中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)1日發(fā)布報(bào)告,6月份國內(nèi)鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)降至37.4%,較上月下挫5個(gè)百分點(diǎn)。這一指數(shù)已創(chuàng)出2008年12月份以來的最低水平,并連續(xù)15個(gè)月處在50%榮枯線以下。
據(jù)了解,在主要分項(xiàng)指數(shù)中,生產(chǎn)指數(shù)、新訂單指數(shù)均兩連降至2008年12月份以來的最低水平,產(chǎn)成品庫存指數(shù)升至近5個(gè)月以來的最高水平,而新出口訂單指數(shù)則相隔7個(gè)月之后重回?cái)U(kuò)張區(qū)間。綜合來看,鋼鐵PMI指數(shù)顯示,當(dāng)前國內(nèi)鋼鐵行業(yè)整體生產(chǎn)經(jīng)營的形勢(shì)更加嚴(yán)峻,供需矛盾突出,庫存被動(dòng)上升,虧損幅度加劇,行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展迫在眉睫。
指數(shù)報(bào)告分析認(rèn)為,整體來看,受國內(nèi)礦以及非主流礦供應(yīng)縮減的影響,加之受制于港口庫存、鋼廠庫存等持續(xù)的低位運(yùn)行,鐵礦石價(jià)格在4月上旬觸底以來走出一波堅(jiān)挺的反彈行情,持續(xù)時(shí)間之長、力度之大超出預(yù)期。而鋼材的下游需求依舊表現(xiàn)低迷,鋼廠盈利持續(xù)下降,已出現(xiàn)全行業(yè)虧損。部分鋼企噸鋼虧損幅度已超過300元,鋼價(jià)已跌至其邊際成本以下。6月中下旬以來,宣布減產(chǎn)檢修的鋼廠已越來越多,柳鋼、馬鋼、包鋼等大型鋼廠的高爐密集安排檢修,河北、江蘇等地鋼廠的高爐開工率也逐步下降。
從當(dāng)前情況來看,國內(nèi)鋼市需求的低迷以及對(duì)于后期市場(chǎng)的悲觀預(yù)期,在6月份加速釋放。鋼廠在國內(nèi)訂單下滑的情況下,正在積極謀求擴(kuò)大出口,彼此爭(zhēng)奪出口訂單。目前,我國鋼材價(jià)格不斷大幅下跌,而國際鋼價(jià)相對(duì)穩(wěn)定,使得我國鋼材出口仍具有較強(qiáng)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。預(yù)計(jì)后期國內(nèi)鋼材出口仍將維持在較高的水平。
指數(shù)報(bào)告認(rèn)為,進(jìn)入7月份,鋼材的下游采購量將會(huì)繼續(xù)下降,季節(jié)性需求淡季將會(huì)影響到鋼價(jià)的支撐力度。同時(shí),鋼廠庫存也居高不下,短期內(nèi)鋼市供需壓力依然很大,鋼價(jià)仍有下跌的可能。不過,在財(cái)政、貨幣政策不斷寬松以及鋼廠減產(chǎn)范圍明顯擴(kuò)大等利好因素的影響下,鋼價(jià)繼續(xù)下跌的幅度也將比較有限,整體將以弱勢(shì)盤整為主。(記者李榮)