9月1日，以“服務(wù)合作促發(fā)展，綠色創(chuàng)新迎未來”為主題的2022中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)(下簡稱“服貿(mào)會(huì)”)正式開幕。菜鳥攜智慧國際貨運(yùn)系統(tǒng)、“極速版”國際快遞服務(wù)、物流綠色減碳“黑科技”等亮相首鋼展區(qū)。

　　當(dāng)前，全球疫情起伏反復(fù)，不穩(wěn)定因素增多，我進(jìn)出口國外貿(mào)逆勢(shì)而上，今年前7個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長10.4%。國貨品牌“組團(tuán)”出海成新趨勢(shì)，對(duì)跨境物流提出更高效、更穩(wěn)定、更綠色等新要求。

　　菜鳥在此次服貿(mào)會(huì)上圍繞綠色減碳，首次面向公眾展示減碳“黑科技”——綠色物流供應(yīng)鏈碳賬單智慧平臺(tái)，打造全鏈路減碳新模式。使用該智慧系統(tǒng)看板，商家可以隨時(shí)一鍵生成物流全鏈路的“碳賬單”，每個(gè)減碳環(huán)節(jié)清晰可見。據(jù)菜鳥統(tǒng)計(jì)，使用菜鳥低碳供應(yīng)鏈的包裹，從倉庫、分揀、派送、收件到回收全流程平均減碳180克。

　　跨境電商呈現(xiàn)“小批量”“高頻次”和“碎片化”特點(diǎn)，亟需高確定性的端到端跨境物流。此次參展的菜鳥智慧國際貨運(yùn)系統(tǒng)看板，可以實(shí)現(xiàn)貨物從國內(nèi)工廠到海外倉的流轉(zhuǎn)過程中，每個(gè)運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)的可視化與可追蹤，全面提升物流穩(wěn)定性；此外，菜鳥還推出中美海運(yùn)港到倉“晚到必賠”、海外24小時(shí)極速提貨等高效物流服務(wù)，為國貨出海全面提效，平均為商家節(jié)約2-5天的運(yùn)輸時(shí)間。

　　快遞出海成為我國外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。今年3月，菜鳥運(yùn)營的中國-南美包機(jī)平均每周8班，國貨30小時(shí)直達(dá)巴西；歐美線路方面，持續(xù)優(yōu)化“10美元5日達(dá)”快線產(chǎn)品，聯(lián)手速賣通，對(duì)西班牙、法國等無憂優(yōu)先線路進(jìn)行全面升級(jí)，從攬收到妥投僅需7個(gè)自然日即可將包裹送達(dá)海外消費(fèi)者；此外，通過快網(wǎng)攬收方式提升攬收時(shí)效，并提供超限時(shí)達(dá)賠付保障，部分重量段的物流費(fèi)用降低超30%，進(jìn)一步增加商品競爭力，助力國貨出海。

　　值得一提的是，菜鳥在“一帶一路”沿線國家也加緊倉干線與網(wǎng)布局。菜鳥馬來西亞吉隆坡eHub半年時(shí)間內(nèi)累計(jì)為小企業(yè)節(jié)省通關(guān)時(shí)間約3000萬個(gè)小時(shí)，運(yùn)營每周10班包機(jī)從杭州直飛吉隆坡和新加坡，實(shí)現(xiàn)中國商家包裹72小時(shí)內(nèi)送達(dá)東南亞；在以色列，菜鳥分撥中心運(yùn)用地址解析等數(shù)智物流技術(shù)，包裹僅需經(jīng)過1次分撥就能直接進(jìn)入末端配送環(huán)節(jié)，為線路末端配送時(shí)效優(yōu)化約25%。

　　據(jù)悉，菜鳥海外倉業(yè)務(wù)覆蓋亞歐美洲的30多個(gè)國家和地區(qū)，歐洲設(shè)有16個(gè)官方海外倉，倉所在國三日達(dá)，部分城市次日達(dá)，泛歐9國五日達(dá)，并提供頭程配送、“一盤貨”的多模式庫存共享及本地配送等服務(wù)。預(yù)計(jì)今年內(nèi)，菜鳥還將新增4大海外倉，覆蓋美東、中、西三地的核心物流樞紐，全球密集“織網(wǎng)”，并進(jìn)一步提升尾程配送的物流時(shí)效。

　　菜鳥國際負(fù)責(zé)人表示，隨著中國產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量增長，品牌出海推動(dòng)國際供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型。希望借助服貿(mào)會(huì)搭建的國際化平臺(tái)，深度參與和支持全球數(shù)字貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展，通過打造數(shù)智化的國際端到端物流履約服務(wù)，為“國貨出海”拓展國際物流大通道。