委員會負責工業(yè)等事務的委員埃爾茲別塔·賓科夫斯卡說,歐盟將對類似欺騙行為“零容忍”,需要實施“有力的污染物排放檢測”。
歐盟定于明年1月開始實施新的汽車檢測程序,不僅包括實驗室檢測,還將增加實際道路測試。
路透社評析,檢測程序的任何改變對汽車制造商而言都可能意味著成本增加,尤其是當它們因未通過檢測而被要求召回已售車輛或在生產環(huán)節(jié)做出改進時。此外,加強檢測也可能使汽車制造商在獲得生產銷售許可時面臨監(jiān)管機構更多障礙。
打破柴油是清潔燃料“神話”
大眾“排放門”引發(fā)消費者對近年來備受推崇的清潔柴油技術的質疑。
在不少重視環(huán)保的歐洲國家,柴油車比汽油車更受歡迎。按照汽車制造商的說法,通過不斷改良技術,柴油車尾氣中所含二氧化碳少于汽油車,因此以柴油為燃料比使用汽油更有利于遏制溫室效應。
然而本周,哈里斯民意調查公司一項民意調查結果顯示,在柴油車市場覆蓋率較高的法國,大約59.6%的受訪者表示,不再相信柴油是清潔的汽車燃料。
“排放門”似乎表明,柴油車需要復雜的尾氣處理裝置,這一裝置如果關閉,其污染物排放可能嚴重超標。一些業(yè)內人士和媒體認為,這損害了消費者對柴油車技術的整體信任。
美國一家汽車業(yè)咨詢機構的主管馬克·韋克菲爾德說:“人們正等著看這是否確實只是一家公司的問題。”
英國《泰晤士報》在一篇評論文章中說,“這一丑聞將被視為汽車業(yè)歷史的轉折點”,而受益方將是混合動力和純電動汽車制造商。
美國電動汽車制造商特斯拉公司創(chuàng)始人埃隆·馬斯克25日說,大眾“作弊”可能是“無奈之舉”,表明柴油車制造商在改進排放控制水平方面“承受很大壓力”,可能已經“達到極限”。
大眾“排放門”的溢出效應還波及國際貴金屬市場。受消費者對柴油車“信任危機”的影響,用于制造柴油車尾氣過濾器的鉑需求預期下降,導致國際市場上鉑的價格23日跌至6年多來最低點。