油價(jià)破8，買(mǎi)車(chē)還是不買(mǎi)車(chē)，這是個(gè)問(wèn)題，而有了車(chē)怎么開(kāi)，也是個(gè)問(wèn)題。有時(shí)候，我們一些看似平常的舉動(dòng)，可能會(huì)給自己帶來(lái)額外的油費(fèi)支出。這筆賬，還是請(qǐng)專家來(lái)給我們算算。
“包”一次頭，錢(qián)包溜出一毛
開(kāi)車(chē)在路上，比較“綿條”的車(chē)主經(jīng)常會(huì)遇到這樣一幕：后面?zhèn)鱽?lái)幾聲急促的喇叭響，然后猛然看見(jiàn)一臺(tái)小車(chē)迅速?gòu)呐赃叧剑缓蠹贝蚍较虮P(pán)“包”到自己前面，留下個(gè)歪歪斜斜的車(chē)屁股，說(shuō)不定還有剎車(chē)燈在那里閃呀閃的。
超車(chē)的感覺(jué)可能是蠻爽的，但這一“腳”下去，錢(qián)包已經(jīng)“叮當(dāng)”掉出一毛錢(qián)，再也找不到了。
這個(gè)賬該怎么算？武漢竹葉山汽車(chē)市場(chǎng)首席分析師文竹提供了一種參考方法：1.6升排量的家用轎車(chē)，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于2000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，時(shí)速大約70公里，行駛一小時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行12萬(wàn)轉(zhuǎn)，而70公里的油耗約60元，那么發(fā)動(dòng)機(jī)平均每一轉(zhuǎn)的油耗為60/120000=0.0005元。
緊急超車(chē)，也就是猛踩油門(mén)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般超過(guò)2500轉(zhuǎn)，如果超車(chē)需要5秒，那么整個(gè)超車(chē)過(guò)程發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行約210轉(zhuǎn)，那么超車(chē)油耗約0.0005×210=0.1元。
剛超完車(chē)然后一腳急剎，表面上看比原來(lái)前進(jìn)了一個(gè)車(chē)位，也不過(guò)4~5米的距離，實(shí)際上車(chē)速仍然從超車(chē)狀態(tài)降到零，要是遇到前面紅燈或堵車(chē)，你并沒(méi)有節(jié)約任何時(shí)間，卻白費(fèi)了一毛錢(qián)。算一算你在每天的下班路上有多少次這樣的超越，那么一個(gè)月下來(lái)的加油票比別人厚，就很容易解釋了。
這里需要指出，以上計(jì)算是在車(chē)輛正常行駛，也就是時(shí)速約70公里左右時(shí)的耗油狀態(tài)，當(dāng)車(chē)速低時(shí)的油耗可能更大一些。另外，車(chē)身越重，排量越大的車(chē)，“包頭”的成本越高，因?yàn)轵?qū)動(dòng)車(chē)輛需要的動(dòng)力越大，燒的油就越多。
一路往前“蹭”，白費(fèi)好幾塊
在武漢遇到堵車(chē)不是稀奇事，堵車(chē)時(shí)最高興的事是什么？莫過(guò)于可以“鉆空子”，看見(jiàn)一條小小的“縫隙”，剛好能容納一臺(tái)車(chē)過(guò)去，然后慢慢地往前蹭，夾到縫里很有成就感：一來(lái)感覺(jué)又前進(jìn)了一點(diǎn)，二來(lái)顯示了自己高超的車(chē)技。
還有些車(chē)主，跟車(chē)停下車(chē)后，總覺(jué)得跟前面的車(chē)挨得太遠(yuǎn)，有些浪費(fèi)，然后添一點(diǎn)油門(mén)往前蹭一點(diǎn)再停下。其實(shí)何必呢，蹭那么幾米，車(chē)子也是要耗油的，至于耗多少，算算就知道了。
與上面的計(jì)算方法類(lèi)似，只是在“蹭”的過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速?zèng)]有那么快，一般為1000~1500轉(zhuǎn)，由于手動(dòng)擋與自動(dòng)擋車(chē)略有區(qū)別，這里以手動(dòng)擋為例。沿用發(fā)動(dòng)機(jī)每轉(zhuǎn)一圈0.0005元油錢(qián)的基數(shù)，一分鐘1500轉(zhuǎn)，一秒鐘就是25轉(zhuǎn)，往前每“蹭”一米需要2秒鐘，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行50轉(zhuǎn)，油錢(qián)是0.0005×50=0.025元，鉆個(gè)空子需要蹭多少米呢，就算5米吧，那么就是0.025×5=0.125元，一毛多錢(qián)就這樣沒(méi)了。
假設(shè)一條1公里長(zhǎng)的路上有點(diǎn)堵，你不停往前蹭，20次下來(lái)就“蹭掉”2.5元了。
自動(dòng)擋車(chē)輛一般為自動(dòng)離合器，離合精度高于手動(dòng)擋車(chē)輛，所以在這個(gè)過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不會(huì)太高，大約只會(huì)相當(dāng)于手動(dòng)擋車(chē)輛的一半，但那也是錢(qián)呀。
當(dāng)然，錢(qián)只是一方面，有時(shí)候你不往前蹭，旁邊就會(huì)有車(chē)擠進(jìn)來(lái)插隊(duì)，弄得人蠻窩火。這個(gè)事情怎么權(quán)衡，還得你自己拿主意。
停車(chē)超一分鐘，還是熄火吧
當(dāng)上下班高峰期遇到堵車(chē)，有車(chē)族的心情就只能用悲催來(lái)形容了，有人在想，停車(chē)等待時(shí)，到底是發(fā)動(dòng)機(jī)熄火還是不熄火呢？熄火后再啟動(dòng)會(huì)損傷起動(dòng)機(jī)，不熄火看著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)白費(fèi)油，悲催加糾結(jié)再加堵車(chē)的焦慮，心情能好到哪里去。
一般計(jì)算汽車(chē)油耗，都是在汽車(chē)行駛過(guò)程中，如每百公里油耗多少。堵車(chē)時(shí)汽車(chē)處于怠速空轉(zhuǎn)狀態(tài)，沒(méi)有行駛，但確在消耗燃油，因此其油耗只能根據(jù)汽車(chē)怠速時(shí)，單位時(shí)間內(nèi)的油耗來(lái)計(jì)算。