新華社上海8月18日電(記者有之炘 金立旺 許東遠(yuǎn))日前，人力資源和社會(huì)保障部向社會(huì)公示18個(gè)新職業(yè)，“城市軌道交通檢修工”位列其中。這一新職業(yè)“新”在哪里？記者來(lái)到上海地鐵的基地和業(yè)內(nèi)“大咖”聊了聊。
地鐵、輕軌、有軌電車等城市軌道交通已成為人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚某鲂泄ぞ撸瑢?duì)這些“大家伙”進(jìn)行定期維護(hù)與保養(yǎng)的城市軌道交通檢修工應(yīng)運(yùn)而生。他們用制動(dòng)測(cè)試臺(tái)、車輪輪緣尺、紅外熱像儀、扭矩扳手、液壓起道器等檢測(cè)設(shè)備和維護(hù)工器具，檢修及維護(hù)保養(yǎng)城市軌道交通設(shè)備和設(shè)施。
事實(shí)上，城市軌道交通檢修工是一項(xiàng)內(nèi)容豐富的職業(yè)，包括城市軌道交通的車輛檢修工、機(jī)電檢修工、線路檢修工、橋隧檢修工、站臺(tái)門檢修工、自動(dòng)售檢票檢修工等工種。簡(jiǎn)而言之，他們就是城市軌交的“保健醫(yī)生”。
2021年“上海工匠”名單出爐，擁有18年工作經(jīng)歷、來(lái)自上海地鐵維護(hù)保障有限公司車輛分公司的高級(jí)技師盛忠明上榜。按照新職業(yè)的定義，盛忠明就是一位城市軌道交通檢修工。
每天上海地鐵結(jié)束運(yùn)營(yíng)后，盛忠明和同事們就進(jìn)入悶熱的車庫(kù)，來(lái)回穿行于車頂、車廂和地面，反復(fù)檢查和調(diào)試列車的主要部件，判斷和處理列車的故障，調(diào)試列車的性能，解決車輛發(fā)生的各種疑難雜癥。盛夏的上海，地鐵車庫(kù)的溫度會(huì)達(dá)到50攝氏度以上，檢修人員待一會(huì)兒就滿頭大汗，辛苦程度可想而知。
工匠精神意味著專精、深耕、質(zhì)量和堅(jiān)韌，作為“上海工匠”的盛忠明在日常工作之余研究設(shè)計(jì)出電動(dòng)列車主蓄電池充放電實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備、車頭防護(hù)罩加強(qiáng)墊片等工裝器具及列車部件改造近40件，在提升工作效率的同時(shí)，為上海地鐵運(yùn)營(yíng)節(jié)省了大量成本。
近年來(lái)，隨著城市軌道交通建設(shè)如火如荼地推進(jìn)，從事城市軌道交通行業(yè)的人員規(guī)模及行業(yè)儲(chǔ)備人員的需求量也日益龐大，像盛忠明這樣高技術(shù)、高技能的人才較為緊缺。
盛忠明說，“城市軌道交通檢修工被正式確定為新職業(yè)后，將在人才培訓(xùn)、職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、等級(jí)考核等方面進(jìn)一步明確，讓每一個(gè)從業(yè)人員能夠明確其職業(yè)發(fā)展路徑，將進(jìn)一步優(yōu)化城市軌道交通人才的專業(yè)結(jié)構(gòu)和梯隊(duì)分布，為城市軌道交通的發(fā)展提供支撐。”
與此同時(shí)，城市軌道交通的發(fā)展也日趨智能化。近日，在上海地鐵梅隴基地，穿梭著一個(gè)機(jī)器人，這是上海地鐵車輛智能巡檢機(jī)器人“守衛(wèi)者”，它能夠?qū)崿F(xiàn)高精度定位，還搭載了線掃激光、高清相機(jī)、紅外熱成像儀等多種傳感器，能夠?qū)α熊嚥考漠愇铩⒘押邸⒙菟ㄋ蓜?dòng)、缺失等多種故障進(jìn)行識(shí)別，并且可在人機(jī)交互系統(tǒng)下發(fā)執(zhí)行指令并查看反饋。
盛忠明表示，這些軌道交通智能化應(yīng)用將賦能城市軌道交通檢修工作，未來(lái)城市軌道交通檢修工將涌現(xiàn)更多復(fù)合型人才。(參與記者：王翔)