中新網(wǎng)南寧5月26日電 (鐘建珊 黃威銘)馬來西亞總理對(duì)華“21世紀(jì)海上絲綢之路”特使、馬來西亞前交通部長江作漢26日表示，“一帶一路”建設(shè)倡議以來，馬來西亞方面一直給予支持。馬方認(rèn)為“一帶一路”建設(shè)對(duì)整個(gè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿線所有地區(qū)和國家而言，蘊(yùn)含著重大的機(jī)遇。

　　“馬來西亞支持‘一帶一路’建設(shè)倡議，愿與中國及其他相關(guān)國家進(jìn)一步加強(qiáng)溝通合作，在貿(mào)易、物流服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)和關(guān)鍵領(lǐng)域投資等方面創(chuàng)造更多合作機(jī)會(huì)。”他說。

　　當(dāng)天，第九屆泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作論壇暨中國—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊發(fā)展論壇在廣西南寧召開。本屆論壇以“攜手泛北合作，共建‘一帶一路’”為主題，海陸統(tǒng)籌，務(wù)實(shí)推動(dòng)中國—東盟海陸互聯(lián)互通，推進(jìn)泛北部灣港口合作機(jī)制建設(shè)及國際產(chǎn)能合作。

　　江作漢表示，中馬建交以來，雙邊貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大，往來趨頻繁。自2009年起，中國連續(xù)7年成為馬來西亞最大貿(mào)易伙伴。中國為當(dāng)前馬來西亞最大的進(jìn)口來源地。同時(shí)，馬來西亞也是中國在東盟地區(qū)連續(xù)七年最大貿(mào)易伙伴。

　　目前，中馬兩國建立了“兩國雙園”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)區(qū)和中馬欽州產(chǎn)業(yè)區(qū)之間已建立了較為快速的貨物運(yùn)輸和通關(guān)渠道。

　　本屆論壇期間，中國及東盟國家相關(guān)人士將對(duì)中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)發(fā)展展開研討。江作漢表示，馬方對(duì)中國—東盟港口城市合作非常重視，并認(rèn)為在“21世紀(jì)海上絲綢之路”共建的框架下，加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)港口合作意義重大。

　　2015年，中國和馬來西亞簽署了港口聯(lián)盟的協(xié)議，馬來西亞六個(gè)港口和中國十個(gè)港口共同建立港口聯(lián)盟，其中包括廣西的北部灣港。目前，馬中雙方在信息共享、人力資源培訓(xùn)、港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、技術(shù)分享、航線開拓、日程協(xié)調(diào)和港口港務(wù)等方面合作進(jìn)展順利。

　　江作漢說，馬來西亞在地理上是東盟地區(qū)中心國家。馬來西亞在港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和開發(fā)、造船、船舶維修維護(hù)等方面都蘊(yùn)含著巨大的投資機(jī)遇。

　　江作漢表示，馬來西亞有著穩(wěn)定的政府，友好的投資環(huán)境，多語言的人口，各種文化相互融合，高素質(zhì)的人力資源，健全的法制，良好的互聯(lián)互通交通條件，這使得馬來西亞有條件成為中國—東盟之間相互投資的重要目的地。

　　江作漢說，馬來西亞希望未來能與中國及東盟其他國家加強(qiáng)溝通與合作，在貿(mào)易、物流服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和關(guān)鍵領(lǐng)域投資等方面創(chuàng)造更多的機(jī)會(huì)。希望通過本屆論壇，促進(jìn)東盟國家進(jìn)一步加強(qiáng)與中國的合作，共同構(gòu)建平臺(tái)，為加強(qiáng)硬件互聯(lián)互通，推進(jìn)海上合作，促進(jìn)人文交流，在技術(shù)和環(huán)境保護(hù)合作等方面創(chuàng)造機(jī)會(huì)。(完)