原標(biāo)題：北京七大火車站昨日發(fā)送旅客83.3萬人次

昨日一大早，北京七大火車站迎來“五一”客流出行高峰。北京青年報(bào)記者從中國(guó)鐵路北京局獲悉，當(dāng)天北京地區(qū)發(fā)送旅客83.3萬人次。其中，北京南站發(fā)送旅客24.7萬人次，創(chuàng)單日發(fā)送旅客歷史新高；北京西站發(fā)送旅客21萬人次，兩大站發(fā)送旅客總數(shù)超過北京地區(qū)發(fā)送旅客數(shù)的一半，成為絕對(duì)主力。為了讓旅客“走得好，來得順”，中國(guó)鐵路北京局和北京市重點(diǎn)站區(qū)管委會(huì)密切合作，為旅客提供多種服務(wù)保障。

今年的“五一”假期客流以探親流、旅游流為主，北京南站實(shí)施“一日一圖”制，日均開行271.5對(duì)列車，日均運(yùn)力達(dá)到23.9萬人。在啟用高峰運(yùn)行圖的基礎(chǔ)上，采取加開臨時(shí)旅客列車和動(dòng)車組重聯(lián)運(yùn)行等措施提升運(yùn)力，增開至天津、德州、濟(jì)南、臨沂、菏澤、聊城、青島、濮陽(yáng)等方向動(dòng)車組列車22對(duì)。為方便旅客快速便捷出行，南站開啟了地下?lián)Q乘層京滬高鐵、京津城際4個(gè)快速進(jìn)站廳，每日開關(guān)時(shí)間根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)客流情況動(dòng)態(tài)調(diào)整，同時(shí)在南、北地下進(jìn)站口處設(shè)置“急客”通道，為距開車20分鐘內(nèi)的旅客提供優(yōu)先快速進(jìn)站服務(wù)，減少旅客進(jìn)站乘車時(shí)間。

鐵路出行旅客最關(guān)心站區(qū)的接送站、換乘交通、購(gòu)票安檢等環(huán)節(jié)的時(shí)長(zhǎng)和秩序等。北青報(bào)記者從北京市重點(diǎn)站區(qū)管委會(huì)南站地區(qū)管理辦公室了解到，為做好旅客接駁保障，今年“五一”南站地區(qū)做了充足準(zhǔn)備。比如，4月30日至5月5日地鐵4號(hào)線北京南站延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間一小時(shí)，4月30日、5月4日和5日地鐵14號(hào)線北京南站延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間一小時(shí)。為緩解站區(qū)交通擁堵問題，北京南站地區(qū)管理辦公室協(xié)同豐臺(tái)區(qū)交通支隊(duì)、方莊大隊(duì)調(diào)整北京南站路和馬家堡東路交叉口交通流線，增加“禁掉”標(biāo)識(shí)，再次調(diào)整路口信號(hào)等配時(shí)，提高路口車輛通行效率；優(yōu)化萬芳亭西停車場(chǎng)西南入口交通流線，增加一條社會(huì)車輛進(jìn)停車場(chǎng)的直行車道，增設(shè)護(hù)欄配合出租車臨時(shí)限流措施，緩解北京南站路南段進(jìn)站方向交通擁堵狀況。

據(jù)了解，4月底，北京南站地區(qū)完成自動(dòng)駕駛流線規(guī)劃、開放場(chǎng)景設(shè)置，并在北京南站立體停車樓安排自動(dòng)駕駛專用停車位，“五一”過后將開始自動(dòng)駕駛車輛實(shí)體上路測(cè)試，預(yù)計(jì)年底將為旅客提供新的運(yùn)力接駁模式選擇。此外，“五一”期間，北京南站地區(qū)還設(shè)置了7個(gè)志愿服務(wù)點(diǎn)位。值得一提的是由豐臺(tái)區(qū)委宣傳部、區(qū)文明辦組織安排的20名文明引導(dǎo)員今年也首次進(jìn)站服務(wù)，為旅客提供指路、搬運(yùn)行李、各類咨詢等服務(wù)。

另外，北青報(bào)記者從北京市重點(diǎn)站區(qū)管理委員會(huì)北京站地區(qū)管理辦公室獲悉，經(jīng)與北京站協(xié)調(diào)，“五一”假日期間北京站實(shí)施夜間不閉站措施，凌晨0-5點(diǎn)開放候車室，旅客持次日始發(fā)車票，或夜間到站無法離站的旅客持到站票，均可以到候車室休息；同時(shí)，站辦還協(xié)調(diào)東城區(qū)運(yùn)管局做好運(yùn)力保障，增加夜班公交發(fā)車密度，加大北京站地區(qū)出租車和網(wǎng)約車投放力度，在重點(diǎn)時(shí)段調(diào)派100輛至150輛網(wǎng)約車、600輛出租車，循環(huán)保點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。

文/本報(bào)記者 王薇

攝影/本報(bào)記者 袁藝