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葉聰:未來兩年將實(shí)現(xiàn)萬米深潛

2019-01-02 08:04:05

來源: 新京報(bào)

  葉聰在7000米海底。2012年6月24日,“蛟龍?zhí)枴痹隈R里亞納海域第四次下潛試驗(yàn),成功突破7000米深度。資料圖片/視覺中國

  全世界近500人進(jìn)入過太空,12人登上過月球。而潛入7000米以下深海的人,只有11個(gè),其中有8人來自中國。

  葉聰就是8人中的一個(gè),也是中國最早深潛至7000米深海的團(tuán)隊(duì)成員之一。

  葉聰現(xiàn)任中國船舶重工集團(tuán)有限公司702所副所長、水下工程研究開發(fā)部主任,“蛟龍?zhí)枴鄙詈]d人潛水器首席潛航員。“可上九天攬?jiān)隆⒖上挛逖笞谨M”,常被用來比喻中國的載人航天和載人深潛事業(yè),葉聰就是“五洋捉鱉”的一名旗手。

  站在“蛟龍?zhí)枴钡募绨蛏希袊谘邪l(fā)全海深載人潛水器,葉聰擔(dān)任總設(shè)計(jì)師。未來,全海深載人潛水器將進(jìn)一步深潛到萬米級(jí)深海,可以探測(cè)蛟龍?zhí)柹胁荒芨采w的余下0.2%面積的海洋。

  從2002年立項(xiàng),到2012年創(chuàng)造下潛7062米的中國載人深潛紀(jì)錄,也是世界同類作業(yè)型潛水器最大下潛深度紀(jì)錄,中國僅用時(shí)10年。2018年12月28日,在北京科技大學(xué)舉行的報(bào)告會(huì)上,葉聰介紹,短時(shí)間內(nèi)躋身國際領(lǐng)先水平,得益于改革開放以來,中國技術(shù)和工業(yè)制造能力打下的基礎(chǔ)。

  海上顛簸 寵物貓?zhí)W员M

  “滄海一粟”是什么感覺?葉聰可能最清楚。

  2009年,在“蛟龍?zhí)枴?000米級(jí)海試期間,通信設(shè)備多次出現(xiàn)故障。最長的一次,他與兩名同事和母船失聯(lián)兩個(gè)小時(shí),反復(fù)呼叫,無人應(yīng)答。

  當(dāng)時(shí),3個(gè)人呆在內(nèi)直徑2.1米的球艙里,抬頭看不見天,低頭看不見底,“那時(shí)對(duì)滄海一粟的理解是最直接的。”葉聰回憶。

  這只是葉聰數(shù)年深潛生涯中,遇到的一次較為普通的困難。浩瀚的海洋中,危險(xiǎn)與不適屢屢突破他與同事的想象。

  海面波濤洶涌,其實(shí)比潛入海底更挑戰(zhàn)生理極限。海試中,很多隊(duì)員暈船嘔吐,最極端的時(shí)候,船員養(yǎng)的寵物貓受不了,跳海自盡。

  由于是中國第一支深海潛水器研制團(tuán)隊(duì),葉聰與同事遇到的難題,也有著極為珍貴的意義。3000米級(jí)海試期間,潛水器在2000米深度數(shù)次出現(xiàn)電氣絕緣故障,這意味著可能發(fā)生殼體漏水或短路,后果不堪設(shè)想。“我們可以選擇立即上浮,但一旦放棄,故障就消失了,連故障數(shù)據(jù)都拿不到,解決不了問題。”他們?cè)趬毫χ鲁林潇o,最終解決了這個(gè)故障,并為后續(xù)試驗(yàn)積累了大量故障數(shù)據(jù)。

  親自駕駛 闖入7000米深海

  其實(shí),葉聰并非專職的深海潛水器駕駛員。在他和同事設(shè)計(jì)制造出深海潛水器之前,中國也沒有這樣的職業(yè)。

  葉聰是一名設(shè)計(jì)師。2001年,葉聰從哈爾濱工程大學(xué)船舶工業(yè)專業(yè)畢業(yè),進(jìn)入702所,很快就遇上“蛟龍?zhí)枴绷㈨?xiàng)并啟動(dòng)研制。他認(rèn)為自己是“這個(gè)時(shí)代的幸運(yùn)兒”,僅僅一年過后的2002年,他的能力得到認(rèn)可,被任命為主任設(shè)計(jì)師,負(fù)責(zé)潛水器的總設(shè)計(jì)。

  這正是他夢(mèng)想的職業(yè)。葉聰自稱“理工男、裝備迷”,中學(xué)時(shí)就迷戀《艦船知識(shí)》《兵器知識(shí)》等雜志,上大學(xué)時(shí)便以參加武器裝備研制為志向。“蛟龍?zhí)枴弊屗麎?mèng)想成真。

  科研項(xiàng)目中,研制人員參加艦船的試航試潛是一項(xiàng)傳統(tǒng)。在“蛟龍?zhí)枴遍_始總裝聯(lián)調(diào)的時(shí)候,葉聰便報(bào)名,想要駕駛潛水器。“因?yàn)槲矣X得自己最適合,總布置設(shè)計(jì)人員對(duì)潛水器的空間布局、作業(yè)流程、應(yīng)急處理等有總體把握,我親自操作,對(duì)潛水器的運(yùn)行有直接感受,可以用到將來系列化深海裝備研發(fā)中。”

