事發(fā)廣昌縣,系國內(nèi)翻新輪胎爆炸致死第一案 貨車司機和外胎生產(chǎn)商被判擔次責  換完內(nèi)胎充滿氣后,外胎卻突然爆炸,導致修理工意外死亡。死者家屬找到貨車司機要">

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修理工因輪胎爆炸死亡 4方被告均稱與己無關(guān)

2010-05-17 19:02:58

來源:大江網(wǎng)-新法制報

修理工因輪胎爆炸死亡4方被告均稱與己無關(guān)
修車師傅正在拆卸輪胎。

  事發(fā)廣昌縣,系國內(nèi)翻新輪胎爆炸致死第一案 貨車司機和外胎生產(chǎn)商被判擔次責

  換完內(nèi)胎充滿氣后,外胎卻突然爆炸,導致修理工意外死亡。死者家屬找到貨車司機要求索賠,司機喊冤,稱自己也是消費者,不應(yīng)承擔責任,應(yīng)該去找生產(chǎn)廠家。廠家卻表示輪胎出廠時經(jīng)過了權(quán)威部門的檢測,不可能出現(xiàn)質(zhì)量問題,應(yīng)該去找內(nèi)胎生產(chǎn)廠家。內(nèi)胎廠家則認為死者家屬把他們當被告十分荒唐:內(nèi)胎本身是一個軟性體,就像氣球一樣,說內(nèi)胎會炸死人,真是天大的笑話!

  面對各方喊冤的狀況,法院又會如何斷案?

  換輪胎爆炸 修理工被炸死

  有著“中國白蓮之鄉(xiāng)”美譽的廣昌縣,同時也是中國物流第一縣。該縣23萬人口中,有近5萬人在全國各地從事物流業(yè)。貫穿該縣的南昌-廈門一級公路作為一條重要的交通主干道,來來往往的車流量非常大。由此帶來的大大小小的充氣補胎修理店布滿了道路兩旁,為南來北往的司機提供了不少方便。

  在廣昌縣頭陂鎮(zhèn)西港加油站昌廈公路旁,有一家充氣補胎修理店,店主鐘占發(fā),瑞金人,與妻子劉蘭秀育有兩子兩女,日子雖然過得拮據(jù),但一家人其樂融融。

  劉蘭秀有一個愿望,等賺到一些錢后,全家人就回老家生活。可是后來發(fā)生的一場意外,讓她這個愿望再也實現(xiàn)不了。

  2009年2月9日,元宵節(jié)。凌晨5點多,在家中熟睡的劉蘭秀突然接到丈夫鐘占發(fā)手機打來的電話,說話的人是急救中心的醫(yī)生,對方稱,鐘占發(fā)正在醫(yī)院急救。劉蘭秀的頭“嗡”的一下子就大了,等她趕到醫(yī)院,鐘占發(fā)經(jīng)搶救無效已死亡。

  原來,這天凌晨3點多,貨車司機董仕斌駕駛一輛載有數(shù)十噸貨物的重型半掛牽引車進入昌廈公路廣昌縣頭陂鎮(zhèn)境內(nèi)時,董仕斌發(fā)現(xiàn)車輛一個輪胎少了氣。經(jīng)常跑這條線的他知道前方不遠有一個加油站,旁邊就是一個充氣補胎修理店。為了圖省事,他沒有立即換上備用胎,而是繼續(xù)駕駛貨車前行。

  “師傅,趕緊給我的車子補一下胎,我急著趕路。”董仕斌敲開了鐘占發(fā)的店門。

  睡意惺忪的鐘占發(fā),將董的貨車輪胎拆下來,發(fā)現(xiàn)是內(nèi)胎出了問題,在征得董仕斌同意后,鐘占發(fā)更換了一個內(nèi)胎,并用氣泵給輪胎打氣。可是,當內(nèi)胎充滿氣在裝氣門芯的過程中,輪胎胎體突然發(fā)生爆炸。

  一旁的董仕斌聽到一聲巨響,怔怔地站在原地好幾分鐘,等他醒悟過來時,只見鐘占發(fā)倒在血泊之中,他趕緊撥打了急救電話。不久,“120”救護車呼嘯而來,將鐘占發(fā)送往醫(yī)院搶救。

  經(jīng)診斷,鐘占發(fā)屬重度顱腦外傷,經(jīng)搶救無效死亡。

  司機和輪胎生產(chǎn)商成被告

  “肯定是司機的輪胎有質(zhì)量問題。”沉浸在悲痛中的劉蘭秀認為,董仕斌在明知輪胎已經(jīng)沒氣的情況下,還強行駕駛,使輪胎受損,才導致這起輪胎爆炸事故。

  對此,董仕斌覺得十分冤枉:自己是到店里去修理輪胎的,事故不應(yīng)該算到他的頭上,至少和他沒有直接的關(guān)系。當?shù)嘏沙鏊槿胝{(diào)解后,董仕斌表示愿意出1萬元慰問金。

