加納特馬新集裝箱碼頭一景。
本報(bào)記者 牛 震攝
大西洋東岸幾內(nèi)亞灣畔，加納特馬新集裝箱碼頭分外繁忙——10座高聳的岸橋正在作業(yè)，碼頭上運(yùn)輸車輛進(jìn)進(jìn)出出，堆場(chǎng)內(nèi)集裝箱貨柜有序流轉(zhuǎn)。特馬新集裝箱碼頭項(xiàng)目由中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)中國(guó)港灣工程有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)港灣”）承建，2020年6月全面完工。作為中非高質(zhì)量共建“一帶一路”的大型工程和加納目前最大的水工工程，該項(xiàng)目建成后極大提高了特馬港貨物吞吐量，進(jìn)一步鞏固了特馬港作為西非大港的優(yōu)勢(shì)地位，為加納及西非地區(qū)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展注入新動(dòng)力。
對(duì)提升港口吞吐量、促進(jìn)加納經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用
特馬港是加納第一大港，也是西非重要門戶和海運(yùn)樞紐。然而，這座港口曾因基礎(chǔ)設(shè)施老舊、容量達(dá)到極限而不堪重負(fù)。2020年6月，中企承建的特馬新集裝箱碼頭建成投運(yùn)，為這座港口帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。
特馬新集裝箱碼頭建有包括長(zhǎng)3558米的防波堤、長(zhǎng)1400米的深水集裝箱泊位等在內(nèi)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。建成后的新碼頭不僅具備裝卸世界上最大集裝箱船的能力，也有效擴(kuò)大了加納和西非地區(qū)的貨運(yùn)容量。
“特馬港擴(kuò)建計(jì)劃經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，旨在提供世界一流的港口基礎(chǔ)設(shè)施。”在業(yè)主方官方主頁(yè)的介紹中，特馬新集裝箱碼頭的設(shè)計(jì)理念一目了然。
作為項(xiàng)目總承包方，中國(guó)港灣完成了項(xiàng)目設(shè)計(jì)和建設(shè)。業(yè)主方、加納子午線港口服務(wù)有限公司首席執(zhí)行官穆罕默德·薩馬拉坦言，除了優(yōu)秀的專業(yè)技術(shù)和施工設(shè)備，中方提供的港口設(shè)計(jì)方案也在眾多國(guó)際工程承包商中脫穎而出。
“在施工過(guò)程中，中方團(tuán)隊(duì)認(rèn)真開展項(xiàng)目施工，在現(xiàn)場(chǎng)的工程師水平一流，他們的工作態(tài)度和專業(yè)技能讓我對(duì)他們非常尊重。”薩馬拉介紹，碼頭在建設(shè)過(guò)程中，運(yùn)用了當(dāng)時(shí)全球最大的抓斗式挖泥船和大型耙吸式挖泥船等先進(jìn)設(shè)備，為項(xiàng)目如期完工提供了裝備保障。
在港口新泊位啟用儀式上，加納總統(tǒng)阿庫(kù)福—阿多感謝中國(guó)建設(shè)者為新泊位啟用作出的貢獻(xiàn)，并表示這將有效提升特馬新集裝箱碼頭的貨運(yùn)能力，助力特馬新集裝箱碼頭進(jìn)一步向現(xiàn)代化碼頭邁進(jìn)，對(duì)提升港口吞吐量、促進(jìn)加納經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用。
中國(guó)同加納共建綠色“一帶一路”的生動(dòng)實(shí)踐
如今，這座集裝箱碼頭已經(jīng)順利運(yùn)行4年多。憑借優(yōu)秀的設(shè)計(jì)規(guī)劃和精湛的施工工藝，特馬新集裝箱碼頭項(xiàng)目獲評(píng)2021年美國(guó)《工程新聞紀(jì)錄》雜志全球機(jī)場(chǎng)/港口類最佳項(xiàng)目獎(jiǎng)。該雜志在報(bào)道中還特別提及了建設(shè)過(guò)程中設(shè)立的“海龜孕育中心”。這個(gè)中心正是中國(guó)同加納共建綠色“一帶一路”的生動(dòng)實(shí)踐。
