據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道，道路運(yùn)輸事關(guān)人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全，其中，營運(yùn)車輛的安全是道路運(yùn)輸安全的重要保障。根據(jù)我國道路運(yùn)輸相關(guān)規(guī)定，客運(yùn)經(jīng)營者、貨運(yùn)經(jīng)營者必須在規(guī)定的周期內(nèi)，對運(yùn)輸車輛進(jìn)行二級維護(hù)，并到車輛檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測，確保營運(yùn)車輛具備良好的技術(shù)狀況。

　　但是，在江蘇省揚(yáng)州市一些車輛檢測站里，存在大量代辦車輛檢測的“黃牛”。這些“黃牛”除了幫著跑腿兒外，還能辦理維修竣工出廠合格證，并且保證車輛能順利通過檢測。也就是說，只要委托黃牛，車主甚至可以直接把車輛維護(hù)的環(huán)節(jié)省略掉。事情果真如此嗎？

　　在揚(yáng)州汽車綜合性能檢測中心的大門口，記者看到，前來檢測的車輛絡(luò)繹不絕。在檢測大廳里，一些車主正在窗口辦理車檢手續(xù)。大廳周圍的凳子上，十來位面前擺著藍(lán)色本子的人依次坐著，或者看手機(jī)，或者數(shù)錢，顯得十分悠閑。車主邱先生說，這些人就是代辦車主車檢手續(xù)的“黃牛”：

　　邱先生：其余手續(xù)我們不管，我們只要把車開到這個(gè)地方來就行了。

　　記者：那手續(xù)都他辦？

　　邱先生：他弄。

　　記者跟隨邱先生走到大廳的凳子旁，一位黃牛馬上湊過來，詢問是不是來辦理車輛的檢測手續(xù)。得知記者的車輛要進(jìn)行二級檢測后，這位黃牛開始推銷自己的生意：

　　黃牛：要有修理廠的合格證呢！沒有送檢證你肯定辦不了，二維你肯定辦不了的，你肯定要找人代辦。二維450元，綜合評定550。

　　記者：二維450，綜合評定550？

　　黃牛：嗯。

　　這位黃牛說，450元的價(jià)格是檢測站里眾多黃牛的統(tǒng)一價(jià)格，沒有還價(jià)余地。見記者有些心動，這位黃牛繼續(xù)推銷，說車輛檢測的手續(xù)可以放在她那里長期保管，這樣車主就不用擔(dān)心下次車檢會過期。

　　黃牛：一般車子由誰審，到時(shí)候會通知你。

　　邱先生三年前買了部面包車，在當(dāng)?shù)貜氖仑涍\(yùn)生意。他說，第一次車輛檢測后，車檢的資料就交給了黃牛。與剛才黃牛推銷時(shí)的說法一致，每次車檢之前，黃牛都會提前通知他：

　　邱先生：空車買完以后就放他那里了。因?yàn)橐婚_始的時(shí)候，新車審嘛！他們就要求把東西放他那邊。我這車已經(jīng)快買三年了。

　　記者：從新車開始每年都有季度審是嗎？

　　邱先生：每年都季度審。

　　記者：那到時(shí)候他會打電話通知你嗎？

　　邱先生：對，會打電話。

　　根據(jù)我國道路運(yùn)輸相關(guān)法律規(guī)定，營運(yùn)車輛必須到有資質(zhì)的汽車維修企業(yè)強(qiáng)制二級維護(hù)，并在綜合性能檢測站檢測合格后才能上路。江蘇省進(jìn)一步明確規(guī)定，營運(yùn)汽車二級維護(hù)周期為每四個(gè)月一次，也就是當(dāng)?shù)剀囍鱾兯追Q的“季度審”。

　　不過，邱先生說，從買車到現(xiàn)在，自己通過黃牛辦理“季度審”的手續(xù)，每次都能順利通過二級維護(hù)的檢測，但實(shí)際上卻沒有到修理廠維護(hù)過車輛。

　　記者：那你去過他那維修廠里面嗎？

　　邱先生：沒有。

　　記者：那你這三年你這車子二級維護(hù)過嗎？

　　邱先生：沒有，從來沒有。

　　記者：那你就是正常的保養(yǎng)？

　　邱先生：我自己保養(yǎng)。

　　記者：就自己保養(yǎng)？

　　邱先生：對。剎車問題我自己換的，排氣管問題也是自己修的。

　　調(diào)查中，記者發(fā)現(xiàn)，有類似遭遇的車主并不在少數(shù)。王先生擁有3臺營運(yùn)車輛，在他看來，花錢找黃牛辦手續(xù)，可以節(jié)省不少時(shí)間。

　　王先生：都這樣，找黃牛。

　　記者：自己辦不行嗎？

　　王先生：自己辦還要找人，黃牛他們都是有一個(gè)一個(gè)(掛靠)單位的。

　　記者：就是修理廠的？

　　王先生：：對，就是修理廠單位的。 (記者劉會民 樸云)