中新網(wǎng)廣州4月16日電 (蔡敏婕 沈仲)16日中午，隨著設(shè)在深中通道東、西人工島上的大屏幕顯示視頻實(shí)時(shí)連線，深中通道全線5G通信網(wǎng)絡(luò)通過(guò)驗(yàn)收，正式實(shí)現(xiàn)“網(wǎng)聯(lián)通”。
深中通道實(shí)現(xiàn)5G信號(hào)全覆蓋。廣東交通集團(tuán) 供圖當(dāng)天上午，由廣東省通信管理局組織開(kāi)展的深中通道5G通信網(wǎng)絡(luò)驗(yàn)收儀式在東、西人工島上同步進(jìn)行。經(jīng)驗(yàn)收人員對(duì)橋面及島上基站、隧道光纜等通信設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，深中通道公網(wǎng)覆蓋項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收。
深中通道是世界級(jí)“橋、島、隧、水下互通”跨海集群工程，全長(zhǎng)約24公里，包括主跨1666米的世界最大跨徑全離岸海中鋼箱梁懸索橋，長(zhǎng)6.8公里的世界首例雙向八車(chē)道鋼殼混凝土沉管隧道等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)物。
正在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)機(jī)電設(shè)備運(yùn)行信號(hào)的深中通道管理中心交通工程部李偉聰介紹，“深中通道是粵港澳大灣區(qū)‘A’字形交通網(wǎng)絡(luò)骨架的核心一橫，項(xiàng)目關(guān)鍵構(gòu)造物橫跨寬廣的伶仃海域，沉管隧道最深將近40米，且鋼殼混凝土沉管管壁也有相應(yīng)厚度，通訊時(shí)涉及廣州、深圳、中山等市信號(hào)切換，存在信號(hào)不穩(wěn)定或無(wú)信號(hào)的‘真空空間’。如何讓信號(hào)突破壁壘，滿足司乘出行時(shí)對(duì)高速率、低延時(shí)的通訊需求，實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)及智能交通管控，為未來(lái)提供安全、美好、高質(zhì)量的通行服務(wù)，存在很大的挑戰(zhàn)。”
據(jù)了解，深中通道公網(wǎng)覆蓋項(xiàng)目由廣東省交通集團(tuán)授權(quán)廣東利通科技公司統(tǒng)籌實(shí)施，聯(lián)合中國(guó)鐵塔廣東分公司統(tǒng)籌共建共享，電信、移動(dòng)、聯(lián)通等電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)聯(lián)合承建。
“隧道內(nèi)布有支持5G頻段的泄漏電纜等設(shè)備，布放總長(zhǎng)度約6萬(wàn)米，實(shí)現(xiàn)了信號(hào)無(wú)縫覆蓋。”利通科技深中通道公網(wǎng)覆蓋項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人陳春誼介紹，“未來(lái)，行駛在深中通道上，車(chē)主不僅可以實(shí)時(shí)導(dǎo)航，還能隨時(shí)保持通信聯(lián)絡(luò)，在海底隧道也能‘5G’沖浪上網(wǎng)。”
據(jù)介紹，該項(xiàng)目還在橋面及東、西人工島布設(shè)了通信設(shè)施，全線共建設(shè)了73個(gè)基站，島上主體建筑室內(nèi)設(shè)有分布式覆蓋系統(tǒng)等。通過(guò)技術(shù)手段立體組網(wǎng)，為深中通道織就的集“海、陸、空”一體5G通信網(wǎng)已準(zhǔn)備就緒。
目前，深中通道正朝著6月具備通車(chē)條件的目標(biāo)全力沖刺，正開(kāi)展機(jī)電、交安、路面、房建等工程施工及島上綠化施工。(完)