德國汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)主席馬蒂亞斯·維斯曼25日表示,大眾汽車公司違規(guī)使用尾氣排放操控軟件是“完全錯(cuò)誤的”,但個(gè)別企業(yè)的問題不能代表整個(gè)德國汽車業(yè)有問題,也與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)本身無關(guān),德國汽車業(yè)不應(yīng)為此遭受不公平待遇。
針對(duì)有關(guān)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的質(zhì)疑,維斯曼強(qiáng)調(diào),大眾汽車公司事件涉及操控發(fā)動(dòng)機(jī)軟件,并不牽涉整個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)本身。德國汽車企業(yè)開發(fā)了能夠?qū)崿F(xiàn)低有害物排放的現(xiàn)代柴油技術(shù),該技術(shù)對(duì)實(shí)現(xiàn)歐盟相關(guān)環(huán)保目標(biāo)不可或缺。