中新社上海4月18日電 題:中國(guó)車(chē)手“突圍”為何關(guān)乎F1的未來(lái)?
——專(zhuān)訪(fǎng)中國(guó)首位F1車(chē)手周冠宇
中新社記者 繆璐
2021年11月16日,阿爾法·羅密歐車(chē)隊(duì)官宣,周冠宇正式加盟該隊(duì),成為中國(guó)歷史上首位一級(jí)方程式賽車(chē)(F1)車(chē)手。
4月19日,2024年F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽將在上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)正式開(kāi)賽,周冠宇也會(huì)在家鄉(xiāng)迎來(lái)主場(chǎng)首秀。他對(duì)自己的主場(chǎng)首秀有何期待?如何通過(guò)F1讓世界更了解中國(guó)?他在車(chē)隊(duì)中為東西方文化交流搭建起怎樣的橋梁?中國(guó)還會(huì)出現(xiàn)下一個(gè)“周冠宇”嗎?圍繞這些問(wèn)題,周冠宇近日接受了中新社“東西問(wèn)”專(zhuān)訪(fǎng)。
視頻:【東西問(wèn)】周冠宇:如何通過(guò)F1讓世界更了解中國(guó)來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
現(xiàn)將訪(fǎng)談實(shí)錄摘要如下:
中新社記者:上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)可以說(shuō)是你夢(mèng)想開(kāi)始的地方,今年你將在這里迎來(lái)主場(chǎng)首秀,對(duì)自己有什么期待?
周冠宇:通過(guò)在上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)觀(guān)看比賽,我對(duì)賽車(chē)有了更高的執(zhí)著度和喜愛(ài)程度。后來(lái)我參加方程式賽車(chē)比賽后,可能就沒(méi)有太多時(shí)間去現(xiàn)場(chǎng),但對(duì)于中國(guó)大獎(jiǎng)賽的回憶還是蠻多的。特別是2019年,F(xiàn)1在上海舉辦第1000場(chǎng)比賽,那個(gè)周末我駕駛著賽車(chē)駛上“街頭賽道”,在市中心做“甜甜圈”表演,讓我記憶深刻。
2019年4月14日,世界一級(jí)方程式賽車(chē)錦標(biāo)賽(F1)中國(guó)大獎(jiǎng)賽在上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)舉行。殷立勤 攝所以我對(duì)這次能回到上海主場(chǎng)作戰(zhàn)十分期待。之前當(dāng)我看到別的車(chē)手在他們國(guó)家主場(chǎng)作戰(zhàn)時(shí),無(wú)論是現(xiàn)場(chǎng)氛圍,還是觀(guān)眾席的整體顏色,都是為這個(gè)車(chē)手限定的,這讓我十分羨慕。今年我終于可以回到當(dāng)初夢(mèng)想開(kāi)始的地方,我希望把自己最亮眼的表現(xiàn)拿出來(lái)。
雖然我之前沒(méi)有在這里參加過(guò)比賽,也沒(méi)有試過(guò)車(chē),但我在模擬器上做了很多功課。上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)的整個(gè)賽道,對(duì)車(chē)手的節(jié)奏掌握要求非常高,因?yàn)樗且粋(gè)由發(fā)卡彎(回頭彎)、低速?gòu)潯⒏咚購(gòu)澖M合而成的賽道。此外,在出彎的很多路肩非常容易犯錯(cuò),需要車(chē)手對(duì)賽車(chē)和自己有足夠的信心,把賽車(chē)推到極限。對(duì)于這場(chǎng)比賽,我知道壓力將會(huì)很大,但希望自己能以平常心對(duì)待,期待自己最好的表現(xiàn)。
中新社記者:從成為中國(guó)首位F1車(chē)手開(kāi)始,你在F1賽場(chǎng)的每一次亮相都會(huì)引發(fā)關(guān)注,如何通過(guò)F1讓世界更了解中國(guó)?
