中新網(wǎng)北京4月3日電(記者 徐婧) 記者3日從北京市重大項(xiàng)目辦獲悉，今年北京軌道交通建設(shè)將實(shí)現(xiàn)3號(hào)線一期(東四十條—東風(fēng))、12號(hào)線(四季青橋—東風(fēng))、昌平線南延一期剩余段(西土城—薊門橋)共3條(段)、45.3公里線路初期運(yùn)營。目前，3條擬開通線路主體結(jié)構(gòu)均已完成。

　　2024年北京在建軌道交通線路11條(段)、在建里程222.7公里。目前，所有在建工程均已全面開工建設(shè)，按照工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)，一季度已完成全年投資目標(biāo)的20.5%，建安投資同比增長37.9%，實(shí)現(xiàn)了“開門紅”。

　　北京市重大項(xiàng)目辦軌道二處處長周光輝介紹，城市軌道交通建設(shè)是重要的民生工程，也是實(shí)現(xiàn)城市運(yùn)行、管理、服務(wù)各方面高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手。去年，北京城市軌道交通運(yùn)營總里程達(dá)836公里，躍居全國第一，不斷完善的軌道交通線網(wǎng)為穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長、促進(jìn)民生改善提供了有力支撐。

　　今年年初，北京市重大項(xiàng)目建設(shè)指揮部組織召開了2024年軌道交通建設(shè)工作動(dòng)員部署會(huì)，以積極呼應(yīng)市民軌道交通出行的“急、難、愁、盼”問題為導(dǎo)向，將全年投資任務(wù)關(guān)聯(lián)到線、分解到各區(qū)、壓實(shí)到責(zé)任單位，協(xié)同各部門、相關(guān)區(qū)政府和建設(shè)單位切實(shí)做好施工保障，確保建設(shè)任務(wù)平穩(wěn)有序推進(jìn)。

　　為實(shí)現(xiàn)一季度建設(shè)投資目標(biāo)，北京市重大項(xiàng)目辦打出“組合拳”，一是迅速布置春節(jié)復(fù)工，節(jié)后一周實(shí)現(xiàn)復(fù)工達(dá)產(chǎn)；二是全面推進(jìn)各工點(diǎn)進(jìn)場擴(kuò)面，實(shí)現(xiàn)1號(hào)線支線開工建設(shè)，形成更多實(shí)物工作量；三是向科技要投資、要進(jìn)度、要安全，大力推進(jìn)裝備化智能建造，利用科技手段強(qiáng)化安全質(zhì)量管理、推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型，推進(jìn)軌道交通建設(shè)帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)升級(jí)。

　　據(jù)了解，按照《2024年北京市城市軌道交通建設(shè)計(jì)劃》，今年北京軌道交通建設(shè)將實(shí)現(xiàn)“三通、兩開、一站五口”的總體目標(biāo)。“三通”是指今年將實(shí)現(xiàn)3號(hào)線一期(東四十條—東風(fēng))、12號(hào)線(四季青橋—東風(fēng))、昌平線南延一期剩余段(西土城—薊門橋)共3條(段)、45.3公里線路初期運(yùn)營，屆時(shí)北京市城市軌道交通運(yùn)營里程將超過880公里。目前，3條擬開通線路主體結(jié)構(gòu)均已完成，12號(hào)線正在進(jìn)行空載試運(yùn)行，3號(hào)線一期正在進(jìn)行樣板段動(dòng)車調(diào)試，昌平線南延一期剩余段已完成項(xiàng)目驗(yàn)收。

　　“兩開”是指實(shí)現(xiàn)1號(hào)線支線和M101線一期2條線路全面開工建設(shè)。目前，1號(hào)線支線已實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)，M101線一期正在推進(jìn)施工招標(biāo)工作；“一站五口”是指將實(shí)現(xiàn)已通車線路尾工的1座車站5個(gè)出入口投運(yùn)，即昌平線南延一期朱房北站和學(xué)院橋站D2口，亦莊線亦莊火車站B口及C口、14號(hào)線阜通站A2口和大興線新宮站D口，目前正在按計(jì)劃推進(jìn)各項(xiàng)工作。(完)