剎不住車了！昨日，廣州車牌競(jìng)價(jià)結(jié)果出爐，個(gè)人牌最低成交價(jià)35000元、平均成交價(jià)37805元。本月車牌搖號(hào)也在昨日舉行，出現(xiàn)了84人爭(zhēng)一個(gè)車牌的競(jìng)爭(zhēng)局面。繼上個(gè)月個(gè)人車牌搖號(hào)中簽率和競(jìng)價(jià)最低價(jià)格雙雙破紀(jì)錄之后，本月又再次聯(lián)袂創(chuàng)出新紀(jì)錄。
競(jìng)價(jià)最低成交價(jià)“破2進(jìn)3”
上個(gè)月，市民陸女士以26500元的競(jìng)價(jià)得到個(gè)人車牌。事后，她心疼了好一陣。昨日下午3時(shí)，競(jìng)價(jià)系統(tǒng)網(wǎng)站第三次播報(bào)顯示，個(gè)人牌最低成交價(jià)為35000元、平均成交價(jià)為37805元，看到相關(guān)信息后，陸女士為自己感到慶幸。
這是廣州個(gè)人車牌競(jìng)價(jià)史上最低成交價(jià)首次“破2進(jìn)3”。深圳限牌后，廣州個(gè)人車牌七連漲。有業(yè)內(nèi)人士分析稱，外地車牌上牌難度增大、國(guó)四車回遷需求龐大或是主因，上月末“廣州或隨時(shí)啟動(dòng)限外”也是影響因素之一。
記者了解到，本月最低成交價(jià)報(bào)價(jià)人數(shù)為358人，最低成交價(jià)的成交人數(shù)309人；單位牌最低成交價(jià)為10000元，平均成交價(jià)為12152元。本期競(jìng)價(jià)指標(biāo)共有4000個(gè)。
搖號(hào)84人搶一個(gè)指標(biāo)
廣州搖號(hào)也在昨日舉行，個(gè)人普通車方面，370013個(gè)申請(qǐng)人競(jìng)爭(zhēng)4400個(gè)指標(biāo)，出現(xiàn)84人爭(zhēng)一個(gè)車牌的局面，創(chuàng)歷史新低，競(jìng)爭(zhēng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于上個(gè)月的60搶1。
據(jù)悉，此次的4400個(gè)個(gè)人普通車指標(biāo)、600個(gè)單位普通車指標(biāo)、382個(gè)個(gè)人節(jié)能車指標(biāo)以及4個(gè)單位節(jié)能車指標(biāo)全部搖出，共產(chǎn)生5386個(gè)中小客車增量指標(biāo)。
據(jù)介紹，30日起，中簽人可憑中小客車配置指標(biāo)確認(rèn)通知書，到國(guó)稅、車管等部門辦理上牌手續(xù)。記者馬化展
一個(gè)月漲足一萬(wàn)元，車主吐槽車牌已經(jīng)貴過(guò)車
昨日，7月廣州市中小客車增量指標(biāo)競(jìng)價(jià)個(gè)人車牌最低成交價(jià)猛增至3.5萬(wàn)元，平均成交價(jià)37805元。這是繼6月個(gè)人車牌均價(jià)沖破2.7萬(wàn)元之后，一個(gè)月內(nèi)直接上漲了1萬(wàn)元，增至3.7萬(wàn)元，同時(shí)也創(chuàng)下廣州限牌以來(lái)個(gè)人車牌拍賣的最高紀(jì)錄。不少準(zhǔn)車主感嘆，廣州已進(jìn)入車牌貴過(guò)車的時(shí)代！
據(jù)了解，本期競(jìng)價(jià)共產(chǎn)生3964個(gè)買受人。個(gè)人競(jìng)價(jià)結(jié)果：最低成交價(jià)為35000元，平均成交價(jià)37805元，最低成交價(jià)的報(bào)價(jià)人數(shù)358人，最低成交價(jià)的成交人數(shù)309人。單位競(jìng)價(jià)結(jié)果：最低成交價(jià)為10000元，平均成交價(jià)12152元，最低成交價(jià)的報(bào)價(jià)個(gè)數(shù)28個(gè)，最低成交價(jià)的成交個(gè)數(shù)28個(gè)。
最近這一波車牌價(jià)格上漲，市場(chǎng)人士普遍猜測(cè)跟專車的興起有關(guān)，因?yàn)榻谑姓疟響B(tài)，未就限外向省政府提交申請(qǐng)。大量專車司機(jī)想拿到粵A車牌在廣州開(kāi)專車，目前通過(guò)搖號(hào)拿牌又太慢，于是選擇競(jìng)拍車牌。
廣州市個(gè)人車牌競(jìng)拍成交價(jià)漲價(jià)史
對(duì)比歷史數(shù)據(jù)，今年1月，個(gè)人車牌受深圳限牌限外影響，拍賣成交均價(jià)漲為13137元，到今年6月成交均價(jià)已突破2.7萬(wàn)元，而7月更是再漲了1萬(wàn)元，創(chuàng)下2012年限牌以來(lái)的新高。此前的紀(jì)錄是2013年9月的30802元，因限外擱淺而保持了1年10個(gè)月。由于廣州“限外”政策一直懸而未決，此前個(gè)人車牌拍賣成交均價(jià)呈周期性波動(dòng)，時(shí)高時(shí)低。
(張亮 廖木興)