事實上，商業(yè)城最近三年會計年度有兩年實現(xiàn)正值的因素皆為“非流動資產(chǎn)處置損益”。2010年的凈利潤為276萬元，非流動資產(chǎn)處置損益就為之貢獻了419萬元；2011年即使在非流動資產(chǎn)處置損益的貢獻5675萬元。2012凈利潤虧損1.28億元。分析認為，在商業(yè)模式?jīng)_擊不斷，運營機制僵化落后；在經(jīng)濟、行業(yè)、公司自身轉(zhuǎn)型的大背景下，零售股將面臨3-5年的陣痛期。
而商業(yè)城也表示，隨著國內(nèi)外商業(yè)資本紛紛進入和陸續(xù)投入運營，大型零售企業(yè)市場處于飽和狀態(tài)，大型百貨商場爭搶市場份額的競爭日趨激烈。加之受國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展增速放緩影響，商業(yè)企業(yè)將面臨異常激烈和殘酷的競爭環(huán)境。
鐵嶺新城：業(yè)績增幅“最”大
統(tǒng)計顯示，鐵嶺新城2013年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入3.56億元，較上年同期增長249.97%；實現(xiàn)歸屬于母公司的凈利潤1.01億元，同比增長29810.97%；對于業(yè)績暴漲的原因，公司表示主要是公司報告期內(nèi)土地一級開發(fā)收入較上年同期增加所致。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，公司一級土地開發(fā)收入3.5億元，同比增長267.2%，毛利率達58.36%
在今年初，公司還鎖定新型城鎮(zhèn)化發(fā)展方向，逐漸從一個一級土地開發(fā)商向城市綜合運營商邁進。半年報顯示，污水處理、供水、汽車(行情 專區(qū))租賃等已開始為公司貢獻收入。業(yè)績同比暴增的同時，鐵嶺新城也獲得了券商研究機構(gòu)的認可。
上海證券研究報告稱，公司對鐵嶺新城區(qū)的土地獨家開發(fā)運營與政府利益訴求一致，一級開發(fā)的毛利率較高，受益于農(nóng)村城鎮(zhèn)化和沈鐵工業(yè)走廊建設(shè)，今年土地出讓有望創(chuàng)新高，且未來可能加大省內(nèi)橫向復(fù)制和跨區(qū)域開發(fā)力度。
TCL集團：財政補貼“最”多
上市公司作為地方的龍頭企業(yè)一直備受當?shù)卣那嗖A，因此，每年地方政府或多或少的都會將優(yōu)惠政策傾向于上市公司，而政府補貼在上市公司財報中一直占有一定的比重。統(tǒng)計顯示，上半年上市公司獲得政府補貼合計超過210億元，其中TCL集團獲得政府的補助最多，報告期內(nèi)，公司獲得的補貼合計為7.3億元。
半年報顯示，TCL上半年實現(xiàn)營業(yè)收入390.62億元，同比增長31.47%；歸屬于上市公司股東的凈利潤6.27億元，同比增長121.93%。數(shù)據(jù)雖然靚麗，但是扣除政府的補貼的話，TCL集團2013年中報還是虧損的。
事實上，TCL集團近年所實現(xiàn)的利潤均主要主要是靠政府補貼。數(shù)據(jù)顯示，2012年TCL集團分別獲得政府補貼13.28億。公司2012年年報顯示，當年該公司累計獲得政府各種補助資金達13.28億元，計入當期損益的政府補助為8.07億元，實際上2012年公司是虧損的。
森遠股份：籌碼“最”集中
新型公路養(yǎng)護機械行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)森遠股份日前發(fā)布中報顯示，公司上半年實現(xiàn)銷售收入2.16億元，同比增長95.01%，雖然凈利潤4924.55萬元僅較去年同期上漲14.72%；但公司的籌碼僅撐握在少數(shù)人手中，畢竟截止6月底股東人數(shù)僅2280戶。
財報還顯示，森遠股份應(yīng)收賬款期末總額達到3.26億元，較一季度末增長0.55億元，上半年計提壞賬589.49萬元，較上期12.29萬元大幅增長；而大型瀝青路面再生設(shè)備及熱風(fēng)修補車毛利率分別提升6.43、12.82個百分點，顯示公司內(nèi)部成本控制提升效果逐步顯現(xiàn)。
不久前，？森遠股份曾發(fā)布公告，公司中標黑龍江綏滿高速公路(行情 專區(qū))牡丹江至哈爾濱段大修工程瀝青路面熱再生重鋪機組等設(shè)備采購項目，中標金額2397萬元。分析認為，公司熱再生機組年內(nèi)再次中標，凸顯行業(yè)龍頭地位，全年業(yè)績穩(wěn)健增長更具確定性。