中新社萊比錫5月19日電(記者 馬秀秀)國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟(IRU)19日發(fā)布應(yīng)急計(jì)劃，呼吁各國(guó)政府應(yīng)對(duì)不斷上漲的燃油價(jià)格及其對(duì)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)等造成的影響。
國(guó)際交通論壇(International Transport Forum)2022年峰會(huì)正在德國(guó)萊比錫舉行。國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟在此間召開新聞發(fā)布會(huì)介紹該項(xiàng)應(yīng)急計(jì)劃。
應(yīng)急計(jì)劃包括17項(xiàng)呼吁各國(guó)政府采取的行動(dòng)，旨在對(duì)道路運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)商給予支持(尤其是幫助緩解燃油價(jià)格上漲)，并調(diào)整脫碳路線圖，使之與能源安全問題日益突出的現(xiàn)實(shí)相適應(yīng)。
其中包括，呼吁政府針對(duì)商業(yè)運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)商建立燃油稅調(diào)整機(jī)制，從而為其提供短期保障，以避免部分道路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)可能出現(xiàn)崩潰及經(jīng)濟(jì)上出現(xiàn)通貨膨脹。
基于能源安全問題凸顯和燃油供需不平衡現(xiàn)狀，呼吁政府仔細(xì)研究脫碳政策，在向可再生燃料轉(zhuǎn)型過程中更為漸進(jìn)，縮減諸如對(duì)“使用道路收費(fèi)”、“零排放區(qū)域”等政策適用范圍。
呼吁政府支持包括綠色電能、生物燃料等在內(nèi)的燃油替代品，同時(shí)實(shí)現(xiàn)可再生能源生產(chǎn)多樣化，并通過集體客運(yùn)和使用環(huán)保卡車提高交通和物流效率等。
據(jù)介紹，自2021年1月以來，柴油價(jià)格上漲了63%。俄烏沖突發(fā)生后，價(jià)格漲勢(shì)更為明顯。
“道路運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)商，尤其是90%的中小型企業(yè)正面臨現(xiàn)金流緊張的局面。”國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟主席勞杜·迪內(nèi)斯庫(kù)(Radu Dinescu)指出，柴油價(jià)格上漲和死板的商務(wù)條例導(dǎo)致破產(chǎn)的中小企業(yè)數(shù)正在攀升。此背景下，道路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)能和效率受損，供應(yīng)鏈會(huì)因此受影響，導(dǎo)致通貨膨脹和更廣泛的經(jīng)濟(jì)問題。“我們必須馬上行動(dòng)。”
國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟于1948年在瑞士日內(nèi)瓦成立，是道路運(yùn)輸行業(yè)的國(guó)際組織。聯(lián)盟在全球100多個(gè)國(guó)家擁有會(huì)員并開展活動(dòng)，致力于推動(dòng)全球交通運(yùn)輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。(完)