天津的司機王先生今年6月下載了北京暢行信息公司推出的“嘀嗒拼車”軟件，利用空閑時間拼車搭載乘客。7月，王先生通過軟件接送一名乘客到天津市武清區(qū)城際車站途中被武清區(qū)運管站人員查獲，被扣車6天，罰款6000元。王先生認為，“嘀嗒拼車”在軟件中介紹稱拼車業(yè)務合法，為他提供了虛假信息，因此將暢行公司訴至朝陽法院，要求賠償各類損失6500余元。

　　法院受理車主起訴拼車軟件案

　　原告天津的王先生訴稱，今年6月21日，在看到由暢行信息公司出品的“嘀嗒拼車”廣告宣傳后，他下載并注冊了該拼車軟件，成為了一名“嘀嗒拼車”的車主。王先生稱，在注冊過程中，曾對拼車行為的合法性產(chǎn)生懷疑，但通過閱讀軟件內(nèi)“常見問題”中關(guān)于“嘀嗒拼車服務是合法的嗎？”、“我拼到的是黑車嗎？”等相關(guān)解釋后，打消了疑慮。此后，本著互助原則，王先生在空閑時間利用該軟件拼車搭乘乘客。今年7月19日，王先生通過“嘀嗒拼車”接送一名乘客到天津市武清區(qū)城際車站途中被天津市武清區(qū)運管站人員攔停，并受到行政處罰，扣車6天，罰款6000元。

　　王先生認為，暢行信息公司的“嘀嗒拼車”在廣告宣傳及軟件說明中，均給車主提供了不違法的錯誤信息，致使認證車主受到處罰，給車主造成損失。故王先生訴至法院，要求暢行信息公司賠償車輛被運營部門罰款的直接經(jīng)濟損失6000元、車輛扣留6天期間的折舊費用538.61元。朝陽法院目前已正式受理此案。

　　車主和拼車軟件就補償產(chǎn)生分歧

　　本案原告王先生告訴北京青年報記者，他住在天津，武清城際車站附近是其親戚住所，他當時準備前往親戚家，于是在“嘀嗒拼車”上輸入了他的行駛路線，“嘀嗒拼車”軟件將其與一名要前往武清火車站的乘客匹配。乘客剛上車不久，他就被武清區(qū)運管站人員攔下，由于女乘客無法說出他的名字，他因此被認定為非法經(jīng)營。

　　王先生說，當天他的車輛被扣，于是便反饋給“嘀嗒拼車”，“嘀嗒拼車”工作人員受理后，告訴李先生，該事件公司并沒有責任，但是出于道義會給李先生提供不高于罰款額50%，不超過2000元的補償。李先生對此表示無奈，因此將“嘀嗒拼車”告上法庭。

　　對李先生車輛進行處罰的武清區(qū)運管所一名工作人員稱，目前武清不允許非營運車輛進行運營。他說司機搭載親戚，或者學雷鋒免費搭載乘客的行為沒有問題，但只要涉及到車費問題，哪怕是平攤油費也不行。一名工作人員建議說，如果被處罰的司機有意見，可以在運管站調(diào)檔申訴。

　　“嘀嗒拼車”稱軟件合法

　　北青報記者下載了這款名為“嘀嗒拼車”的軟件，軟件在常見問題中包括了“嘀嗒拼車服務是合法的嗎”，該問題答案稱，北京交通委在2014年1月2日發(fā)布了《北京市小客車合乘出行意見》，“嘀嗒拼車”合乘雙方是完全遵照《意見》制定的上下班互助型拼車方案。

　　軟件中的“拼車合乘協(xié)議”規(guī)定，乘客需要提前下單，并在收到車主搶單后10分鐘內(nèi)支付經(jīng)計算的費用，在到達目的地后，乘客確認此次拼車行為，車主將在次日12點后收到全額款項。司機和乘客約定不出現(xiàn)單次現(xiàn)金結(jié)算，雙方將進行基礎(chǔ)費用(含消耗的油、氣、電費用和高速公路通行費用)的分攤。原告王先生稱，車主次日拿到款項之前，乘客支付的費用先行支付給軟件平臺。

　　昨天下午，北青報記者以司機身份聯(lián)系了“嘀嗒拼車”，客服稱，如果司機因為拼車業(yè)務被扣車或是罰款，可以聯(lián)系公司，公司方面會進行核實，隨后派出專人來聯(lián)系司機，處理后續(xù)事宜。文/本報記者 楊琳