中新財(cái)經(jīng)4月19日電 4月19日，在國務(wù)院新聞辦舉行的一季度工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)布會上，工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長羅俊杰表示，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了積極成效，已經(jīng)累計(jì)推廣1033萬輛，突破了一千萬輛的大關(guān)。
4月19日，中國國務(wù)院新聞辦公室在北京舉行新聞發(fā)布會，工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長羅俊杰，新聞發(fā)言人、信息通信管理局局長趙志國介紹2022年一季度工業(yè)和信息化發(fā)展情況，并答記者問。 中新社記者 張宇 攝今年以來，呈現(xiàn)了一種市場規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量在“加速提升”的良好發(fā)展態(tài)勢。
一是產(chǎn)業(yè)規(guī)模再創(chuàng)新高。新能源汽車一季度累計(jì)產(chǎn)銷分別完成了129.3萬輛和125.7萬輛，同比均增長1.4倍，幅度超過了2019年的全年水平。現(xiàn)在的市場滲透率已經(jīng)達(dá)到了19.3%，同比增長11.4個(gè)百分點(diǎn)，較2021年全年提高了5.9個(gè)百分點(diǎn)。
二是中國品牌蓬勃發(fā)展。中國品牌新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量同比均增長1.5倍，高于市場整體的增速。在乘用車總銷量中，中國品牌占比達(dá)到了75.1%，比去年同期提高了2個(gè)百分點(diǎn)。
三是新技術(shù)新模式加速應(yīng)用。在燃料電池汽車示范運(yùn)行、新能源汽車換電模式試點(diǎn)帶動和有關(guān)政策支持下，燃料電池汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量同比分別增長7.2倍和3.9倍，換電模式的車型累計(jì)產(chǎn)量接近4萬輛，同比增長了82%。
四是充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快推進(jìn)。我們累計(jì)建成各類充電樁49.2萬臺，同比增長3.6倍，其中公共樁有8.5萬臺，私人樁40.7萬臺，同比分別增長1倍和5倍；建成換電站有154座，同比增長1.6倍。我們也要看到，產(chǎn)業(yè)發(fā)展近期也面臨著疫情沖擊、原材料漲價(jià)、芯片短缺等問題的挑戰(zhàn)依然存在，穩(wěn)定運(yùn)行還是面臨著很大的壓力，需要各界共同努力推動解決。(完)