  而事故發(fā)生后,警方發(fā)現(xiàn)爆炸的輪胎是翻新外胎,認為可能存在質(zhì)量問題導致鋼絲斷裂發(fā)生爆炸。這起事故的主要責任應(yīng)當由生產(chǎn)翻新外胎的公司——福建省漳州市萬申輪胎有限公司(以下簡稱萬申公司)負責。

  于是,劉蘭秀追加萬申公司為被告,要求給以賠償。

  成為被告的萬申公司也感覺很冤:自己生產(chǎn)的輪胎都是經(jīng)過檢測質(zhì)量合格的產(chǎn)品,并且提供了當?shù)爻鼍叩漠a(chǎn)品抽檢合格證明。

  萬申公司提出,內(nèi)胎也有可能是輪胎爆炸誘因之一。

  2009年2月13日,劉蘭秀和四個子女以原告的身份,將董仁斌、福建省廈門晟磊物流有限公司(董仁斌車輛掛靠公司,以下簡稱廈門晟磊物流)、萬申公司、贛州市凱大橡膠有限公司(內(nèi)胎廠家,以下簡稱贛州凱大橡膠)一并告上法庭,要求四被告共同賠償原告因鐘占發(fā)死亡產(chǎn)生的各項費用和4個小孩的生活費等36萬余元。

  4被告均稱爆炸與己無關(guān)

  2009年5月26號,廣昌縣法院開庭審理了此案。

  “輪胎發(fā)生爆炸,肯定是輪胎質(zhì)量的問題。”董仕斌和掛靠公司都認為,這純屬意外事故,自己也是消費者,不應(yīng)承擔賠償責任。

  同時,他們稱鐘占發(fā)在操作中也有過錯。

  “輪胎經(jīng)過相關(guān)部門的抽檢,沒有一點質(zhì)量問題。”萬申輪胎公司代表在法庭上表示,如果司機在后期的使用中,使用不當也會造成輪胎破損,這應(yīng)是司機的責任。另外,輪胎在換裝內(nèi)胎、充氣過程中產(chǎn)生的爆胎與萬申公司沒有因果關(guān)系。而且輪胎發(fā)生爆炸有兩個重要的原因:一是董仕斌駕駛的貨車存在超載、輪胎漏氣后強行駕駛等不當使用的情形;二是鐘占發(fā)沒有修胎充氣的資質(zhì),對輪胎爆裂而導致自身死亡,負有不可推卸的責任。

  “內(nèi)胎本身是一個軟性體,就像氣球一樣,說內(nèi)胎會炸死人,這真是天大的笑話。”贛州凱大橡膠稱,鐘占發(fā)所換內(nèi)胎屬合格產(chǎn)品,此次輪胎爆炸與汽車內(nèi)胎毫無關(guān)聯(lián)。其次,根據(jù)現(xiàn)場的取證顯示,能造成輪胎外胎呈現(xiàn)拉鏈狀撕裂口的原因有三個:一是外胎的質(zhì)量不過關(guān);二是超載;三是鋼絲損壞炸胎,因此爆炸與內(nèi)胎沒有任何關(guān)系。

  法庭上,被告都堅稱爆炸和自己沒有任何關(guān)系。法庭于是委托國家橡膠輪胎質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心對輪胎發(fā)生爆炸的原因進行司法鑒定。結(jié)論表明:對已經(jīng)不能保證安全性、不應(yīng)再繼續(xù)使用的輪胎進行更換內(nèi)胎和充氣,致使輪胎爆破,事故是操作不當造成的。

  4個多月后,廣昌縣法院再次開庭審理此案,經(jīng)過鑒定,輪胎的內(nèi)胎被證實與造成事故無關(guān),雙方的爭論焦點再次落在了導致輪胎爆炸的原因上:到底是輪胎本身的質(zhì)量問題,還是司機使用不當造成了輪胎的損壞。

  為了證明自己已經(jīng)盡到提醒消費者的義務(wù),萬申輪胎公司在第二次開庭時,出具了產(chǎn)品的三包范圍說明:該產(chǎn)品不能用于車輛前輪使用以及超載、高速、長途車輛使用,如強行使用后果自負。“董仕斌恰恰是將輪胎用在長途運輸上,并使用在承重胎上,這已經(jīng)違反了三包規(guī)定。”

  但這一說法當即遭到廈門晟磊物流的駁斥:“買輪胎的時候,怎么沒有看到這個說明,也未書面提示?”

