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平陸運(yùn)河企石樞紐船閘閘室首塊輸水廊道封頂

2024-05-04 18:03:05

來源:中國(guó)新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)欽州5月4日電(楊陳 韋璐明)平陸運(yùn)河集團(tuán)4日介紹,平陸運(yùn)河企石樞紐船閘左線閘室8#底板輸水廊道頂板日前順利封頂,這是平陸運(yùn)河樞紐工程首塊船閘閘室底板輸水廊道實(shí)現(xiàn)封頂?shù)捻敯澹瑸槠笫瘶屑~后續(xù)船閘中墩施工奠定基礎(chǔ)。

平陸運(yùn)河企石樞紐船閘閘室底板首塊輸水廊道封頂。平陸運(yùn)河集團(tuán)供圖

  平陸運(yùn)河是西部陸海新通道骨干工程,包括馬道、企石、青年三大航運(yùn)樞紐。企石樞紐船閘閘室輸水系統(tǒng)為當(dāng)前國(guó)內(nèi)最復(fù)雜輸水結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)為“單側(cè)閘墻長(zhǎng)廊道、經(jīng)閘室中心進(jìn)口垂直分流、閘底四區(qū)段分支廊道頂部出水蓋板消能”的輸水系統(tǒng)型式。

  當(dāng)前,企石樞紐正全力推進(jìn)上下游引航道剩余土石方開挖,船閘主體、泄水閘混凝土澆筑及企石大橋樁基施工。

  此次底板輸水廊道封頂位于左線閘室8號(hào)塊,廊道頂板支撐體系采用承插盤扣滿堂支架體系,本倉(cāng)尺寸橫河向?qū)?8米,順河向?qū)?2米,澆筑高度1.2米,澆筑方量726立方米。

  為確保施工質(zhì)量及效率,由平陸運(yùn)河集團(tuán)及長(zhǎng)江勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究有限責(zé)任公司、江蘇科興項(xiàng)目管理有限公司、中交一航局等參建單位組成的建設(shè)管理團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持多措并舉,創(chuàng)新研究楔形出水口模板,采用“分段支立,分段拆除”工藝,有效解決輸水廊道出水口模板支拆難題;引進(jìn)全國(guó)最大最先進(jìn)的60米胎帶式布料機(jī),每小時(shí)混凝土澆筑方量達(dá)80立方米,確保首倉(cāng)廊道封頂施工順利進(jìn)行。

平陸運(yùn)河企石樞紐船閘閘室底板首塊輸水廊道澆筑現(xiàn)場(chǎng)。平陸運(yùn)河集團(tuán)供圖

  與此同時(shí),建設(shè)管理團(tuán)隊(duì)全面加強(qiáng)對(duì)混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)等全流程溫度監(jiān)測(cè),通過采用骨料風(fēng)冷+片冰、冷水拌和等方式,確保混凝土溫控指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。

  下一步,平陸運(yùn)河建設(shè)管理團(tuán)隊(duì)將緊緊錨定年度任務(wù)目標(biāo),高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),全力以赴打造優(yōu)質(zhì)工程、綠色工程、廉潔工程。(完)

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