【東盟專線】(第20屆東博會)老撾留學(xué)生廣西“取經(jīng)”高鐵技術(shù) 見證中國—東盟互聯(lián)互通

中新社南寧9月16日電 題：老撾留學(xué)生廣西“取經(jīng)”高鐵技術(shù) 　見證中國—東盟互聯(lián)互通

作者 林馨

對于21歲的老撾留學(xué)生吳明雄而言，首次的中國求學(xué)之旅，讓他充滿期待。今年4月份，吳明雄搭乘連接中國與老撾的中老鐵路，到廣西柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院“取經(jīng)”高鐵相關(guān)技術(shù)知識。

吳明雄記得，初次搭乘跨國高鐵時，心里既緊張又興奮。他日前接受記者采訪時回憶：“高鐵速度非常快，剛開始有點忐忑，后來發(fā)現(xiàn)運行得很穩(wěn)。”他從老撾瑯勃拉邦省搭乘高鐵，到達(dá)中國云南省磨憨站，僅2個小時左右。隨后，再從云南換乘高鐵到達(dá)廣西柳州市，全程花費800多元人民幣。

作為高質(zhì)量共建“一帶一路”的標(biāo)志性工程，中老鐵路開通后，極大促進(jìn)老撾沿線城市的交流與經(jīng)濟(jì)發(fā)展。“以前從瑯勃拉邦省到萬象坐大巴要一天時間，高鐵開通后僅2個小時左右到達(dá)。”吳明雄表示，因為看好高鐵發(fā)展前景，便選擇來中國學(xué)習(xí)運營管理專業(yè)，期望學(xué)有所成，回國效力。

“鐵路運輸在老撾是新興行業(yè)，未來可期。”與吳明雄一樣看好鐵路行業(yè)發(fā)展的，還有老撾留學(xué)生王一。20歲的老撾女孩王一與表姐一同從老撾來中國留學(xué)，她希望未來能夠成為一名“動姐”(乘務(wù)員)，每天打扮得漂漂亮亮，為老中兩國乘客服務(wù)。

當(dāng)前，雅萬高鐵、中泰鐵路等一批“一帶一路”共建項目也在有序推進(jìn)。隨著中國與東盟國家持續(xù)推動互聯(lián)互通，鐵路復(fù)合型人才需求旺盛，中國與東盟國家交流也愈發(fā)緊密。

作為中國西南地區(qū)擁有鐵路背景的職業(yè)院校，柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院已經(jīng)招收4屆泰國留學(xué)生、2屆老撾留學(xué)生。其中，45名泰國留學(xué)生已經(jīng)畢業(yè)，26名學(xué)生進(jìn)入泰國軌道交通企業(yè)工作。

與此同時，廣西持續(xù)加快構(gòu)建面向東盟國際大通道、全面提升交通基礎(chǔ)設(shè)施通達(dá)。廣西累計建成出省出邊出海陸路大通道(高速公路、鐵路)43條，與周邊省份、國家均實現(xiàn)通道連接，共同構(gòu)建起“北通、南達(dá)、東進(jìn)、西聯(lián)”的陸路運輸大通道，初步形成以北部灣港為出海口，鐵路、高速公路多通道共擔(dān)，連接西南西北，面向東盟的國際大通道。

下一步，廣西將從“海陸空”同時發(fā)力。根據(jù)規(guī)劃，廣西將有13條高速公路通往與越南銜接的邊境口岸；海運方面，廣西加快建設(shè)欽州港大欖坪南作業(yè)區(qū)9號10號泊位以及防城港赤沙作業(yè)區(qū)1號2號泊位等項目；空運方面，廣西將加快建設(shè)面向東盟航空大通道。(完)