新面孔之三：
轟-6K“戰(zhàn)神”戰(zhàn)略轟炸機(jī)
亮點(diǎn)：第5梯隊(duì)，9架轟-6K組成3個(gè)品字形編隊(duì)。
專家解讀：今年3月，中國(guó)空軍轟-6K編隊(duì)首次飛越宮古海峽抵達(dá)西太平洋空域，進(jìn)行跨地區(qū)軍演。
據(jù)《漢和防務(wù)評(píng)論》推斷，轟6K的最大載油量有可能從34360公斤提升到接近40000公斤，這使得轟-6K擁有了9000公里以上的航程，使得中國(guó)成為世界上繼美、俄、英之后第四個(gè)自行研發(fā)并裝備了戰(zhàn)略轟炸機(jī)的國(guó)家。
同時(shí)，轟-6K的最大載彈量從原來(lái)的9噸提高到12噸。它還采用最新電子設(shè)備和“玻璃化”座艙，采用了電傳操縱、隱身涂料。
轟-6K可以在機(jī)翼下掛載6枚長(zhǎng)劍-10巡航導(dǎo)彈，4000公里的作戰(zhàn)半徑加上長(zhǎng)劍-10有2000多公里的射程，轟-6K可以威脅到第二島鏈上的關(guān)島，甚至夏威夷群島。
新面孔之四：
高新八號(hào)電子情報(bào)飛機(jī)
亮點(diǎn)：第4梯隊(duì)似乎是海航的信息化建設(shè)成果展示，在空警200的領(lǐng)銜下，預(yù)警、警戒、偵察機(jī)一應(yīng)俱全，后面則跟了兩隊(duì)。該梯隊(duì)里的高新八號(hào)是首次公開(kāi)亮相。
專家解讀：高新八號(hào)以運(yùn)-9運(yùn)輸機(jī)為運(yùn)載平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳都有改進(jìn)，飛機(jī)鼻部增加了雷達(dá)，機(jī)身有多處天線整流罩。
據(jù)外媒分析，高新八號(hào)電子情報(bào)飛機(jī)能夠?yàn)閼?zhàn)區(qū)的指揮員提供有關(guān)敵方軍事力量戰(zhàn)術(shù)態(tài)勢(shì)的實(shí)時(shí)信息。
如果說(shuō)預(yù)警機(jī)是空中指揮所，那么電子情報(bào)飛機(jī)就是空中的“順風(fēng)耳”和“千里眼”。
新面孔之五：
武直-10“霹靂火”攻擊直升機(jī)
亮點(diǎn)：第10梯隊(duì)被網(wǎng)友譽(yù)為“喪心病狂的陸航大巡游”，其中武直-10是解放軍第一種專業(yè)攻擊直升機(jī)，也是亞洲各國(guó)第一種自研的專業(yè)武裝直升機(jī)，結(jié)束了陸航長(zhǎng)期依賴法國(guó)海豚直升機(jī)兼當(dāng)武裝直升機(jī)的歷史，大大提高了陸航的航空突擊與反裝甲能力。
專家解讀：武直-10配備一座旋轉(zhuǎn)式機(jī)炮塔，機(jī)體兩側(cè)武器短翼可掛載反坦克導(dǎo)彈及空空導(dǎo)彈，采用串列雙座式設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)上與世界專業(yè)武裝直升機(jī)完全一致。2012年11月，武直-10在第九屆珠海航展中首次正式曝光。當(dāng)月軍事新聞中，直-10已經(jīng)正式加入現(xiàn)役。
新面孔之六：
直-19偵察武裝直升機(jī)
亮點(diǎn)：出現(xiàn)在壓軸的第10梯隊(duì)，數(shù)量眾多
專家解讀：在各強(qiáng)國(guó)的陸航，都有與重型攻擊直升機(jī)搭配使用的輕型偵察直升機(jī)。在直-9W基礎(chǔ)上研發(fā)的武直-19，噸位較小，使用成本較低，與武直-10形成了高低搭配。由于基本結(jié)構(gòu)和技術(shù)與直-9一脈相承，直-19繼承直-9便宜、皮實(shí)、耐用的優(yōu)點(diǎn)。
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