中新網(wǎng)天津5月7日電 (孫玲玲)5月7日,天津市政府新聞辦召開“推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展走深走實(shí)”系列專題新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上,天津市交通運(yùn)輸委主任王志楠介紹天津通過“硬聯(lián)通”支撐、“軟聯(lián)通”賦能,推進(jìn)京津冀交通一體化的舉措及成效。
5月7日上午,天津市政府新聞辦召開“推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展走深走實(shí)”系列專題新聞發(fā)布會(huì)第三場。孫玲玲 攝“實(shí)現(xiàn)4條高鐵通北京、1條高鐵通雄安、多條高鐵聯(lián)周邊,高鐵通車?yán)锍逃?013年的245公里增加到410公里,筑起了京津雄0.5-1小時(shí)的通勤圈、京津冀主要城市1-1.5小時(shí)交通圈。”王志楠介紹,隨著去年底津興城際開通運(yùn)營,“軌道上的京津冀”已基本形成。
此外,被譽(yù)為“黃金走廊”的京津塘高速公路改擴(kuò)建工程去年順利開工,目前已實(shí)現(xiàn)6條高速通北京、2條高速通雄安、毗鄰地區(qū)高速互聯(lián)互通,高速公路通車?yán)锍逃?013年的1103公里增加到現(xiàn)在的1358公里,實(shí)現(xiàn)京津雄1小時(shí)、京津冀主要城市3小時(shí)通達(dá)。打通武清高王路與北京通清路,省際接口路全面實(shí)現(xiàn)同標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接。目前,天津市鐵路、高速公路密度均位居全國前列。
在綜合運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新方面,在鐵路部門的大力支持下,京津城際增開重聯(lián)和長編組列車,運(yùn)力提升18%,高峰時(shí)段群眾購票難問題初步緩解。京津城際延長線實(shí)現(xiàn)“鐵路e卡通”掃碼乘車,隨到隨走。
據(jù)介紹,近年來,天津在世界級(jí)港口群、機(jī)場群建設(shè)取得新突破。航道上的京津冀統(tǒng)籌陸海,智慧綠色港口建設(shè)再創(chuàng)佳績,天津港大型集裝箱設(shè)備自動(dòng)化占比超過60%,太平洋國際集裝箱碼頭獲評(píng)五星級(jí)綠色港口,焦炭貨類實(shí)現(xiàn)100%清潔運(yùn)輸;樞紐港口建設(shè)再上新臺(tái)階,天津港集團(tuán)設(shè)立北京服務(wù)中心、入駐雄安新區(qū)綜合保稅區(qū),環(huán)渤海內(nèi)支線重箱運(yùn)量同比增長25.2%,海鐵聯(lián)運(yùn)完成122.7萬標(biāo)箱、中歐(中亞)班列完成8.5萬標(biāo)箱,均位于全國沿海港口前列,2023年集裝箱吞吐量超2218萬標(biāo)箱,保持全球第八位。
此外,藍(lán)天上的京津冀聯(lián)通全球,天津機(jī)場恢復(fù)加密客運(yùn)航線,新開至東京、鄭州、內(nèi)蒙古貨運(yùn)航線,建設(shè)異地城市航站樓,升級(jí)乘機(jī)服務(wù),2023年完成旅客吞吐量1847.3萬人次,同比增長216.2%。(完)