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日系車(chē)在華銷(xiāo)量創(chuàng)新高 政治因素暗藏滑坡風(fēng)險(xiǎn)

2015-07-07 17:19:15

來(lái)源:騰訊財(cái)經(jīng)

   根據(jù)蓋世汽車(chē)研究院整理的數(shù)據(jù),2015年上半年,日系車(chē)企在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量呈現(xiàn)整體上升趨勢(shì),創(chuàng)歷史同期最高。不過(guò)分析機(jī)構(gòu)認(rèn)為,政治因素依然暗藏了導(dǎo)致日系車(chē)在華遇冷的風(fēng)險(xiǎn)。

 
  回歸20%市場(chǎng)份額
 
  自從2012年在中國(guó)市場(chǎng)遭遇抵制以來(lái),日系車(chē)2015年在華表現(xiàn)較為強(qiáng)勁,尤其是和增速放緩的整體中國(guó)車(chē)市形成對(duì)比。
 
  從蓋世汽車(chē)網(wǎng)收集的最新數(shù)據(jù)看,豐田、日產(chǎn)、本田和馬自達(dá)四家主流日系車(chē)企已經(jīng)公布了上半年在華銷(xiāo)量,均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng);除了日產(chǎn)因輕型商用車(chē)市場(chǎng)不振只提升了5.7%之外,另外三家公司同比增幅都達(dá)到了兩位數(shù)比例,最高的本田為30.4%,然后是馬自達(dá)的17.3%和豐田的10.1%。
 
  LMCAutomotive公司指出,2015年5月份,日系車(chē)在中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)的份額達(dá)到20%,回歸2012年釣魚(yú)島危機(jī)之前的水平。
 
  當(dāng)前中國(guó)車(chē)市正在降溫,宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩,股市活躍吸走資金,加上反腐抑制豪華車(chē)消費(fèi),甚至連大眾和通用等在華銷(xiāo)量最高的車(chē)企也面臨下滑壓力,豪華車(chē)品牌也大多增速不復(fù)以往。
 
  日系車(chē)在華新一波“逆襲”中,新車(chē)更迭舉足輕重,不少“生力軍”主要集中在最熱的小型SUV、緊湊型轎車(chē)和緊湊/中型SUV細(xì)分市場(chǎng);而相對(duì)較低的對(duì)比基數(shù)也提供了較大的增長(zhǎng)空間。
 
  例如增長(zhǎng)最快的本田,實(shí)際上CR-V和雅閣(參配、、詢價(jià))等主力車(chē)型銷(xiāo)量持續(xù)下跌,主要依靠繽智(參配、、詢價(jià))和XR-V兩款小型SUV新車(chē)實(shí)現(xiàn)上行。豐田的雷凌(參配、、詢價(jià))、漢蘭達(dá)(參配、、詢價(jià)),日產(chǎn)的奇駿(參配、、詢價(jià))、啟辰T70(參配、、詢價(jià)),馬自達(dá)的昂克賽拉(參配、、詢價(jià))表現(xiàn)出色。
 
  仍存危機(jī)
 
  盡管日系車(chē)上半年在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)較好,但中日之間政治關(guān)系緊張,仍可能導(dǎo)致日系車(chē)再度丟失地盤(pán)。2015年是第二次世界大戰(zhàn)勝利七十周年,中國(guó)政府已經(jīng)準(zhǔn)備在9月安排閱兵。
 
  保守的日本政府對(duì)緩和緊張氣氛作為甚少。曾有200多名西方歷史學(xué)家致函日本首相安倍晉三,希望其能夠更加坦誠(chéng)地面對(duì)日本侵華歷史,但安倍未能積極響應(yīng)。此外,5月份安倍之妻還曾祭拜靖國(guó)神社,導(dǎo)致中國(guó)方面不滿。
 
  IHSAutomotive分析師林懷濱表示:“今年是敏感的一年。反日情緒還在逗留,部分消費(fèi)者再也不會(huì)回歸日系車(chē)。”
 
  日系車(chē)在華銷(xiāo)量大盤(pán)點(diǎn)
 
  1、日產(chǎn)
 
  2015年上半年在華銷(xiāo)量:587,900輛,同比增長(zhǎng)5.7%
 
  日產(chǎn)上半年在華銷(xiāo)量憑軒逸啟辰增5.7%寄望樓蘭(參配、、詢價(jià))發(fā)力
 
  2015年6月份,日產(chǎn)在中國(guó)零售銷(xiāo)量為93,600輛,同比微增0.1%。該增幅和5月份基本相當(dāng)。由于更改了銷(xiāo)量計(jì)算方法,因此日產(chǎn)此前給出的同期銷(xiāo)量并不適合直接對(duì)比。
 
  2015年以來(lái),日產(chǎn)兩次修改在華銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)方法。2015年1月起,日產(chǎn)開(kāi)始公布每個(gè)月在華零售銷(xiāo)量,此前則是批發(fā)銷(xiāo)量。但1月份到4月份的同比增幅,均以去年同期批發(fā)銷(xiāo)量為基礎(chǔ)進(jìn)行計(jì)算,5月份則是徹底按照零售銷(xiāo)量去計(jì)算增幅。
 
