姚友明、白靖利

　　深圳網(wǎng)約車司機涉嫌殺害女性乘客的消息連日來引發(fā)關(guān)注。年輕生命的凋零令人惋惜。偶發(fā)的悲劇雖不能抹殺網(wǎng)約車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但公眾期待監(jiān)管部門能通過這起慘劇總結(jié)教訓(xùn)，加大對網(wǎng)約車的監(jiān)管力度。

　　據(jù)滴滴公司介紹，犯罪嫌疑人使用真實信息在平臺注冊并通過審核，但涉案車輛牌照系其臨時偽造。事實上，審核把關(guān)漏洞只是網(wǎng)約車平臺問題之一。在今年3月深圳市交委約談5家網(wǎng)約車平臺時，曾通報包括違法多、交通事故多等五大問題。現(xiàn)實中，網(wǎng)約車牌照甚至車型都與注冊信息不符的情況也屢見不鮮。

　　另外，網(wǎng)約車司機準入門檻過低，也為乘客安全埋下隱患。網(wǎng)約車司機群體中，已出現(xiàn)過吸毒人員、精神病患者和被吊銷駕照者等不該出現(xiàn)的人員。應(yīng)該看到，在給用戶帶來便捷出行體驗的同時，網(wǎng)約車平臺對司機和車輛把關(guān)不嚴的隱患，會直接導(dǎo)致用戶生命財產(chǎn)安全得不到保障。

　　為規(guī)范網(wǎng)約車機制，近期深圳、廣州、杭州、上海等地密集對網(wǎng)約車開展整治，地方網(wǎng)約車新政策包括審查司機身份等，對提高網(wǎng)約車司機整體素質(zhì)有益。然而在國家層面尚未出臺行業(yè)管理辦法的背景下，地方性的規(guī)范約束仍顯力度不足，一些地方嘗試設(shè)立的職業(yè)門檻，常常被外地網(wǎng)約車輕而易舉地“攻破”。

　　移動互聯(lián)時代，網(wǎng)約車對政府部門監(jiān)管水平提出更高要求。公眾希望深圳發(fā)生的案件能成為網(wǎng)約車規(guī)范、有序發(fā)展的轉(zhuǎn)折點，希望在即將出臺的頂層設(shè)計方案中，進一步明確從業(yè)者準入門檻、明確事故賠償責(zé)任，通過可操作、能執(zhí)行的具體政策，鼓勵新業(yè)態(tài)規(guī)范發(fā)展。唯有如此，才能彌補網(wǎng)約車這一新興行業(yè)在制度和審核上的缺失，釋放出更多的改革“紅利”。