中新網揭陽4月2日電 (方偉彬 徐洪達 劉巖峰)4月2日10時36分，隨著30萬噸級“光匯”輪順利離泊，廣東石化公司原油碼頭自2022年8月19日首艘油輪進港至今，已安全高效運營590天，進港油輪超百艘，達到102艘。
作為中國石油一次性投資最大的煉化一體化項目，廣東石化項目在2018年全面啟動建設。數(shù)據(jù)統(tǒng)計，廣東石化公司原油碼頭累計接卸來自美洲、中東、非洲等16個國家、32個品種的原油。
廣東石化原油碼頭設計吞吐量2000萬噸/年，截至目前，共接卸原油超2600萬噸，已成為粵東口岸經濟增長的強大引擎和中國石油打造海上進口原油優(yōu)化中心和貿易中心的成功實踐。
3月31日，30萬噸級“光匯”輪順利靠泊位于廣東揭陽的廣東石化公司原油碼頭。(高云龍 攝)據(jù)悉，廣東石化30萬噸級原油碼頭地處粵東沿海石碑山角附近的開闊水域，受東海、南海及太平洋洋流影響，“季風季”和“臺風季”海況極端惡劣，風大浪急，潮流復雜多變。運行操作受到風、浪、涌、雷、霧等自然環(huán)境影響巨大。
兩年來，廣東石化公司在運行中不斷摸索、總結、完善、提升，持續(xù)在“六停七拆八離泊”行業(yè)規(guī)范操作基礎上，研討和攻關。2023年，有4個月份完成單月8船作業(yè)，同時創(chuàng)造了單月238萬噸接卸紀錄，實現(xiàn)15次一天內一離一靠等諸多佳績。
此外，通過政府部門的大力支持，油輪進港的聯(lián)檢時間從原來的兩天，縮短到現(xiàn)在的2.5小時，切實解決了制約碼頭高效運行的瓶頸，對碼頭高質量運行奠定了堅實基礎。(完)