本報記者 劉桃李

　　“現在回家真方便!沿途的公路寬敞通達，令人心情愉悅。”元旦期間，從西安自駕回商州區(qū)北寬坪鎮(zhèn)的郭先生途經蟒嶺綠道時開心地說。

　　農村公路是公路網絡的“毛細血管”，也是服務農村群眾的“神經末梢”。2023年，市交通運輸局持續(xù)在“建”上做文章，在“管”上下功夫，在“護”上出實招，在運營上求實效，全面推進“四好農村路”高質量發(fā)展，我市也創(chuàng)建成為“四好農村路”省級示范市。

　　第二批主題教育開展以來，市交通運輸局深入踐行“四下基層”工作法，結合領導干部分工包抓和各單位實際，聚焦重點項目、公路養(yǎng)管、運輸市場、企業(yè)發(fā)展、信訪維穩(wěn)等領域，廣泛梳理各方意見建議，把工作重心精準聚焦到解決一樁樁百姓身邊事、打通若干個“最后一公里”上，扎實辦好“交通為民”實事。

　　“我在商州城區(qū)西頭住著，每天要坐1路或者10路車去東邊上班，這新能源公交車用手機支付很方便，坐著也舒服。”1月4日上午，正在朝陽路站等待公交車的市民楊先生說。

　　城市公交被喻為“城市的動脈”，是市民幸福指數和城市宜居度的重要元素。2023年，市交通運輸局圍繞公共交通綠色出行發(fā)展理念，在經過實地調研后，爭取7100余萬元資金，購置新能源純電動公交車66輛，有效解決了原有公交線路車輛老舊和部分線路運力不足等問題。同時，按照《商洛市市區(qū)公共交通發(fā)展規(guī)劃》，優(yōu)化調整公交線路，極大方便了市民出行。

　　公交車更新?lián)Q代，市交通運輸局還配套建設新能源充電樁26個，這些充電樁不僅能滿足公交車的需求，還為網約車、出租車、私家車提供了便利，讓駕駛員可以就近充電。

　　“每天有三四十人來充電，一般40分鐘左右就能充滿，幾乎不用排隊。我們還設置了休息室，讓大家在室內等候。”商洛市公共汽車公司副總經理田勇說。

　　民生無小事，枝葉總關情。市交通運輸局認真梳理影響制約全市交通運輸高質量發(fā)展的問題及其根源，細化問題清單、項目清單和責任清單，研究制定推進工作的具體舉措，著力強弱補短，不斷推動全市交通運輸工作提質增效，讓群眾出行更貼心、生活更舒心、辦事更省心，為全面加快“一都四區(qū)”建設、奮力譜寫商洛高質量發(fā)展新篇章注入了交通力量。