中新社北京4月1日電(記者 劉文文)中國航司正加速國際客運航班恢復(fù)。記者1日從中國南方航空獲悉，該航司在中東及中西亞區(qū)域投入航班量已達(dá)疫情前的150%。
當(dāng)日，CZ6081航班搭載166名旅客從北京大興國際機場起飛，標(biāo)志著南航北京大興-澳門航線順利首航。南航方面表示，新航線的開通，不僅豐富了旅客來往于澳門與京津冀地區(qū)的出行選擇，還讓澳門與內(nèi)地東北、西北地區(qū)，以及國際方面的中西亞、日韓、歐美地區(qū)實現(xiàn)中轉(zhuǎn)互通，助力澳門經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展實現(xiàn)新突破。
作為北京大興國際機場最大的主基地航空公司，南航持續(xù)推進(jìn)北京核心樞紐建設(shè)。中國南方航空營銷委華北營銷中心副總經(jīng)理陳凌透露，截至目前，南航已開通北京大興至倫敦、阿姆斯特丹等13條國際及地區(qū)直達(dá)航線，還將陸續(xù)開通北京大興至德黑蘭、利雅得等航線。
據(jù)陳凌介紹，目前，南航國際及港澳臺客運航班達(dá)到每周900班以上(往返計1班，下同)，約恢復(fù)至疫情前的80%，通航國家44個，通航點共計70個。其中，南航在“一帶一路”國際市場實現(xiàn)通航國家30個，通航點43個，航線106條，航班量每周750班以上，在中東及中西亞區(qū)域的航班量已達(dá)到疫情前的150%。
南航方面還表示，后續(xù)將陸續(xù)新開廣州至多哈，深圳至墨西哥城、利雅得等航線，同時將在“新馬泰”等免簽國家進(jìn)一步加密航班，力爭在2024年底南航國際運力投入恢復(fù)到疫情前的85%左右的水平。(完)