周冠宇:賽車(chē)這項(xiàng)體育競(jìng)技運(yùn)動(dòng)實(shí)際上是一個(gè)“舶來(lái)品”,中國(guó)車(chē)手的加入不僅是我自己的一個(gè)突破,也是F1歷史上的突破。
2024年4月5日,世界一級(jí)方程式賽車(chē)錦標(biāo)賽(F1)日本大獎(jiǎng)賽練習(xí)賽上,周冠宇駕駛C44索伯賽車(chē)。錢(qián)俊 攝F1前任主席兼首席執(zhí)行官切斯·凱里曾多次表示,中國(guó)對(duì)于F1十分重要,F(xiàn)1有兩個(gè)巨大的市場(chǎng)需要開(kāi)發(fā),一個(gè)是美國(guó),另一個(gè)是中國(guó),把第1000場(chǎng)比賽放在上海舉行是具有歷史意義的一刻,關(guān)系到F1的未來(lái)。2019年4月,F(xiàn)1還和上海久事智慧體育有限公司共同宣布,F(xiàn)1電競(jìng)?cè)蝈\標(biāo)賽首度落地中國(guó),希望通過(guò)創(chuàng)新吸引更多粉絲,在中國(guó)更好地推廣賽車(chē)文化,挖掘潛在的車(chē)手及電子競(jìng)速人才。
我的加入,可以帶動(dòng)更多中國(guó)車(chē)迷去關(guān)注和喜愛(ài)這項(xiàng)賽事,讓全世界了解,歐洲人的賽車(chē)運(yùn)動(dòng),中國(guó)人也可以去突圍,可以在這個(gè)領(lǐng)域有成就。當(dāng)然,熱情而龐大的車(chē)迷群體、專(zhuān)業(yè)的賽事組織、逐漸沉淀的賽車(chē)文化和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,也向世界展示著一個(gè)開(kāi)放中國(guó)的自信和底氣。
2021年5月7日,在海南海口舉辦的首屆中國(guó)國(guó)際消費(fèi)品博覽會(huì)上,一位參展商在體驗(yàn)F1電競(jìng)設(shè)備。駱云飛 攝中新社記者:你在車(chē)隊(duì)中為東西方文化交流搭建起怎樣的橋梁?
周冠宇:F1每年大概會(huì)有24場(chǎng)比賽,這也意味著我會(huì)去24個(gè)不同的國(guó)家或地區(qū),與車(chē)迷進(jìn)行互動(dòng)交流,了解和學(xué)習(xí)很多不同地方的文化。在這個(gè)過(guò)程中,大家會(huì)看到我的賽車(chē)頭盔,上面99%的設(shè)計(jì)都來(lái)源于我自己的靈感,比如有上海的天際線(xiàn)、中國(guó)的青花瓷,這些對(duì)我都很有意義。這其實(shí)也是一種向全世界推廣中國(guó)文化的方式。我對(duì)潮流和藝術(shù)很感興趣,所以創(chuàng)作了“24by24”藝術(shù)收藏系列,希望和全球藝術(shù)家一起展現(xiàn)更酷的賽車(chē)文化。
2024年4月12日,上海體育博物館特別推出“燃擎賽道二十年”F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽主題展,吸引了不少車(chē)迷前來(lái)參觀(guān)。湯彥俊 攝我們一年中會(huì)推出很多特別款頭盔,很多車(chē)手看到我的設(shè)計(jì)后,都有不錯(cuò)的反饋,也會(huì)來(lái)咨詢(xún)我的一些設(shè)計(jì)想法和靈感。實(shí)際上,F(xiàn)1的車(chē)手來(lái)自不同國(guó)家和地區(qū),每位車(chē)手在文化上的表達(dá)都會(huì)有很大差異,雖然大家在場(chǎng)上是最激烈的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,但場(chǎng)下相互之間的關(guān)系都維系得非常好。
尤其是我的隊(duì)友瓦爾特利·博塔斯,在訓(xùn)練和比賽中,我們之間會(huì)有很多互動(dòng),我很開(kāi)心博塔斯可以成為我的隊(duì)友,因?yàn)樗且粋(gè)在單圈方面非常快速且很有經(jīng)驗(yàn)的賽車(chē)手,拿過(guò)很多冠軍,無(wú)論從駕駛還是技術(shù)上,我都能從他身上獲得很多經(jīng)驗(yàn)。而且我們之間共享各方面數(shù)據(jù),不會(huì)有任何保留,這對(duì)于我這樣一個(gè)剛踏入F1的新秀車(chē)手來(lái)說(shuō),是很大的鼓勵(lì)和幫助,我也可以從他身上學(xué)到很多場(chǎng)下和場(chǎng)外的經(jīng)歷。
2024年3月23日,世界一級(jí)方程式賽車(chē)錦標(biāo)賽(F1)澳大利亞大獎(jiǎng)賽排位賽在墨爾本舉行,周冠宇(左)與其工程師進(jìn)行賽前交談。錢(qián)俊 攝其次,我們兩位F1車(chē)手在一個(gè)車(chē)隊(duì)中,有差不多600人為每個(gè)零部件做最充分的準(zhǔn)備,這就需要與團(tuán)隊(duì)有很好的溝通和交流。尤其是在比賽中,你需要成為一個(gè)團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)袖,很好地跟大家溝通分析,當(dāng)與每個(gè)部門(mén)的每個(gè)人員進(jìn)行交流時(shí),都需要不一樣的方式,這也讓我成為一個(gè)更成熟或更有自己風(fēng)格的車(chē)手。車(chē)手不僅要在賽場(chǎng)上拿出最好的表現(xiàn),也要在場(chǎng)下跟團(tuán)隊(duì)融合。
我很早就接觸了中西方不同環(huán)境。2012年,12歲的我前往英國(guó)留學(xué)和比賽,從一點(diǎn)英語(yǔ)都不會(huì)說(shuō)的小朋友,到在外國(guó)人統(tǒng)治的賽車(chē)領(lǐng)域立足,這中間需要有足夠的成績(jī),讓大家給你足夠的尊重。
這一路走來(lái),我收獲了很多,也希望自己可以繼續(xù)成為中西方交流的橋梁,帶動(dòng)彼此一起成長(zhǎng),一起進(jìn)步。
中新社記者:中國(guó)還會(huì)出現(xiàn)下一個(gè)“周冠宇”嗎?
