清明假期剛過去不久，游客們又開始籌劃“五一”假期的出游了。
近日，多家在線旅游平臺的數(shù)據(jù)顯示，清明假期后，“五一”假期迎來了旅游預(yù)訂高峰。
去哪兒數(shù)據(jù)顯示，自4月6日起，“五一”假期熱門城市機票預(yù)訂量迅速增長，單日預(yù)訂量已超過2023年同期；機票平均支付價格已追平2023年，預(yù)計“五一”假期旅客量有望創(chuàng)下新高。
同程旅行4月12日披露的數(shù)據(jù)則顯示，清明節(jié)后一周“五一”相關(guān)旅游搜索熱度環(huán)比上漲超7倍。中長線旅游和出境游市場快速增長，游客出游距離和出游天數(shù)都有顯著增長。
業(yè)內(nèi)人士分析稱，今年“五一”假期的出游人數(shù)有望大幅超過過去幾年。
攜程數(shù)據(jù)顯示，截至4月7日，“五一”境內(nèi)酒店搜索熱度與2023年同期持平，約為2019年同期的2倍；“五一”境內(nèi)機票搜索熱度同比增長近20%，較2019年同期增長近30%。中長線旅游成為“五一”假期主角，占比達(dá)到56%。
團(tuán)隊游方面，途牛截至目前最新預(yù)訂數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)長線游將主導(dǎo)“五一”假期旅游消費，出境游熱度也將迎來大幅增長。據(jù)春秋旅游的預(yù)訂數(shù)據(jù)，截至目前，2024年“五一”假期整體的預(yù)訂情況都超過2023年同期水平。
一大波出境熱潮將襲，歐洲長線團(tuán)基本恢復(fù)至2019年
多家旅游平臺的數(shù)據(jù)顯示，出境游或在今年“五一”假期迎來爆發(fā)。
春秋旅游的報告指出，中國公民出境游自2023年下半年基本全面恢復(fù)后，各類創(chuàng)新旅游產(chǎn)品迭出，滿足中國游客國際旅游需求。今年“五一”假期中最大的變化是，出境游預(yù)訂人次同比增長近兩倍，尤其是歐洲長線團(tuán)，4至5月期間的團(tuán)量基本恢復(fù)到2019年。
來自攜程的簽證數(shù)據(jù)也顯示，“五一”假期的出境游簽證自2月下旬開始增長明顯，春節(jié)后一周環(huán)比上漲超3倍；并以每周50%的增速穩(wěn)步上升。從當(dāng)前辦簽人數(shù)來看，“五一”假期辦簽人數(shù)同比增長超三成，辦簽交易額已超過2019年同期。
值得注意的是，去年同期，新加坡、馬來西亞、泰國等國均未對華免簽。攜程指出，在此基礎(chǔ)上出境游簽證辦理數(shù)量依舊同比正增長，說明今年的“五一”將會迎來更大一波出境熱潮。
據(jù)春秋航空數(shù)據(jù)顯示，目前“五一”期間出境游航班預(yù)訂主要集中于新加坡、泰國、日本、韓國等國。一方面，隨著3月底的航班換季，提升了相應(yīng)的國際航班量；另一方面，新加坡、泰國的免簽，持續(xù)帶動中國游客出游熱情，而且前往中國周邊國家旅游的航程也較短，十分契合五天的假期。
而從簽證數(shù)據(jù)來看，攜程數(shù)據(jù)顯示，“五一”熱門出境游國家包括日本、韓國、美國、澳大利亞、英國、越南、加拿大、新西蘭等。
此外，途牛數(shù)據(jù)顯示，出境短線打包旅游產(chǎn)品預(yù)訂中，跟團(tuán)游、日韓郵輪以及自由行均是游客的熱門選擇，出游人次占比分別為40%、30%和26%。出境短線跟團(tuán)游產(chǎn)品預(yù)訂中，泰國曼谷、芭提雅、普吉島以及日本大阪、奈良、京都等目的地“機票+當(dāng)?shù)馗鷪F(tuán)”“機票+半自助”的純玩0購物產(chǎn)品預(yù)訂熱度增長顯著。此外，4月27日航次的“海洋光譜號：上海-福岡-上海”、4月30日航次的“愛達(dá)魔都號：上海-濟州-福岡-長崎-上海”以及5月1日航次的“海洋光譜號：上海-沖繩-上海”等郵輪產(chǎn)品同樣預(yù)訂火爆。
熱門航線價格難“撿漏”，多條熱門航線經(jīng)濟艙機票已售罄
從時間上來看，距離五一還有近兩周，不少游客仍在觀望，等待一個價格上“最佳下手”的時機。
去哪兒數(shù)據(jù)顯示，截至4月10日，2024年五一國內(nèi)機票平均支付價格990元，較2023年略上浮，超過淡季(3月)六成。熱門城市中，從上海、北京、深圳、廣州、杭州、南京、天津出發(fā)的機票平均支付價格較高，從昆明、重慶、武漢、長沙、青島、鄭州出發(fā)的機票平均支付價格在平均線以下。
不過，在去哪兒平臺上，北京-成都、上海-昆明等熱門航線的部分航班已升至全價；上海-大理、北京-大理等熱門旅游航線，經(jīng)濟艙已售罄，已升至全價公務(wù)艙。
去哪兒大數(shù)據(jù)研究院研究員肖鵬表示：“今年五一的出游需求旺盛，部分航線會出現(xiàn)票量不足的問題，建議有出游需求的旅客盡快購買，非熱門航線5-6折即可入手。如果尚未有明確出游方向，可以等4月17日火車票開售后嘗試撿漏。低價票大多出現(xiàn)在中轉(zhuǎn)航班中，但應(yīng)關(guān)注中轉(zhuǎn)時間避免誤機，計算價格時要算上兩段的基建燃油費。”
值得一提的是，去年“十一”黃金周，出現(xiàn)了節(jié)前1-2天機票價格大跳水的情況，部分旅客還未出行就先損失了一半機票錢，“擔(dān)心降價”是旅客不敢提前預(yù)訂的主要原因。那今年“五一”機票價格還會在節(jié)前“大跳水”嗎？
對此，肖鵬表示：“機票價格會根據(jù)航班的實際銷售情況調(diào)整，當(dāng)售票情況未達(dá)預(yù)期，航司就會降價吸引旅客，提升客座率。從今年“五一”的預(yù)訂情況來看，從大城市出發(fā)的熱門航線很難價格跳水，僅少數(shù)航線有撿漏可能。”
“此外，今年五一節(jié)后無法拼假，因此返程較集中，建議旅客出行前買好返程票。在價格方面，旅客可多平臺比價后再下單；購買前注意退改政策，若不能確定行程，可購買退改保障產(chǎn)品，規(guī)避風(fēng)險和損失；假期高峰交通擁堵，建議旅客提前前往機場，留出充裕值機時間。”肖鵬說。
相較于機票，酒店預(yù)訂啟動更早。去哪兒數(shù)據(jù)顯示，截至4月10日，2024年“五一”假期的熱門城市酒店預(yù)訂量同比增長三成，酒店平均支付價格降低兩成。