中新社昆明7月11日電 題：中國航海日為何定在7月11日？

　　——專訪云南省鄭和研究會副會長馬經(jīng)

　　中新社記者 繆超

　　全球有眾多國家將海洋視為國家安全與發(fā)展繁榮的根本，所設(shè)立的航海節(jié)、航海日或海洋節(jié)、海洋日不一而足，旨?xì)w則在于提示、教育人們認(rèn)知海洋與航海事業(yè)的重要，號召研究海洋、認(rèn)識海洋、開發(fā)海洋，促進(jìn)航海事業(yè)的繁榮發(fā)展。

　　中國航海日為何是7月11日？與世界海事日有何異同？在中國第20個(gè)航海日來臨之際，中新社“東西問”專訪云南省鄭和研究會副會長、云南民族大學(xué)法學(xué)院教授馬經(jīng)，予以解讀。

　　現(xiàn)將采訪實(shí)錄摘要如下：

　　中新社記者：世界海事日是3月17日，為何中國航海日是7月11日？

　　馬經(jīng)：1977年11月國際海事組織第十屆大會決定，以每年3月17日為世界海事日，但由于3月份的氣候不適合舉辦海上活動，1979年國際海事組織又決定，世界海事日在各國的舉辦日期由各國政府自行確定。

　　中國有廣闊的海域面積。鄭和下西洋時(shí)代，中國是和平航海的典型和代表，也是海洋文明的榜樣和標(biāo)桿之一。20世紀(jì)80年代，在紀(jì)念鄭和下西洋580周年時(shí)，多方聯(lián)名提議將鄭和首次下西洋的7月11日定為中國“航海節(jié)”。到了21世紀(jì)，隨著改革開放的推進(jìn)，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國國際貿(mào)易貨物的海運(yùn)比例占到90%，已然成為世界航海的泱泱大國，海上話語地位和影響力大幅提升，“航海節(jié)”于是提上國家議事日程。

　　2005年是鄭和首次下西洋600周年，當(dāng)年4月，中國國務(wù)院批準(zhǔn)每年7月11日為中國航海日和中國的世界海事日。

　　中新社記者：中國航海日與世界海事日所傳遞的理念有何異同？

　　馬經(jīng)：世界海事日的設(shè)立旨在加強(qiáng)各國對海運(yùn)安全、海洋環(huán)境保護(hù)、海上救援、航事知識等涉及海洋事務(wù)的重視和宣傳。每年的世界海事日，國際海事組織會發(fā)表文告提出當(dāng)年海事日活動的主題。

　　中國航海日和世界海事日在中國的實(shí)施，都定在鄭和首次下西洋紀(jì)念日，不僅說明中國對海運(yùn)安全、海洋環(huán)境保護(hù)、海上救援、航事知識等海洋事務(wù)的高度重視，同時(shí)也表明中國對和平航海，共同開發(fā)利用海洋，共同維護(hù)海洋安全，科學(xué)航海、文明航海，共享海洋文明成果的倡導(dǎo)和期望。

　　中新社記者：鄭和下西洋如何影響世界航海史，對世界文明交流起到怎樣的作用？

　　馬經(jīng)：信息的傳遞猶如石塊激起的水波。鄭和下西洋這樣的重大事件，只要發(fā)生一次，就會流傳久遠(yuǎn)，更何況鄭和是在1405年到1433年間七次下西洋，往返30多個(gè)國家和地區(qū)，開展了大量文化、外交、貿(mào)易活動。有關(guān)鄭和船隊(duì)的規(guī)模以及航線、海圖、導(dǎo)航方法、指揮系統(tǒng)、停泊地以及沿途貿(mào)易等信息，自然也會引起世界各地的商人、學(xué)者、航海家和探險(xiǎn)家的興趣。

　　從歷史發(fā)展的縱向繼承和橫向關(guān)聯(lián)性看，東西方新航線開辟之間存在歷史聯(lián)系，如15世紀(jì)末，葡萄牙人航海東來，無獨(dú)有偶，登陸地正是鄭和船隊(duì)多次到達(dá)的印度古里，隨后葡萄牙人還沿著鄭和的海上航線追尋到了馬六甲。