  死者操作不當一審被判擔主責

  法院查明:董仕斌駕駛的車輛存在超載。爆破的外胎是萬申輪胎公司生產(chǎn)的翻新輪胎,該輪胎原生產(chǎn)單位是青島黃海橡膠股份有限公司,該輪胎除貼有品牌標識和產(chǎn)地說明外無其他文字說明。董仕斌于2008年以850元從經(jīng)銷商處購買使用。同批次輪胎出廠時經(jīng)福建省質(zhì)監(jiān)局抽樣檢驗質(zhì)量合格。另外,贛州凱大橡膠生產(chǎn)的內(nèi)胎通過檢驗屬合格產(chǎn)品。

  5月15日,此案審判長朱永泉告訴記者,鐘占發(fā)作為一名從事輪胎修理的人員,沒有相應(yīng)的從業(yè)資格,在對貨車翻新輪胎進行更換內(nèi)胎和充壓之前,沒有仔細檢查外胎的損壞程度。對已經(jīng)不能保證安全性的輪胎進行更換內(nèi)胎時,仍充氣至較高壓力,存在操作不當?shù)倪^錯,是導致爆炸事故發(fā)生的主要原因。

  董仕斌在其載重貨車上使用翻新輪胎長途超載行駛,且在駕駛途中,發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣后未及時停車修理,而是繼續(xù)行駛,導致輪胎胎體簾線受到較嚴重的碾壓,輪胎強度嚴重下降。“因此,董仕斌存在對輪胎使用不當?shù)倪^錯,是導致爆炸事故發(fā)生的次要原因。”晟磊物流公司作為該車的掛靠單位,在董仕斌不能清償時應(yīng)承擔墊付責任。

  朱永泉表示,萬申輪胎公司作為翻新輪胎的生產(chǎn)者,根據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量法》的規(guī)定:使用不當,容易造成產(chǎn)品本身損壞或者可能危及人身、財產(chǎn)安全的產(chǎn)品,應(yīng)當有警示標識或中文警示說明。而該公司作為生產(chǎn)者,針對翻新輪胎的使用安全事項,沒有在其產(chǎn)品標識上對消費者盡到告知和警示的義務(wù),構(gòu)成一定的產(chǎn)品缺陷,且與輪胎爆炸事故具有因果聯(lián)系,應(yīng)承擔事故次要責任。贛州凱大橡膠沒有與此次事故發(fā)生有因果聯(lián)系的過錯行為或產(chǎn)品缺陷。

  2009年11月23日,廣昌縣法院作出一審判決:鐘占發(fā)死亡產(chǎn)生的各項費用以及4個小孩的生活費等31萬余元,由董仕斌賠償其中的20%,由萬申輪胎公司向五原告賠償其中的20%,其余損失由原告自負;董仕斌賠償五原告精神損害撫慰金4000元,萬申輪胎公司賠償五原告精神損害撫慰金6000元;廈門晟磊物流在董仕斌不能支付上述賠償?shù)那闆r下承擔墊付責任;贛州凱大橡膠不承擔賠償責任。

  日前,劉蘭秀和萬申輪胎公司自愿達成協(xié)議:由萬申輪胎公司付給劉蘭秀及其子女經(jīng)濟幫助3.7萬元。

  律師:因混合過錯才造成這一事故

  近年來,輪胎爆炸傷人事故頻頻發(fā)生,但因為翻新輪胎炸死人在國內(nèi)實屬罕見。廣昌縣法院有關(guān)負責人稱,這是我國第一例翻新輪胎爆炸引起的生命權(quán)糾紛、產(chǎn)品質(zhì)量損害賠償糾紛案。

  代理此案的律師盧斌認為,我國輪胎維修行業(yè)目前還沒有相關(guān)的從業(yè)資質(zhì)考核,大部分從業(yè)人員都是進行短暫的實踐后就直接上崗,這給輪胎爆炸傷人事故的頻頻發(fā)生埋下了隱患。

  江西法報律師事務(wù)所律師肖文軍表示,按照國家標準化管理委員會2007年3月9日發(fā)布的《載重汽車翻新輪胎》國家標準規(guī)定,產(chǎn)品標志要以可見到的“文字”為憑,如翻新輪胎未在產(chǎn)品上標示“RE鄄TREAD”或“翻新”字樣,就涉嫌“假冒”新輪胎;未標示翻新次數(shù),就是沒有給用戶知情權(quán),有“欺詐”用戶的嫌疑;未標示翻新批號或胎號,就應(yīng)認定是“非正規(guī)”生產(chǎn)的產(chǎn)品;無出廠檢驗印記就應(yīng)認定是沒有經(jīng)過檢驗“合格”的產(chǎn)品。

  肖文軍稱,這是一起混合過錯所造成的事故,如果任何一方盡到自己的責任,都可以避免事故的發(fā)生。此案也告訴大家,隨著我國的汽車高速增長,汽車修理、駕駛習慣、生產(chǎn)者的告知義務(wù)尚須進一步規(guī)范,以避免類似的悲劇重演。

  文/圖 朱永泉 周興中 實習生何雪佩 首席記者劉太金

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