文章稱，2011年7月，當(dāng)時(shí)的國防部副部長威廉-林恩（WilliamLynn）指出，外國情報(bào)部分入侵了一家重要防務(wù)公司，并竊取了一個(gè)爭取與研發(fā)中的系統(tǒng)的2萬4千份文件。
這非常重要，因?yàn)橹匦略O(shè)計(jì)受影響系統(tǒng)的決定取決于丟失的信息是否有助于入侵方發(fā)展類似的系統(tǒng)，并得出出攻擊和防御的策略。
而一些美國官員則認(rèn)為，美國在這方面的損失達(dá)到了數(shù)百億美元。這樣的擔(dān)憂是有一定的依據(jù)的。
近些年，中國不斷推出包括殲-20隱形戰(zhàn)機(jī)和一系列新型無人機(jī)在內(nèi)的新型戰(zhàn)機(jī)設(shè)計(jì)；而這些設(shè)計(jì)與中國的“全球鷹”和“傳感器飛機(jī)”設(shè)計(jì)類似。
不過，五角大樓對(duì)F-35的熱情并未減退。卡特表示，“我們想要這樣的戰(zhàn)機(jī)，三種型號(hào)都要。與此同時(shí)，我們在實(shí)現(xiàn)全力生產(chǎn)的時(shí)候，遇到了項(xiàng)目成本和執(zhí)行的問題。
這仍然是個(gè)令人擔(dān)心的問題。當(dāng)該戰(zhàn)機(jī)的成本和管理使得需要對(duì)生產(chǎn)謹(jǐn)慎的時(shí)候，我們正在朝著實(shí)現(xiàn)全力生產(chǎn)努力。”
文章稱，盡管五角大樓表達(dá)了對(duì)該項(xiàng)目的支持，但據(jù)路透社報(bào)道，五角大樓會(huì)在2013財(cái)年把到2017年訂購的戰(zhàn)機(jī)數(shù)量減少179架。
如果這項(xiàng)決定在國會(huì)通過，這將會(huì)使洛克系統(tǒng)-馬丁公司迅速增加該戰(zhàn)機(jī)產(chǎn)量，降低單價(jià)成本的希望落空；這對(duì)該公司外銷的情況有很大的影響。
五角大樓關(guān)于降低產(chǎn)量的理由是，降低試飛中存在的未知問題的影響。此外，BlockII軟件包的進(jìn)展也出現(xiàn)了落后的情況。按照原計(jì)劃，該軟件包應(yīng)該在去年年底就交付試飛戰(zhàn)機(jī)。
文章稱，美國早期曾擔(dān)心被竊取的是F-35多功能先進(jìn)數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)，但現(xiàn)在則不只是擔(dān)心了。該系統(tǒng)原本是準(zhǔn)備安裝在F-22戰(zhàn)機(jī)和B-2轟炸機(jī)上面的，該系統(tǒng)可以使飛機(jī)在不被發(fā)現(xiàn)的情況下進(jìn)行通信。
項(xiàng)目內(nèi)部人士表示，多功能先進(jìn)數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)的下馬“完全是錢的問題”。多功能先進(jìn)數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)具備高吞吐率、頻率跳變和反電子干擾的能力，結(jié)合相控陣天線能夠發(fā)送和接受特定的電磁波信號(hào)。
文章稱，F(xiàn)-35項(xiàng)目可能由于其發(fā)展時(shí)間過長而變得脆弱。防務(wù)分析專家表示，F(xiàn)-35的信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)并未考慮網(wǎng)絡(luò)入侵問題。洛-馬公司相關(guān)人員承認(rèn)，外資承包商遭到網(wǎng)絡(luò)入侵，并完全危及到整個(gè)項(xiàng)目。
事實(shí)上，由于存在大量國際資承包商，該隱形戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目可能有多個(gè)被攻擊點(diǎn)。此外，該項(xiàng)目還存在一些意想不到的問題。2009的網(wǎng)絡(luò)入侵行為并非針對(duì)F-35，而是針對(duì)一類項(xiàng)目。
然而，這些偶然的結(jié)果造成了很嚴(yán)重的后果。一位退休的航空產(chǎn)業(yè)官員表示，入侵方不僅可以竊取數(shù)據(jù)，還可以監(jiān)聽到相關(guān)的在線會(huì)議和技術(shù)討論。
在發(fā)現(xiàn)此次入侵之后，該類別的項(xiàng)目就被中止了，直到一套高成本的新安全系統(tǒng)就位，該項(xiàng)目才得以恢復(fù)。
文章稱，此外，對(duì)影響F-35的因素還有其它觀點(diǎn)。一位前美國參議院人士認(rèn)為，F(xiàn)-35戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目出現(xiàn)的問題反映了美國對(duì)有人駕駛飛機(jī)興趣的降低；因?yàn)椋w機(jī)的作戰(zhàn)效果主要受到機(jī)組人員的影響。
他說：“我認(rèn)為F-35面臨的最大的問題是，與無人機(jī)相比，人們對(duì)有人駕駛飛機(jī)價(jià)值的認(rèn)知發(fā)生了重大轉(zhuǎn)變。我與從阿富汗返回國內(nèi)的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)前線空軍指揮人員進(jìn)行了交流，他指出，一架F/A-18能夠進(jìn)行15分鐘的活動(dòng)；而‘死神’無人機(jī)則可以連續(xù)進(jìn)行8小時(shí)的活動(dòng)。