印度汽車制造商協(xié)會(huì)近日公布的數(shù)據(jù)顯示,2013—2014財(cái)年,印度的汽車銷量下降了4.65%,導(dǎo)致相關(guān)產(chǎn)業(yè)失去15萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì),讓就業(yè)本就不夠充分的印度雪上加霜。
根據(jù)印度人力資源發(fā)展研究所近期公布一份就業(yè)狀況調(diào)查報(bào)告,當(dāng)前,印度就業(yè)市場(chǎng)共有4.7億人,其中92%處于非正式就業(yè)狀態(tài)。該研究所主任阿拉卡·夏爾馬指出,就業(yè)機(jī)會(huì)不足的原因是對(duì)服務(wù)業(yè)的過(guò)分強(qiáng)調(diào)和對(duì)制造業(yè)的忽視。印度的服務(wù)業(yè)產(chǎn)值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的比重高達(dá)58%,但服務(wù)業(yè)只吸納了全國(guó)26%的勞動(dòng)人口。同時(shí),制造業(yè)產(chǎn)值在GDP中所占比重僅為16%,吸納了全國(guó)13%的勞動(dòng)人口。
印度國(guó)家抽樣調(diào)查局所做的最新調(diào)查表明,2000—2012年間,印度的就業(yè)崗位的年均增長(zhǎng)率只有2.2%,其中農(nóng)業(yè)領(lǐng)域無(wú)增長(zhǎng),制造業(yè)為4.4%,服務(wù)業(yè)增長(zhǎng)最快,主要集中在零售、建筑等行業(yè)。制造業(yè)由于占比較小,始終無(wú)法消化印度勞動(dòng)力市場(chǎng)的龐大就業(yè)人口。尼赫魯大學(xué)學(xué)生伊凡曾學(xué)過(guò)一年的工程學(xué),他告訴本報(bào)記者,這專業(yè)找工作不容易。
印度財(cái)政部長(zhǎng)奇丹巴拉姆今年2月做本財(cái)年中期預(yù)算時(shí)指出,制造業(yè)是印度經(jīng)濟(jì)的“阿喀琉斯之踵”(指自身致命的弱點(diǎn)),制造業(yè)領(lǐng)域投資的減少尤其讓人擔(dān)憂,這也讓制造業(yè)和就業(yè)無(wú)法實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。根據(jù)印度中央統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2013—2014財(cái)年,制造業(yè)增長(zhǎng)為-0.2%,低于上一財(cái)年的1.1%,為1999—2000財(cái)年以來(lái)的最差表現(xiàn)。由于印度制造業(yè)產(chǎn)品占其出口總額的60%以上,制造業(yè)的萎縮不僅影響了印度的就業(yè)市場(chǎng),也重創(chuàng)了印度的出口。印度今年3月的貿(mào)易逆差高達(dá)105億美元,創(chuàng)近5個(gè)月來(lái)新高。
振興制造業(yè)、夯實(shí)經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)是印度各界關(guān)心的主要問(wèn)題之一。印度政府此前曾在全國(guó)建立經(jīng)濟(jì)特區(qū),以期推動(dòng)制造業(yè)和就業(yè)等的發(fā)展,但未見(jiàn)成效。2011年,印度政府提出到2022年前,在制造業(yè)領(lǐng)域創(chuàng)造1億個(gè)就業(yè)崗位。在今年的大選中,印度主要政黨也各自提出了振興制造業(yè)的對(duì)策。但是,印度要靠發(fā)展制造業(yè)來(lái)帶動(dòng)就業(yè),并非一夕之功,正如印度學(xué)者所指出的,除了目標(biāo)和政策,印度政府首先要解決的問(wèn)題還是如何增加投資,尤其是吸引外國(guó)直接投資。
(本報(bào)新德里4月24日電)