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龍龍高鐵、汕汕高鐵......一大波高鐵線路密集開通

2023-12-26 09:53:00

來源:人民網(wǎng) 原創(chuàng)稿

人民網(wǎng)北京12月26日電 (記者王連香)記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡稱國鐵集團(tuán))獲悉,近日,防東鐵路、成自宜高鐵、龍龍高鐵龍武段、汕汕高鐵汕頭南至汕尾段等一大批高鐵線路正在密集開通。

防東鐵路即將開通運營

廣西防城港至東興鐵路(以下簡稱防東鐵路)將于12月27日開通運營,中越邊境城市東興市接入全國鐵路網(wǎng)。

動車組行駛在防東鐵路西灣跨海特大橋上。國鐵集團(tuán)供圖

防東鐵路位于廣西防城港市境內(nèi),起自既有欽州至防城港高鐵的防城港北站,終至新建的東興市站,線路全長47公里,設(shè)計時速200公里,全線共設(shè)防城港北站、東興市站兩座車站,為國鐵I級雙線客貨共線鐵路。

防東鐵路最高時速按200公里運行。開通運營初期,鐵路部門每日安排開行旅客列車6列,東興市至防城港北、南寧東、柳州站最快分別19分、73分、2小時48分可達(dá)。后續(xù)將根據(jù)客流需求進(jìn)一步優(yōu)化完善列車運行方案。

為提升運營品質(zhì)、滿足旅客不同出行需求,鐵路部門在該項目各站間實施靈活折扣、差異化的市場化票價機(jī)制,為旅客出行提供更多的選擇,具體票價可通過鐵路12306查詢。

龍龍高鐵龍武段開通運營

12月26日,龍巖至龍川高鐵龍巖至武平段(以下簡稱龍龍高鐵龍武段)開通運營,積極助力閩西革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。

龍巖至龍川高鐵龍巖至武平段。國鐵集團(tuán)供圖

龍龍高鐵起自福建省龍巖市龍巖站,終至廣東省河源市龍川西站,線路全長290公里,按龍巖至武平、武平至梅州、梅州至龍川西三段建設(shè)。此次開通的龍巖至武平段,線路全長92公里,其中新建線路64公里,設(shè)計時速250公里,設(shè)龍巖、古田會址、上杭、武平4座車站,其中上杭站、武平站為新建車站,古田會址站為改擴(kuò)建車站。

龍龍高鐵龍武段最高時速按250公里運營。開通運營初期,鐵路部門每日安排開行動車組列車最高達(dá)6列,武平站至龍巖站最快45分鐘可達(dá),后續(xù)將根據(jù)客流需求進(jìn)一步優(yōu)化完善列車運行方案。

為提升運營品質(zhì)、滿足旅客不同出行需求,鐵路部門在該項目各站間實施靈活折扣、差異化的市場化票價機(jī)制,為旅客出行提供更多的選擇,具體票價可通過鐵路12306查詢。

汕汕高鐵汕頭南至汕尾段開通運營

12月26日,汕頭至汕尾高鐵(以下簡稱汕汕高鐵)汕頭南至汕尾段開通運營,粵東地區(qū)新增一條客運大通道,汕頭南至汕尾、廣州東、深圳北站間最快分別36分鐘、113分鐘、109分鐘可達(dá)。

汕汕鐵路練江特大橋。國鐵集團(tuán)供圖

汕汕高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分,起自汕頭站,途經(jīng)汕頭市龍湖區(qū)、濠江區(qū)、潮陽區(qū)、潮南區(qū),揭陽市惠來縣,汕尾市陸豐市、海豐縣、市城區(qū),接入廣州至汕尾高鐵汕尾站,線路全長162公里,設(shè)計時速350公里,全線共設(shè)汕頭、汕頭南、潮南、惠來、陸豐東、陸豐南、汕尾7座車站,其中汕頭、汕尾站為既有車站,其他為新建車站。本次開通運營的是汕頭南至汕尾段,線路長度142公里;汕頭至汕頭南段的控制性工程汕頭灣海底隧道工程正在有序建設(shè)中。