周冠宇:我觀(guān)察到這幾年中國(guó)的賽車(chē)文化和賽車(chē)氛圍發(fā)生了很多變化。2022年,我在巴林站的F1首秀,當(dāng)時(shí)電視收視率達(dá)到了歷史新高,后面也一直在突破,這意味著大家對(duì)賽車(chē)的關(guān)注度在不斷提升。我還發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在很多六七歲的小朋友,他們了解到的賽車(chē)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)和知識(shí),比我那時(shí)候要多得多,我從中看到了中國(guó)賽車(chē)文化和氛圍的崛起。我也很期待F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽,我覺(jué)得這場(chǎng)比賽對(duì)于賽車(chē)在中國(guó)的發(fā)展會(huì)有一個(gè)新的突破,到現(xiàn)場(chǎng)感受賽車(chē)氛圍,中國(guó)觀(guān)眾肯定會(huì)有獨(dú)一無(wú)二的體驗(yàn)。
2024年3月2日,2024賽季世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽(F1)揭幕戰(zhàn)巴林大獎(jiǎng)賽正賽在巴林國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)舉行,周冠宇迎來(lái)賽季首秀。錢(qián)俊 攝現(xiàn)在F1電競(jìng)比賽在中國(guó)十分火熱,我覺(jué)得這是一種很好的方式。很多電競(jìng)出身的車(chē)手最終可能成為職業(yè)賽車(chē)手,它可能不是F1,是別的職業(yè)賽,但這些電競(jìng)車(chē)手肯定首先是賽車(chē)愛(ài)好者。電競(jìng)的還原度可能無(wú)法做到100%,但它可以有一個(gè)很直觀(guān)的體驗(yàn),對(duì)比賽策略等都有一定磨練和經(jīng)驗(yàn)累積,跟賽車(chē)很相似。比賽中,車(chē)手還可以跟國(guó)內(nèi)外最快的那一批人去比賽,所以無(wú)論是電競(jìng)比賽還是卡丁車(chē),都對(duì)賽車(chē)氛圍的營(yíng)造起到重要作用。
如果有人想走賽車(chē)這條路,他們需要從卡丁車(chē)開(kāi)始,會(huì)有很多不同系列的賽事,然后從中磨練出優(yōu)異的成績(jī),之后的單座方程式F4、F3、F2也是這樣,成績(jī)好就可能被各F1車(chē)隊(duì)的培養(yǎng)計(jì)劃看中,就能讓自己的F1之路少走一些彎路。
上海街頭卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)吸引青少年。陳玉宇 攝同時(shí),賽車(chē)的突發(fā)因素非常多,這也是賽車(chē)的魅力之一,這不僅需要車(chē)手與車(chē)隊(duì)進(jìn)行很好的磨合,也需要自身有很強(qiáng)大的心理抗壓能力,適應(yīng)各方面的壓力,例如出現(xiàn)意外后,車(chē)手需要遺忘這一場(chǎng)的不足,馬上回到最好的競(jìng)技狀態(tài),準(zhǔn)備下一場(chǎng)比賽。
我希望未來(lái)可以出現(xiàn)更多中國(guó)年輕車(chē)手,但是未來(lái)5至10年能否有第二位,目前還是一個(gè)未知,因?yàn)檫@一路走來(lái)自己確實(shí)需要舍棄一些東西和戰(zhàn)勝很多困難,其實(shí)我在三四年前還沒(méi)有想過(guò)可以到今天這一步,所以期待有更多中國(guó)選手能在F1賽場(chǎng)上把中國(guó)人的風(fēng)采展現(xiàn)出來(lái)。(完)
受訪(fǎng)者簡(jiǎn)介:
周冠宇。湯彥俊 攝周冠宇,1999年出生于中國(guó)上海,中國(guó)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)員。2015年獲得F4年度亞軍,2016年獲得歐洲F3季軍,2018年成為首位獲得F3冠軍的中國(guó)車(chē)手,2020年成為首位獲得F2冠軍的中國(guó)車(chē)手。2021年11月16日,成為中國(guó)歷史上首位F1正賽車(chē)手。