中新網(wǎng)貴陽4月2日電 (記者 瞿宏倫)民航貴州轄區(qū)首架飛機拆解開工儀式2日在中國南方航空貴州航空有限公司(以下簡稱“貴航”)飛機維修廠舉行，標(biāo)志著該轄區(qū)飛機拆解業(yè)務(wù)正式開啟。
開工儀式現(xiàn)場。中新網(wǎng)記者 瞿宏倫 攝飛機拆解，就是退役飛機零部件的拆解、維修翻新、取證及再銷售過程，可實現(xiàn)效益最大化，是航空產(chǎn)業(yè)中一項重要而復(fù)雜的工程，是推進綠色低碳發(fā)展、環(huán)境保護、產(chǎn)業(yè)升級和再生資源回收利用的重要舉措。
當(dāng)天，拆解的是一架尾號為B-5070的飛機，此飛機歷經(jīng)20年飛行圓滿完成了客運使命，告別藍天。
飛機維修廠定檢車間主任王波介紹，通過拆解，飛機的許多零部件通過專業(yè)的技術(shù)和設(shè)備，將退役飛機化整為零，大部分零部件可通過檢測適航認(rèn)證后，再次回到航材市場，其余零部件進入其他行業(yè)被循環(huán)利用或流入市場用于教學(xué)、收藏、包裝等領(lǐng)域，從而實現(xiàn)退役飛機剩余價值的再利用，為更多的飛機和周邊產(chǎn)品提供價值。
飛機拆解作業(yè)現(xiàn)場。中新網(wǎng)記者 瞿宏倫 攝飛機拆解作業(yè)現(xiàn)場。中新網(wǎng)記者 瞿宏倫 攝飛機拆解作業(yè)現(xiàn)場。中新網(wǎng)記者 瞿宏倫 攝飛機拆解作業(yè)現(xiàn)場。中新網(wǎng)記者 瞿宏倫 攝飛機拆解作業(yè)現(xiàn)場。中新網(wǎng)記者 瞿宏倫 攝飛機拆解作業(yè)現(xiàn)場。中新網(wǎng)記者 瞿宏倫 攝據(jù)了解，飛機維修廠本次拆解工作計劃動用大型吊裝設(shè)備4臺，使用輔助工具及耗材百余件，耗時20天，拆解部件1007個，預(yù)計創(chuàng)造價值98萬元人民幣，高品質(zhì)延長飛機全生命周期。
“中國航空工業(yè)以維修為主，在拆解技術(shù)方面仍存在部分不足。”王波告訴中新網(wǎng)記者：“自飛機拆解工作上項以來，貴航飛機維修廠共組織召開新增維修能力(項目)準(zhǔn)備工作協(xié)調(diào)會議11次，組織工程師對737NG飛機的AMM手冊涉及的26個ATA章節(jié)進行梳理，形成了1026個部件拆解信息單。”
“飛機拆解是航空器資產(chǎn)價值全流程管控環(huán)節(jié)之一，產(chǎn)業(yè)上下游需求潛力很大，我們將不斷加強技術(shù)人才培養(yǎng)和創(chuàng)新研發(fā)等工作，奮力實現(xiàn)貴州航空產(chǎn)業(yè)‘建圈強鏈’新突破。”貴州航空有限公司董事長、總經(jīng)理易紅磊如是表示。(完)