特馬港附近海域是野生海龜?shù)募蟹敝车亍楸苊忭?xiàng)目建設(shè)對(duì)周邊脆弱的生態(tài)環(huán)境造成影響，織密保護(hù)海龜?shù)陌踩W(wǎng)，中方項(xiàng)目部不僅聘用了有豐富經(jīng)驗(yàn)的環(huán)保專家，在施工現(xiàn)場(chǎng)和生活營(yíng)地設(shè)立了30余個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，還按照專家指導(dǎo)要求，在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)仿造海龜孵化環(huán)境建立“海龜孕育中心”，將施工紅線以內(nèi)及周邊較近沙灘的海龜?shù)笆占椒趸貎?nèi)統(tǒng)一照看、集中孵化，并選定合適的海灘將小海龜統(tǒng)一放生，為這些瀕危或易危物種搭建起溫馨的棲息地。
據(jù)介紹，截至2021年6月，“海龜孕育中心”累計(jì)收集海龜?shù)?1684枚，成功孵化并放生海龜17087只，孵化率達(dá)78.8%，遠(yuǎn)高于自然條件下10%—20%的孵化率。建設(shè)過(guò)程中，中方團(tuán)隊(duì)還對(duì)海洋生物多樣性進(jìn)行季度監(jiān)測(cè)，將浮游生物、海底植被和海底動(dòng)物、潮間帶動(dòng)植物、植被、鳥類和魚類等全部納入監(jiān)測(cè)范圍，有效維護(hù)了當(dāng)?shù)氐奈锓N多樣性。
為了普及生態(tài)環(huán)境保護(hù)知識(shí)，項(xiàng)目部還深入周邊學(xué)校與社區(qū)積極開展宣講活動(dòng)，邀請(qǐng)當(dāng)?shù)匦W(xué)和社會(huì)機(jī)構(gòu)近距離參觀“海龜孕育中心”；同時(shí)，借助世界環(huán)境日等活動(dòng)，組織開展海灘志愿清潔、植樹造林等活動(dòng)，極大地帶動(dòng)了周邊居民的生態(tài)環(huán)保熱情，在幾內(nèi)亞灣畔共同推動(dòng)建設(shè)一座綠色家園。
助力港口以更高效率服務(wù)中非貿(mào)易
在薩馬拉的辦公室門口，擺放著一座由上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“振華重工”）生產(chǎn)的岸橋模型。據(jù)介紹，振華重工共為特馬新集裝箱碼頭提供了10臺(tái)岸橋和32臺(tái)輪胎吊，其中岸橋采用新集卡定位系統(tǒng)，提升了作業(yè)效率；輪胎吊采用全功能小車機(jī)型，更加綠色環(huán)保。薩馬拉說(shuō)，中國(guó)在制造業(yè)領(lǐng)域具有競(jìng)爭(zhēng)力，“在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和持續(xù)改進(jìn)等方面，中國(guó)企業(yè)不斷提升用戶的滿意度，未來(lái)我們將持續(xù)開展合作”。
在碼頭上，運(yùn)營(yíng)經(jīng)理伊曼紐爾·阿多指著泊位上一艘長(zhǎng)360多米的大型集裝箱船對(duì)記者說(shuō)：“碼頭擴(kuò)建使得西非地區(qū)最大的集裝箱船可以在這里靠泊，同時(shí)新碼頭的工作環(huán)境有了很大改觀，這都有利于提高現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的效率。”他表示，新集裝箱碼頭投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，各項(xiàng)設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)良好，運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)對(duì)中方的設(shè)計(jì)理念和產(chǎn)品質(zhì)量都非常滿意。
隨著新泊位啟用，特馬新集裝箱碼頭提供了大量就業(yè)崗位，吞吐量有望提升至每年350萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，推動(dòng)加納成為西非地區(qū)重要的貿(mào)易和投資中心。根據(jù)加納港務(wù)局發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，新碼頭投運(yùn)后的前兩年，集裝箱吞吐量年均增長(zhǎng)20%以上。加納通訊社近日在報(bào)道中提到，業(yè)主方與中國(guó)公司之間的合作，“顯著提高了加納最大港口的運(yùn)營(yíng)能力和效率”。
薩馬拉表示，在人工智能等新技術(shù)的支持下，特馬新集裝箱碼頭正在不斷升級(jí)，未來(lái)將以更高的效率服務(wù)非中之間貨物貿(mào)易，助力加納和西非在全球物流鏈中發(fā)揮更大作用。
（本報(bào)阿克拉電）
《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2024年08月10日 03 版）