在安徽省六安市金寨縣花石鄉(xiāng)大灣村，一條條寬敞、干凈的農村公路蜿蜒交錯。“過去，全村沒有一條像樣的道路。這些年，村里新修建了5座公路橋，鋪設了60公里硬化路，以往泥濘的土路變成了干凈的水泥路、瀝青路。”說起近年來的變化，大灣村黨總支第一書記余靜打開了話匣子。

交通條件的改善，讓大灣村茶旅融合的致富路越走越寬。“2023年全年總計接待游客50萬人次，旅游經濟收入超5000萬元，村集體經濟收入達200多萬元。”余靜說，大灣村已成為“中國美麗休閑鄉(xiāng)村”。

在金寨縣鐵沖鄉(xiāng)，縣道南湯路串起一路風景，聚集一片產業(yè)。據鐵沖鄉(xiāng)黨委副書記、鄉(xiāng)級路長廖峰介紹，這條路有效串聯一批紅色旅游資源以及自然生態(tài)景點，形成了特色交旅景觀帶，激活了沿線農家樂（農家小院）、精品民宿、紅色教育基地、鄉(xiāng)村旅游、森林旅游等一批業(yè)態(tài)。2023年，南湯路被評為全國“十大最美農村路”。

近年來，安徽省全面推進農村公路建、管、養(yǎng)、運協調發(fā)展，以縣道為骨架、鄉(xiāng)道為支線、村道為脈絡的農村公路網絡體系基本形成，實現與普通國省干線公路以及城市道路的有效對接互通。截至2023年年底，安徽省農村公路總里程達21萬公里。

“公路是經濟的血脈，是鄉(xiāng)村振興的基石。路暢了，才能真正實現‘人享其行，物暢其流’，為鄉(xiāng)村發(fā)展注入活力。”安徽省交通運輸廳黨組書記、廳長聶愛國表示，當前，安徽正全力開展新一輪“四好農村路”建設，將為實施“千村引領、萬村升級”工程、加快建設彰顯徽風皖韻的宜居宜業(yè)和美鄉(xiāng)村提供更加堅實的交通運輸保障。

據介紹，近年來，安徽省扎實推進“四好農村路”建設，農村地區(qū)交通條件不斷改善。“去年，安徽以縣鄉(xiāng)公路升級改造、建制村通雙車道公路、20戶以上自然村（組）通硬化路為主攻方向，實施新一輪農村公路提質改造工程，推動農村道路提檔升級。”聶愛國表示，去年全省共完成農村公路提質改造工程4166公里，完成投資118億元。

數據顯示，截至2023年年底，安徽省20戶以上自然村通硬化路比例達99.7%，建制村通雙車道公路比例超過60%，群眾“出門水泥路、抬腳上客車”的美好愿景逐步成為現實。

宣城市涇縣丁家橋鎮(zhèn)小嶺村是宣紙發(fā)祥地，過去由于道路不暢，貨物進出十分不便。小嶺路是連接小嶺村與外界的一條重要通道，近年來，涇縣投資2000余萬元對其進行升級改造，推進農村公路與沿線產業(yè)、文旅資源聯動發(fā)展，帶動群眾增收致富。道路拓寬后，宣紙銷售額大增，小嶺村入選“中國淘寶村”。

如今小嶺村所在的丁家橋鎮(zhèn)，擁有300多家宣紙書畫紙企業(yè)，年銷售額達上億元，電子商務及相關從業(yè)人員達2000余人，為電商提供加工產品的從業(yè)人員達5000余人。

“每年春節(jié)前一個月，都是小嶺村最熱鬧的時候，大批外地車牌的貨車守在宣紙廠門口，春聯專用的‘萬年紅’一出廠，就被爭搶一空。”聊起小嶺村的宣紙產業(yè)，丁家橋鎮(zhèn)黨委委員、鎮(zhèn)級“路長”蔣成祥的臉上洋溢著燦爛的笑容。

近年來，涇縣累計實施以“皖南川藏線”、小嶺路、溪桃路等為代表的美麗公路建設，245公里美麗公路串聯沿線景點，促進交通與旅游等產業(yè)融合發(fā)展，實現了“修建一條廊道、串聯一路風景、融合一片產業(yè)、造福一方百姓”。

建設好農村公路，關鍵要物盡其用，真正為農村發(fā)展賦能。安徽持續(xù)鞏固拓展建制村通客車成果，支持有條件的地區(qū)推進城鄉(xiāng)公交一體化或實施農村客運班線公交化改造，支持具備條件的地區(qū)對接開通毗鄰地區(qū)公交和城際公交，促進全省公交成片聯網。到2025年年底前，全省建制村最多一次換乘到達縣城比例將達到100％。

此外，為打通農村物流“最后一公里”，安徽鼓勵客貨郵融合發(fā)展，加快推動縣、鄉(xiāng)、村三級物流網絡節(jié)點體系建設，鼓勵具備條件的縣級汽車客運站利用現有場地建設公共配送中心，支持各地建設具備客貨郵功能的鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務站，基本實現建制村快遞服務全覆蓋。同時，積極推進城鄉(xiāng)客運車輛捎帶郵政快遞小件包裹，客貨郵合作線路覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)數量占比達50％以上。

四通八達的農村公路網，加速了人流、物流、信息流等要素流動，為鄉(xiāng)村發(fā)展注入新活力。一條條資源路、旅游路、產業(yè)路，補齊農村物流短板，形成便捷高效的工業(yè)品下鄉(xiāng)和農產品進城雙向渠道，成為農民致富、鄉(xiāng)村振興的重要支撐。