一季度港口行業(yè)上市公司經(jīng)營數(shù)據(jù)已經(jīng)出爐，業(yè)績冰火兩重天。在經(jīng)濟(jì)形勢低迷的情況下，港口企業(yè)之間惡性競爭加劇。據(jù)記者了解，目前發(fā)改委、交通部等部門正在醞釀制定《港口收費(fèi)監(jiān)督管理辦法》，規(guī)范港口經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)行為。

　　交通部日前披露的數(shù)據(jù)顯示，一季度，規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量27.6億噸，同比增長1.7%，增速較上年四季度回升了2.4個(gè)百分點(diǎn)。然而，港口企業(yè)經(jīng)營業(yè)績卻呈現(xiàn)兩極分化。部分港口企業(yè)業(yè)績靚麗。深赤灣A一季度營業(yè)收入4.41億元，較上年同期增長8.2%；歸屬上市股東凈利潤為1.21億元，較上年同期增長18.17%。南京港一季度營業(yè)收入達(dá)4056萬元，較2015年一季度同比增9.79%；歸屬上市股東凈利潤585.7萬元，較2015年一季度同期增35.20%。

　　多數(shù)大型港口經(jīng)營收入出現(xiàn)下滑。上海港一季度營業(yè)收入為71.05億元，較上年同期減少4.29%；歸屬上市公司股東凈利潤為12.19億元，較上年同期減少18.93%。寧波港一季度歸屬上市公司股東凈利潤6.58億元，較去年同期減少13.96%。天津港一季度營業(yè)收入28.12億元，同比下降35.92%。廈門港務(wù)一季度營業(yè)收入18.16億元，同比增9.92%；凈利潤3415萬元，同比降14.06%。珠海港、北部灣港營業(yè)收入都出現(xiàn)同比下降。

　　面對經(jīng)營下滑的局面，港口企業(yè)從去年開始出現(xiàn)惡性競爭、亂收費(fèi)現(xiàn)象。2015年，交通運(yùn)輸部等七部委聯(lián)合開展了進(jìn)出口環(huán)節(jié)收費(fèi)清理規(guī)范工作，重點(diǎn)是沿海、沿江、沿邊的港口、碼頭、口岸向外貿(mào)船舶、貨物、運(yùn)輸車輛的違規(guī)收費(fèi)。中國港口協(xié)會組建港口價(jià)格自律專業(yè)委員會，呼吁加強(qiáng)行業(yè)價(jià)格自律。

　　上海國際航運(yùn)研究中心主任真虹表示，去年有關(guān)部委取消了船舶港務(wù)費(fèi)、工程護(hù)航費(fèi)，限定了港口收費(fèi)項(xiàng)目，對降低企業(yè)成本、規(guī)范市場競爭發(fā)揮了積極作用，但多數(shù)企業(yè)認(rèn)為港口收取的理貨費(fèi)、拖輪費(fèi)、裝卸費(fèi)、堆存保管費(fèi)等仍然過高，依然存在收費(fèi)混亂、監(jiān)督乏力等問題，相關(guān)部門要采取得力措施切實(shí)為企業(yè)減輕負(fù)擔(dān)。

　　據(jù)記者了解，目前國家發(fā)改委正聯(lián)合交通部研究制定《港口收費(fèi)監(jiān)督管理辦法》，督促港口企業(yè)加強(qiáng)自查，落實(shí)已出臺的港口收費(fèi)政策，不斷規(guī)范港口經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)行為。