最近一些跨國品牌對旗下車輛的集中召回,把人們的關(guān)注重點轉(zhuǎn)移到車輛的安全性能上,一些因為車輛設(shè)計問題造成的嚴重事故讓人看了不寒而栗。車輛設(shè)計缺陷固然是隱患,但設(shè)計再完善的車輛在長年使用之后也難免出現(xiàn)這樣那樣的問題,而有些問題一旦出現(xiàn),絕有可能出現(xiàn)不堪設(shè)想的后果!我們還是應該未雨綢繆,多了解一些車輛緊急故障下的應對技巧。
剎車失靈
剎車很少會突然完全失靈,但如果發(fā)生剎車油管爆裂這樣的情況,即使對于老司機來說也絕對措手不及!一旦發(fā)生這種突發(fā)情況,我們需要第一時間進行搶擋減速。所謂的搶擋就是強制降擋,利用引擎減速。對于自動擋車型而言,也可以迅速將擋位撥至強制3擋甚至2擋、1擋,當然如果自動擋變速器具有手動變速模式的話,那強制降擋就更方便了。等到車速逐漸降低后,我們就可以用力拉起手剎,讓車輛完全停止了,不過如果在路況不好、附著力不足的地段,即使速度已經(jīng)不高,也切忌猛拉手剎,防止車輛后輪抱死導致失控。
在某些情況下,也許前方有障礙物,也許夜晚模糊的視野讓我們沒有這么長的距離進行引擎制動,那我們就必須利用高速公路的護欄或是山路的山體,進行更加猛烈的強制減速:雙手扶緊方向盤,將車輛慢慢靠近護欄或是山體,讓車側(cè)與之發(fā)生摩擦,帶來更加強力的減速。在這個過程中,方向必須扶穩(wěn),以防發(fā)生車輛失控。另外握方向盤的大拇指也不能環(huán)扣方向盤,防止在擦碰過程當中因為方向盤的突然扭動導致手指受傷。
離合器失靈
已經(jīng)進擋了,在行駛過程中卻忽然發(fā)現(xiàn)踩離合器失效,而前后又全是在行駛的車輛。遇到這種情況,該怎么處置?事實上,因為離合器拉索或離合器壓盤接合的故障而發(fā)生的離合器失靈,在我們身邊經(jīng)常發(fā)生著。
如果故障發(fā)生在低速擋上,可以選擇緩慢地前進,并把雙閃燈打開,逐漸地降低速度,這樣你后面的車就會選擇超越你或者跟在后面。駕駛者可以擇機駛出行駛車道或?qū)④囃？吭诼芳缟稀Ｈ绻诟咚俟飞闲旭傊?前后車距都跟得很緊的情況下,遭遇離合器故障,駕駛者就需要格外小心了。第一步還是要利用雙閃燈和輕點剎車去提示后車,待與周圍車輛拉開一定距離后將車開出高速公路或是主路面,然后在空曠的地方將車逐漸減速,將車強制熄火于路邊。將車安全停下可不是萬事大吉,無論是在夜色下的鄉(xiāng)間公路,或是在車速飛快的高速公路,駕駛者都必須在車輛后方足夠的距離外設(shè)置警示標志,防止發(fā)生二次事故。
爆胎
有統(tǒng)計數(shù)據(jù)說,高速公路上的交通事故中46%是由于輪胎發(fā)生故障引起的,而其中爆胎一項就占輪胎事故的70%以上。可見爆胎的險惡。
爆胎分為前輪爆胎和后輪爆胎兩種情況。若是前輪爆胎,不僅汽車會顫動,發(fā)生傾斜,而且方向盤也會突然被強大的力量拉向爆胎的那一側(cè),稍有疏忽沒有控制住方向,汽車就會發(fā)生大角度轉(zhuǎn)向。而此時若踩下剎車,情況不僅不會改善,反而因為車輛的重心轉(zhuǎn)移而變得更加難以控制。因為輪胎泄完氣后,與鋼圈的結(jié)合變得很松弛,輪胎接觸路面的部分會變形而與鋼圈脫離。而另一車輪相應不易剎住,可能要繼續(xù)前進,產(chǎn)生的結(jié)果是車輛側(cè)翻。所以在遭遇前輪爆胎時千萬不要驚慌,雙手用力控制住方向盤,盡量保持原行車方向,松開油門讓汽車自然減速。待速度下降后,輕點剎車并打開雙閃,將車停于路邊。后輪爆胎由于對轉(zhuǎn)向沒有直接影響,相對沒有前輪爆胎那么嚴重,但和前輪爆胎的相同之處在于,不能猛踩剎車,方向盤也要牢牢把穩(wěn)。待車輛減速后小心地將車停靠路邊。
在高速行駛中汽車發(fā)生爆胎的主要原因往往是充氣不足。所以,上高速公路行駛以前要仔細檢查輪胎,杜絕輪胎隱患。
車燈途中熄滅
最近有一起發(fā)生在湖北的事故:一輛出租車夜間行駛時因為車燈突然熄滅,導致車輛失控,造成人員傷亡。不要小看車燈的作用,如果在缺乏環(huán)境照明的夜晚突然失去了車燈的指引,那駕駛者就好像掉進了黑洞,極易發(fā)生事故!若車燈毫無征兆的熄滅,我們該怎么做呢?首先為了獲得盡可能的照明,我們應立即打開示寬燈、霧燈甚至是轉(zhuǎn)向燈來協(xié)助觀察路面情況。若是因為電路問題造成所有燈光失效的話,駕駛者應記住車燈熄滅前觀察到的路面狀況,穩(wěn)穩(wěn)地掌握住汽車行駛方向,讓車輛按原正常行駛路線前進,同時減小油門減速停車。一般來說這種情況下道路應該非常黑暗,駕駛者在停車之后一定要利用手電筒、燭光或是淺色衣物等對過路車輛進行警示,以免發(fā)生碰撞。