西南財經大學教授、中國支付體系研究中心主任張寬海表示，在跟支付企業(yè)合作的過程中，中國的商業(yè)銀行內部的設備、系統(tǒng)、人員配置上要跟上支付企業(yè)的步伐，都不是一蹴而就的事情。

　　快遞高峰今日開始

　　個人訂單暫不攬收

　　電商交易量創(chuàng)新高 快遞能否Hold住成問題

　　本報訊 （記者索冬冬）有業(yè)內人士預計，“雙11”后賣家發(fā)貨帶來的快遞業(yè)務量高峰將于今日出現(xiàn)，快遞末端倉庫和配送的壓力開始顯現(xiàn)，建議消費者提前了解物流規(guī)則，做好錯峰收、發(fā)件準備。近兩日部分地區(qū)的天氣情況也影響到了物流配送，昨日京東商城公告稱在東北地區(qū)受雨雪天氣影響物流配送受到影響。

　　未來幾日快遞迎高峰

　　在雙11前快遞公司紛紛提前備戰(zhàn)，數(shù)據(jù)顯示九大快遞企業(yè)在原有15萬多輛運輸車輛的基礎上，新增2.95萬輛運輸車，新增6.5萬名攬收派送人員。昨日中國物流與供應鏈聯(lián)盟理事黃剛預計，天貓“雙11”促銷產生6000萬件快件不成問題，目前80余萬快遞員投入戰(zhàn)斗，平均每人送75件，配送壓力并不大。但昨日多家電商企業(yè)公布的交易數(shù)據(jù)創(chuàng)下歷史新高，包括賣家、消費者都擔心物流能否“hold住”。

　　昨日圓通速遞人士對記者表示，根據(jù)往年經驗，促銷第二日是賣家發(fā)貨的高峰期，接下來的幾天快遞公司則是要面對配送的高壓。

　　記者在該公司一處網點看到，由于是周日的關系，部分發(fā)往寫字樓等辦公場地的快件已經積壓，但發(fā)往全國各地的快件貨架上并無出現(xiàn)積壓情況。

　　昨日深圳的一位電商賣家表示，今年“雙11”，包括順豐等快遞公司都派駐工作人員在公司“蹲點”接攬業(yè)務，消費者下單后公司也會當日發(fā)貨，避免后幾日出現(xiàn)的高峰影響訂單速度。

　　昨日有消費者抱怨稱，自己想寄快遞，給多家快遞公司站點打電話都說沒空，快遞公司說現(xiàn)在都忙著“雙11”的大單，個人訂單要稍晚些才攬收。

　　昨日京東商城還公告稱，受雨雪天氣影響，遼寧省、黑龍江省、吉林省部分地區(qū)持續(xù)出現(xiàn)降雪天氣，在以上地區(qū)的配送業(yè)務受到影響，影響周期為11月11日~15日。

　　沖擊傳統(tǒng)零售業(yè) 能否扭虧還未知

　　“雙11”的洶涌成交量顯示了老百姓較強的消費意愿和較高的消費能力，這對拉動內需無疑是個積極信號。

　　不利的一面是，價格戰(zhàn)也造成電商銷售成本的增長，包括配送和營銷費用的增長，這對于急需扭虧的電商行業(yè)發(fā)展不利。此前，電商行業(yè)一直單純靠投資驅動，眾多電商網站盲目追求規(guī)模而陷入“錢景堪憂”，大量的錢砸進去后，只能靠拼價格來擴大流量。

　　從多家電商財務數(shù)據(jù)看，當當網第二季度凈虧損由上年同期的2840萬元增長3.3倍至1.222億元，公司解釋為營銷成本過高導致；唯品會2011年凈虧損1.07億美元，今年第二季度收窄至580萬美元，今年能否實現(xiàn)扭虧還是未知數(shù)。京東商城沒有披露財務數(shù)據(jù)，但有報道稱該公司預計2012年虧損20億元，甚至宣稱到2015年都沒打算盈利。（廣州日報）