  今年上半年,日產(chǎn)累計(jì)在華零售銷(xiāo)量為587,900輛,同比增長(zhǎng)5.7%。
 
  2、豐田
 
  2015年上半年在華銷(xiāo)量:512,800輛,同比增長(zhǎng)10.1%
 
  豐田6月在華銷(xiāo)量飆升42%盤(pán)點(diǎn)卡羅拉(參配、、詢價(jià))漢蘭達(dá)主力戰(zhàn)績(jī)
 
  2015年6月份,豐田汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的汽車(chē)零售銷(xiāo)量為100,600輛,對(duì)比2014年6月份的71,000輛零售銷(xiāo)量,同比驟漲41.7%。這意味著從4月開(kāi)始,豐田在華銷(xiāo)量連續(xù)3個(gè)月同比上行,而6月創(chuàng)下了自2014年3月以來(lái)的最高同比增幅。
 
  2015年上半年,豐田在中國(guó)市場(chǎng)新車(chē)?yán)塾?jì)零售銷(xiāo)量為512,800輛,去年同期為465,900輛,同比增長(zhǎng)10.1%。
 
  在兩家合資企業(yè)中,即便是增速相對(duì)較慢的一汽豐田,今年上半年銷(xiāo)量也從去年同期的25.1萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)6%至26.6萬(wàn)輛,有望實(shí)現(xiàn)全年銷(xiāo)量61萬(wàn)輛的目標(biāo)。
 
  3、本田
 
  2015年上半年在華銷(xiāo)量:460,901輛,同比大漲30.4%
 
  本田6月在華銷(xiāo)量憑小型SUV持續(xù)高漲CR-V仍跌三成
 
  2015年6月份,本田在中國(guó)總計(jì)銷(xiāo)售了73,381輛國(guó)產(chǎn)車(chē),較之2014年6月份的58,192輛,同比大幅攀升26.1%。從今年5月開(kāi)始(4月銷(xiāo)量),本田官方公布的在華銷(xiāo)量均從原先的批發(fā)銷(xiāo)量改為終端銷(xiāo)量。
 
  兩家合資企業(yè)中,廣汽本田漲勢(shì)更高,6月銷(xiāo)量從32,896輛同比激增37.3%至45,153輛,東風(fēng)本田也實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)比例增長(zhǎng),從25,296輛同比攀升11.6%至28,228輛,均創(chuàng)下歷年6月份最好成績(jī)。
 
  此外,6月份東風(fēng)本田還進(jìn)口了1輛INSIGHT混動(dòng)車(chē);去年6月廣本進(jìn)口了22輛CR-Z和2輛飛度(參配、、詢價(jià))混動(dòng)車(chē),東本進(jìn)口了13輛INSIGHT。因此6月本田在華總銷(xiāo)量為73,382輛,去年6月為58,229輛,同比增長(zhǎng)26.0%。
 
  今年上半年,本田在華國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)塾?jì)終端銷(xiāo)量為460,901輛,去年同期353,374輛,同比大漲30.4%。
 
  廣汽本田上半年累計(jì)銷(xiāo)量為287,751輛,去年同期195,534輛,同比增幅高達(dá)47.2%。東風(fēng)本田上半年累計(jì)銷(xiāo)量為173,150輛,去年同期157,840輛,同比增長(zhǎng)9.7%。
 
  進(jìn)口車(chē)方面,廣本上半年進(jìn)口了13輛CR-Z,去年同期進(jìn)口了111輛CR-Z和13輛飛度混動(dòng)車(chē);東本上半年進(jìn)口了4輛Insight,去年同期進(jìn)口了35輛Insight。因此上半年本田在華總銷(xiāo)量為460,918輛,去年同期353,533輛,同比增長(zhǎng)30.4%。
 
  4、馬自達(dá)
 
  2015年上半年在華銷(xiāo)量:115,979輛,同比增長(zhǎng)17.3%
 
  馬自達(dá)上半年中國(guó)銷(xiāo)量增長(zhǎng)17%擴(kuò)網(wǎng)銷(xiāo)售CX-5
 
  2015年6月份馬自達(dá)總計(jì)在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售了17,400輛汽車(chē),對(duì)比去年6月份的15,238輛零售銷(xiāo)量,同比增幅達(dá)到14.2%。
 
  馬自達(dá)在華兩大銷(xiāo)售渠道中,一汽馬自達(dá)6月份銷(xiāo)量為7,131輛,對(duì)比2014年6月的7,271輛,同比下跌1.9%,5月中止了連續(xù)下滑的勢(shì)頭之后,6月又陷入跌勢(shì)。上個(gè)月長(zhǎng)安馬自達(dá)銷(xiāo)量為10,269輛,較之2014年6月的7,967輛,同比攀升28.9%,連續(xù)第22個(gè)月攀升。
 
  2015年上半年,一汽馬自達(dá)共銷(xiāo)售44,190輛汽車(chē),而2014年同期銷(xiāo)量55,903輛,今年同比減少21.0%。上半年長(zhǎng)安馬自達(dá)累計(jì)銷(xiāo)售71,789輛,同比增長(zhǎng)67.1%,去年同期銷(xiāo)量42,949輛。
 
  綜合兩家合資公司,馬自達(dá)今年上半年在華國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到115,979輛,同比增長(zhǎng)17.3%,去年同期98,852輛。

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