中新社維也納6月5日電 (記者 彭大偉)“中國有句老話叫‘門當戶對’，中歐、中東歐同中國各自有著十分不同的背景，但這不意味著我們無法很好地合作。”5日的一場研討會上，奧地利財政部長辦公室顧問佩紹爾的一席話引來了掌聲和笑聲。

　　當天，在中國駐奧地利使館與維也納國際經(jīng)濟比較研究所于維也納外交學院共同舉辦的這場“中奧在中東歐地區(qū)三方合作研討會”上，與會人士分析了“一帶一路”和中國—中東歐“16+1合作”為中東歐國家及奧地利帶來的發(fā)展機遇，深入探討中奧在基礎設施、金融、通信等領域開展三方合作的優(yōu)勢和前景。

　　“‘一帶一路’倡議在歐洲受到了各界人士和媒體的關注。在該倡議框架下，大批貨物在歐洲和中國之間實現(xiàn)了雙向流動。”奧地利維也納國際經(jīng)濟比較研究所科研所長施特爾說。

　　在奧聯(lián)邦商會遠東地區(qū)負責人史萬克看來，“一帶一路”發(fā)展重點在于基礎設施，尤其是歐亞地區(qū)的互聯(lián)互通建設。他表示，奧地利企業(yè)已從中看到了具有積極意義的合作模式。他以第三方市場合作為例指出，奧地利和歐洲企業(yè)可以提供必要的技術支撐，“例如奧地利企業(yè)可以為沿線地區(qū)油氣開發(fā)提供咨詢”。

　　談及互聯(lián)互通的重要性，中國社會科學院歐洲研究所所長黃平認為，互聯(lián)互通首先應當是政策上的互聯(lián)互通：“‘一帶一路’可以與沿線地區(qū)各國的發(fā)展政策相對接，而中國也希望分享過去40年的發(fā)展和減貧經(jīng)驗。”

　　“中國有一句話叫‘要想富，先修路’。因此基礎設施的互聯(lián)互通也是非常重要的。”黃平表示，中國希望以包容的方式參與沿線地區(qū)基礎設施建設，而奧地利可以在這當中發(fā)揮積極作用。

　　與會人士大多注意到“一帶一路”倡議和“16+1合作”近年來為中歐和中東歐地區(qū)帶來的發(fā)展助力，波蘭華沙經(jīng)濟學院世界經(jīng)濟研究所助理教授麥卡萊布和奧地利中國和東南亞研究所學者烏爾班均認為，中歐班列開啟后，鐵路這一運輸形式比此前的水運更加便捷經(jīng)濟地聯(lián)通了歐州與中國之間貿(mào)易往來。

　　“啟動‘16+1’機制后，我們也看到了越來越多的中國投資進入波蘭。”麥卡萊布表示。施特爾則預計，通過“一帶一路”倡議，中國和整個亞洲同歐洲之間的經(jīng)濟和文化往來將進一步密切。

　　中國人民外交學會前會長、前中國駐德大使梅兆榮指出，中歐在“一帶一路”框架下合作進展迅速，取得了明顯的經(jīng)濟和社會效益。中國外交部中國—中東歐國家合作事務特別代表霍玉珍表示，“16+1合作”作為中歐全面戰(zhàn)略合作伙伴關系的重要組成部分和有益補充，6年來有效推動了中國同中東歐國家共同發(fā)展，促進了歐洲一體化進程，體現(xiàn)了中方對團結的歐盟、繁榮的歐洲和強大的歐元的堅定支持。

　　中國駐奧地利大使李曉駟表示，去年中奧貿(mào)易額、雙向投資額及中國游客訪奧人數(shù)均創(chuàng)新高，反映出雙方在各領域合作有著巨大潛力。隨著“一帶一路”倡議、中國—中東歐國家合作不斷推進，中奧合作呈現(xiàn)出超越雙邊范疇的重要機遇，前景十分廣闊。

　　當天的研討會上還發(fā)布了中國駐奧使館委托維也納國際經(jīng)濟比較研究所完成的《“一帶一路”倡議對中東歐及奧地利的經(jīng)濟意義研究報告》。

　　該報告認為，中國投資因應中東歐國家發(fā)展需要，有助于降低運輸成本、促進對外貿(mào)易、盤活國內(nèi)經(jīng)濟、挖掘區(qū)域內(nèi)及跨區(qū)域合作潛力，為該地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展注入巨大推動力。奧中在中東歐地區(qū)開展三方合作，有利于形成產(chǎn)業(yè)、資金、技術與經(jīng)驗優(yōu)勢互補，雙方應推動鐵路運輸線路現(xiàn)代化、簽訂促進投資與貿(mào)易便利化協(xié)議、商討建立西巴爾干投資銀行等。(完)