　　毫無疑問，鄭和下西洋促進(jìn)了貿(mào)易的發(fā)展，加強(qiáng)了中國與其它國家的經(jīng)濟(jì)文化交流。如鄭和七下西洋每次必到的滿剌加(今馬六甲)，從“人多以漁為業(yè)”的漁村，發(fā)展到成為中國和遠(yuǎn)東的產(chǎn)品與西亞和歐洲的產(chǎn)品進(jìn)行交換的貿(mào)易中心，繁榮了近一個(gè)世紀(jì)，就與鄭和七下西洋有諸多關(guān)聯(lián)。

　　鄭和七下西洋也傳播了中華文明，促進(jìn)了印度文明、阿拉伯文明和亞非歐豐富多彩區(qū)域文明的交流對話，并將當(dāng)時(shí)中國許多先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)、典章制度、文教禮義、文學(xué)藝術(shù)等傳播到各國，同時(shí)鄭和團(tuán)隊(duì)也尊重亞非各國的風(fēng)俗習(xí)慣，虛心學(xué)習(xí)各國文化，將各國的文明成果帶回中國，在世界文化交流史上寫下了歷史篇章。

　　中新社記者：目前仍有一些西方學(xué)者強(qiáng)調(diào)鄭和下西洋的軍事性，甚至冠以“原始殖民主義”，這種說法有依據(jù)嗎？

　　馬經(jīng)：歷史是篡改不了的，馬六甲是鄭和下西洋必經(jīng)之地，在此留下了很多友好的歷史記憶。今天的馬六甲人仍常說：如果中國對別的國家有什么企圖，那不是現(xiàn)在，而是在600多年前鄭和下西洋時(shí)就可以做到。

　　1405到1431年間，因暹羅進(jìn)攻滿剌加，鄭和不辭辛勞數(shù)次到滿剌加和暹羅調(diào)解，最終使雙方實(shí)現(xiàn)了和平；彼時(shí)，爪哇戰(zhàn)亂不斷，蓄意殺害中國使臣和鄭和的船員達(dá)170余人，鄭和兵臨城下而不攻，曉以大義，使爪哇王心悅誠服，以和平方式解決了爪哇地區(qū)的紛爭(參見《明史·鄭和傳》《瀛涯勝覽》《西洋番國志》等)。

　　鄭和船隊(duì)弘揚(yáng)和平友善的文明交往，反對恃強(qiáng)凌弱，不斷發(fā)展鞏固中國與亞非各國的友好關(guān)系，始終奉行“共享太平之福”的外交方針，在亞非國家之間架起了友誼的橋梁，受到各國民眾的普遍歡迎，成為公認(rèn)的和平之師，也在亞非各國民眾心中，樹立了和平友好的形象。

　　中新社記者：今天我們?yōu)槭裁匆�探尋鄭和下西洋的精神�?nèi)涵？

　　馬經(jīng)：鄭和下西洋展現(xiàn)了中華民族不畏艱險(xiǎn)、勇往直前的無畏氣概和開放進(jìn)取、海納百川的寬廣胸懷，激發(fā)了中國重視海洋、探索海洋、經(jīng)略海洋的開拓精神和熱情，也影響了世界，促進(jìn)了大航海時(shí)代序章的開啟。鄭和下西洋，同時(shí)也是以一視同仁、天下一家、共享太平為依歸的中華文明的一次巡回展現(xiàn)和集中亮相，為亞非人民留下了和平美好的歷史記憶。

　　長期以來，鄭和下西洋這一重大歷史事件在西方航海和歷史學(xué)界常被刻意忽視，沒有得到應(yīng)有的重視。在全球化、信息化浪潮呼喚有著以和為貴、平等相待、互利共享、交流互鑒等內(nèi)涵的鄭和航海精神的今天，還原鄭和七下西洋的本來面目，弘揚(yáng)鄭和的航海精神，從中獲得啟示，既必要也仍具現(xiàn)實(shí)和時(shí)代意義。(完)

　　受訪者簡介：

　　馬經(jīng)，云南省鄭和研究會副會長、云南民族大學(xué)法學(xué)院教授。過去30余年一直關(guān)注、參與有關(guān)鄭和的研究、紀(jì)念、宣傳和成果推薦、普及、應(yīng)用等活動，多次參與撰寫與鄭和有關(guān)的書籍和研究論文。