市急救中心昨舉行120急救宣傳日活動

     昨日是我國“120急救宣傳日”，當(dāng)日下午深圳市衛(wèi)計(jì)委市急救中心在中心書城北廣場舉行以“120 市民生命第一支持線”為主題的大型公益宣傳活動，記者從現(xiàn)場獲悉，深圳去年“120”受理電話86萬余人次，搶救病人12萬余人。針對目前急救網(wǎng)絡(luò)救護(hù)車仍存在缺口的現(xiàn)狀，為了彌補(bǔ)“急救盲點(diǎn)”，未來2~3年內(nèi)深圳將增設(shè)7個急救中心直屬站點(diǎn)。

    去年“120”派車16萬余次

    “120”被稱為生命的“綠色通道”，連著需緊急救助病人和醫(yī)護(hù)人員，在危急關(guān)頭挽回寶貴的生命。據(jù)介紹，去年深圳“120”受理電話86萬余人次，接警62萬余人次，派車16萬余人次，搶救病人12萬余人；為大型事故調(diào)度出車1500多次、搶救病人4000多人；為深圳國際馬拉松、深圳大鵬馬拉松等10余宗重大活動提供急救醫(yī)療保障；完成市民急救知識普及培訓(xùn)3605人次，完成醫(yī)療專業(yè)人員培訓(xùn)1503人。

    在昨日的活動現(xiàn)場，不少市民領(lǐng)取了急救知識手冊，并觀看急救中心工作人員的急救演示。現(xiàn)場急救中心的工作人員在搭建的舞臺場所上，現(xiàn)場模擬一氧化碳中毒和氣管異物，介紹日常自救互救和學(xué)會撥打120的常識。市民劉小姐表示：“我們都知道得急癥時要撥打120，但真不知道撥打120還有不少講究。”

    同時在舞臺另外一側(cè)的救護(hù)車觀摩區(qū)，市民可以現(xiàn)場參觀救護(hù)車設(shè)備。記者從現(xiàn)場了解到，去年，深圳“120”調(diào)度系統(tǒng)救護(hù)車網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)建成并上線運(yùn)行，具備車載終端與“120”調(diào)度中心自動實(shí)時數(shù)據(jù)交換及急救現(xiàn)場多媒體信息采集等功能，實(shí)現(xiàn)了“120”對院前急救救護(hù)車和出診人員的智能化管理。同時，“120”可通過語音通信、單呼、群呼等3G對講或發(fā)送短消息發(fā)送調(diào)度指令和通知公告，對救護(hù)車進(jìn)行實(shí)時定位、運(yùn)行軌跡監(jiān)控。

    救護(hù)車數(shù)量仍存較大缺口

    來自深圳急救中心的數(shù)據(jù)顯示，深圳120網(wǎng)絡(luò)可調(diào)度的救護(hù)車數(shù)量仍然存在比較大的缺口。深圳市急救中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，依照國家衛(wèi)計(jì)委規(guī)定，在全市按每5萬人口1輛救護(hù)車、網(wǎng)絡(luò)醫(yī)院按每24小時5次出診配備1輛救護(hù)車的標(biāo)準(zhǔn)，目前已經(jīng)形成了深圳市急救網(wǎng)絡(luò)救護(hù)車配置項(xiàng)目建議書，逐步為全市急救網(wǎng)絡(luò)配置足量的監(jiān)護(hù)型救護(hù)車。

    從去年4月起，南山區(qū)用于執(zhí)行急救任務(wù)的救護(hù)車僅4輛。這名負(fù)責(zé)人在昨日的宣傳活動會場介紹，從上個月初起，急救中心和港大深圳醫(yī)院急救站開始試運(yùn)行，并將從今年起逐步實(shí)施24小時運(yùn)轉(zhuǎn)，承擔(dān)起僑城東、沙河片區(qū)緊急醫(yī)療救援等任務(wù)。

    他表示，為了進(jìn)一步彌補(bǔ)“急救盲點(diǎn)”，未來的2～3年，深圳將參照香港大學(xué)深圳醫(yī)院院前急救站共建模式，增設(shè)市急救中心直屬站點(diǎn)達(dá)到7個，以達(dá)到衛(wèi)生部規(guī)定的一個急救站服務(wù)半徑約達(dá)到3~5公里的標(biāo)準(zhǔn)。這名負(fù)責(zé)人表示，逐步擴(kuò)大直屬急救站比例，有助于隨時應(yīng)對市內(nèi)各類突發(fā)事件及大型活動的醫(yī)療保障。 （記者鮑文娟 通訊員喻萍江）