寒冬深夜，安徽省某科技公司生產(chǎn)車間燈火通明，青年員工竇兆魁正在加班加點(diǎn)趕工期。他和同事參加民兵無(wú)人機(jī)分隊(duì)跨域訓(xùn)練59天，回公司后又馬不停蹄投入到新型裝備生產(chǎn)。
這一年，從江淮之濱到東南沿海、大漠戈壁，竇兆魁所在民兵無(wú)人機(jī)偵察分隊(duì)留下一串串搏擊長(zhǎng)空的“足跡”。他說(shuō)：“學(xué)習(xí)習(xí)主席在黨的二十大報(bào)告中的深情寄語(yǔ)，‘當(dāng)代中國(guó)青年生逢其時(shí)，施展才干的舞臺(tái)無(wú)比廣闊，實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的前景無(wú)比光明’，這讓我們備受鼓舞、備感振奮、備提干勁。人生最浪漫的事情莫過(guò)于在祖國(guó)召喚時(shí)，我們正青春。生產(chǎn)線上，我們新時(shí)代民兵是骨干；加快無(wú)人智能作戰(zhàn)力量發(fā)展，我們也大有可為、大有作為。”
淮北軍分區(qū)司令員何志堅(jiān)告訴記者：“追求極限、砥礪尖兵，正成為民兵自我加壓的內(nèi)動(dòng)力。”這支民兵新域新質(zhì)分隊(duì)組建不到4年，瞄準(zhǔn)“飛得更遠(yuǎn)”“融入更深”“奉獻(xiàn)戰(zhàn)力”目標(biāo)創(chuàng)下多項(xiàng)紀(jì)錄。
去年盛夏，飛控手吳逍然操控的某型長(zhǎng)航時(shí)固定翼無(wú)人機(jī)遭遇海上積雨云，在“水簾洞”中穿行20多分鐘，受極限氣象影響，發(fā)動(dòng)機(jī)航速“爆表”，無(wú)法降速。返場(chǎng)時(shí)，他們大膽選擇停車迫降，最終化險(xiǎn)為夷。
“成功沒(méi)有僥幸，只有每一次都力爭(zhēng)飛到極限、沖破瓶頸，能力邊界才會(huì)拓展、思維格局才會(huì)升級(jí)。”帶隊(duì)干部、某人武部副部長(zhǎng)孫歡迎告訴記者，為適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境，他們把訓(xùn)練場(chǎng)拉到戈壁大漠、深藍(lán)大洋，探尋無(wú)人機(jī)極限作戰(zhàn)效能和保障功能，在一次次“自找苦吃”中實(shí)現(xiàn)訓(xùn)練轉(zhuǎn)型升級(jí)。
刀在石上磨，兵在險(xiǎn)中練。前不久，他們采取“公路+鐵路”方式奔赴萬(wàn)里邊疆，按照“一個(gè)過(guò)程”，完成多批靜態(tài)目標(biāo)偵察指示和實(shí)彈毀傷效果評(píng)估任務(wù)，受到軍兵種部隊(duì)點(diǎn)贊。通過(guò)戰(zhàn)法攻關(guān)和實(shí)兵演訓(xùn)，該民兵無(wú)人機(jī)偵察分隊(duì)探索形成了一批規(guī)范化成果和可復(fù)制經(jīng)驗(yàn)，并主動(dòng)發(fā)揮新時(shí)代“小推車”精神，連續(xù)2年承擔(dān)全省無(wú)人機(jī)分隊(duì)骨干區(qū)域聯(lián)訓(xùn)任務(wù)。（段寧、周海良）