■鏈接
根據(jù)《北京市出租汽車管理?xiàng)l例》，出租汽車駕駛員違反規(guī)定，拒絕載客或者中途終止客運(yùn)服務(wù)的，由交通行政主管部門處以1000元至2000元的罰款，在營運(yùn)資格證件上作違章記錄，并可暫扣營運(yùn)資格證件1個(gè)月至3個(gè)月；情節(jié)嚴(yán)重的，吊銷營運(yùn)資格證件。
■支招
提高出租車運(yùn)營服務(wù)價(jià)格；載多人的時(shí)候，出租車可以在早晚高峰時(shí)段使用公交車道。
——的哥司機(jī)李師傅
出租車業(yè)的特許經(jīng)營權(quán)及其利益分配是行業(yè)的核心，在這個(gè)過程中，管制與市場自發(fā)力量之間一直在抗衡。只有打破壟斷，讓更多的車進(jìn)入這個(gè)市場展開競爭，才能從根本上解決“打車難”問題。——中國政法大學(xué)中歐法學(xué)院教授王軍
將的士進(jìn)行分區(qū)管理，就如香港般把計(jì)程車分為市區(qū)車、新界車、大嶼山車三種，該種計(jì)程車只可在限定的范圍行走(當(dāng)然有關(guān)范圍可以部分重疊)，以更精確地分配各區(qū)的計(jì)程車數(shù)量。——學(xué)者陳振寧
在城市中設(shè)置無數(shù)個(gè)出租車待客點(diǎn)，或?yàn)槁灭^門口，或?yàn)槟晨盏兀驗(yàn)楣卉囌厩皫资滋帲O(shè)置明顯標(biāo)志。出租車不準(zhǔn)空車行駛尋客。一個(gè)乘客下車后，的哥必須盡快就近在待客點(diǎn)停車排隊(duì)。在這種規(guī)章下，乘客也將養(yǎng)成新的打車習(xí)慣。——中國著名社會學(xué)專家鄭也夫(新京報(bào))