  “蛟龍?zhí)枴?年海上試驗(yàn)經(jīng)歷,讓葉聰畢生難忘。每次出海都要離開大陸40到50天,在一個(gè)幾乎與世隔絕的環(huán)境中,所有問題只能船上自己人解決。如果船上有隊(duì)員生病,像闌尾炎這樣的手術(shù),都需要船長來開刀,遠(yuǎn)洋船長都有緊急醫(yī)學(xué)救助的能力。

  科研不易 看泰坦尼克號(hào)獲啟發(fā)

  在“蛟龍?zhí)枴敝埃袊鴿撍飨聺摷o(jì)錄僅有600多米。到2005年,“蛟龍?zhí)枴毖兄埔验_展3年,團(tuán)隊(duì)中僅有兩人見過真的潛水器。他們的研制只能依靠國外的科普讀物和觀看影視作品。比如《泰坦尼克號(hào)》中有關(guān)潛水器的畫面,被他們反復(fù)研究,對(duì)中國潛水器的設(shè)計(jì)起到了啟發(fā)作用。

  那年,葉聰參加中美聯(lián)合深潛活動(dòng),來到美國科考船上,利用美國載人潛水器開展科學(xué)調(diào)查。他成了團(tuán)隊(duì)中第三個(gè)見過潛水器的設(shè)計(jì)師。

  中美聯(lián)合深潛活動(dòng)中有來自亞特蘭蒂斯?jié)撍鞯囊恍┛茖W(xué)家,當(dāng)他們得知葉聰是來自中國7000米級(jí)載人潛水器設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的設(shè)計(jì)師,都十分驚訝,因?yàn)槟菚r(shí)美國載人潛水器深度紀(jì)錄都距離7000米甚遠(yuǎn),而初次設(shè)計(jì)深海潛水器的中國,竟然將目標(biāo)定到如此之高。“他們認(rèn)為我們是天方夜譚,但相處中其實(shí)很友善。”葉聰回憶。

  那次任務(wù),讓葉聰最受觸動(dòng)的,是美國人對(duì)潛水器的高質(zhì)量運(yùn)行和管理。這讓葉聰更深刻理解到,載人潛水器不僅要下得去、上得來,更重要是能作業(yè),能發(fā)揮在深海科考勘探方面的作用。

  進(jìn)軍深淵 萬米級(jí)載人潛水器設(shè)計(jì)完成

  在科研過程中,科研團(tuán)隊(duì)不斷審視自己的不足。2009年,團(tuán)隊(duì)意識(shí)到,向深海進(jìn)軍只有一個(gè)“蛟龍?zhí)枴辈恍校嬲莆蘸诵募夹g(shù),讓譜系化的潛水器在國內(nèi)得到技術(shù)、部件、運(yùn)維等方方面面的支撐。

  在這一階段,4500米級(jí)的“深海勇士號(hào)”載人潛水器立項(xiàng)研制。“深海勇士”以我國2010年左右的工業(yè)水平為基礎(chǔ),國產(chǎn)化率一舉達(dá)到95%。

  在葉聰看來,“蛟龍?zhí)枴焙汀吧詈S率刻?hào)”的快速研發(fā),得益于我國改革開放40年來,不斷發(fā)展的技術(shù)和工業(yè)制造能力。

  “我們經(jīng)常感嘆,國外某個(gè)人或某個(gè)公司能在科技創(chuàng)新方面獲得巨大成果。例如電影導(dǎo)演詹姆斯·卡梅隆用幾年時(shí)間,就能建造一個(gè)單人載人潛水器,完成萬米級(jí)單人下潛,為什么?”葉聰說,因?yàn)槲鞣酱髧蟹浅:玫募夹g(shù)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化制度和平臺(tái),有非常高質(zhì)量的部件供貨能力。因此,要實(shí)現(xiàn)我國深海技術(shù)的大發(fā)展,也必須要打好技術(shù)和制造兩方面的基礎(chǔ)。

  很多人問葉聰,為什么要越潛越深?關(guān)于深海的意義,葉聰已經(jīng)講了10年,至今還在不斷向別人普及。海洋面積占地球面積71%,海水占地球水資源總量97%,海底蘊(yùn)藏豐富的資源,礦物和能源儲(chǔ)量都超過陸地。而我們對(duì)太空、對(duì)月球的了解,都超過了深海。

  因此,探索海洋、保護(hù)海洋、經(jīng)略海洋、建設(shè)海洋強(qiáng)國,都與深潛密切相關(guān),需要“蛟龍?zhí)枴边@樣的高技術(shù)深潛裝備,來繪制深海“藏寶圖”。

  “蛟龍?zhí)枴?000米級(jí)下潛深度已經(jīng)覆蓋全球海洋面積的99.8%,剩下的0.2%被稱之為深淵。深淵研究和開發(fā)有極大的科學(xué)意義和經(jīng)濟(jì)價(jià)值,由于缺乏探測(cè)和作業(yè)裝備,全世界對(duì)深淵的研究都處于初級(jí)階段。

  葉聰擔(dān)任總設(shè)計(jì)師的萬米級(jí)全海深載人潛水器,將使我國搶占深淵科考先機(jī)。葉聰介紹,目前全海深載人潛水器三個(gè)階段的設(shè)計(jì)工作已經(jīng)完成,關(guān)鍵技術(shù)和工藝得到突破,部件加工正在緊張有序進(jìn)行。

  “我們這支團(tuán)隊(duì)從‘蛟龍?zhí)枴ⅰ詈S率刻?hào)’延續(xù)到現(xiàn)在,我相信能在幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)萬米載人深潛,向建黨100周年獻(xiàn)禮。”葉聰說。(記者 倪偉)

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