汕汕高鐵汕頭南至汕尾段最高時速按350公里運營。開通運營初期,鐵路部門將按照日常線、周末線、高峰線安排旅客列車開行,每日開行動車組列車最高達(dá)24列。

為提升運營品質(zhì)、滿足旅客不同出行需求,鐵路部門在該項目各站間實施靈活折扣、差異化的市場化票價機(jī)制,為旅客出行提供更多的選擇,具體票價可通過鐵路12306查詢。

廣州白云站正式投入運營

12月26日,廣州白云站正式投入運營,該站是在始建于1916年的棠溪站基礎(chǔ)上進(jìn)行升級擴(kuò)建而成。廣州白云站承擔(dān)京廣高鐵、京廣鐵路、廣梅汕鐵路、廣茂鐵路等多條線路列車的始發(fā)終到作業(yè),進(jìn)一步提升了廣州鐵路樞紐的客運能力,為花城廣州又添一座城市新地標(biāo)。

進(jìn)站大廳整齊擺放的安檢儀。國鐵集團(tuán)供圖

廣州白云站位于廣州市白云區(qū),設(shè)有3條正線、21條到達(dá)出發(fā)線,21個客運站臺面。車站站房共分7層,其中地上3層、地下4層,地上3層自上而下分別為高架商業(yè)層、高架候車層、站臺層;地下1層為社會停車場層、地下2層為出站和綜合交通換乘層,其余為城市軌道交通層,形成了方便快捷、高效換乘的綜合立體交通樞紐。

廣州白云站采用“云山珠水、盛世花開”的設(shè)計理念,站房外形像一朵盛開的木棉花。在工程建設(shè)過程中,各參建單位廣泛運用智能化、數(shù)字化建造技術(shù),取得了一系列科技創(chuàng)新成果。

該站還建設(shè)了人性化、便捷化的旅客服務(wù)系統(tǒng)和覆蓋全站的無障礙設(shè)施,可提供售票、問詢、公安制證、快遞、站內(nèi)導(dǎo)航、重點旅客預(yù)約和急客臨時改簽等服務(wù)。

成自宜高鐵開通運營

12月26日,成都至自貢至宜賓高鐵(以下簡稱成自宜高鐵)建成通車,成自宜高鐵與成貴高鐵成都至樂山至宜賓段將組成高鐵環(huán)線,進(jìn)一步推動川南城市群與成都都市圈融合發(fā)展。

成自宜高鐵宜賓站。國鐵集團(tuán)供圖

成自宜高鐵起自成都東站,途經(jīng)四川省成都市錦江區(qū)、天府新區(qū)、東部新區(qū)、簡陽市,資陽市雁江區(qū),內(nèi)江市資中縣、威遠(yuǎn)縣,自貢市大安區(qū)、沿灘區(qū)、富順縣,宜賓市南溪區(qū)、三江新區(qū)、敘州區(qū),接入宜賓站,線路全長261公里,設(shè)計時速350公里,全線共設(shè)成都東、天府、三岔湖、天府機(jī)場、資陽西、資中西、威遠(yuǎn)、自貢、沿灘、南溪北、宜賓東、宜賓等12座車站,其中成都東站、自貢站為既有車站,天府站正在建設(shè)中。

成自宜高鐵最高時速按350公里運營。開通運營初期,鐵路部門每日開行動車組列車最高達(dá)16列,其中,成都東至自貢、宜賓站間最快分別51、73分可達(dá)。2024年一季度列車運行圖調(diào)整后,鐵路部門每日安排開行“成都東—自貢—宜賓—樂山—成都東”環(huán)線動車組列車4列,串聯(lián)川南地區(qū)城市群。

為提升運營品質(zhì)、滿足旅客不同出行需求,鐵路部門在該項目各站間實施靈活折扣、差異化的市場化票價機(jī)制,為旅客出行提供更多的選擇,具體票價可通過鐵路12306查詢。

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