近日,蔚來(lái)在正式宣布開放換電業(yè)務(wù)之后,換電模式“朋友圈”再次迎來(lái)擴(kuò)圍。
11月29日,浙江吉利控股集團(tuán)有限公司(下稱“吉利控股”)與蔚來(lái)控股有限公司(下稱“蔚來(lái)”)簽署了換電戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在換電電池標(biāo)準(zhǔn)、換電技術(shù)、換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)、換電車型研發(fā)及定制、電池資產(chǎn)管理及運(yùn)營(yíng)等多個(gè)領(lǐng)域展開全面合作。繼長(zhǎng)安之后,吉利成為第二家與蔚來(lái)達(dá)成換電作的車企。
作為新能源汽車的能量補(bǔ)給站,我國(guó)已建成世界上數(shù)量最多、輻射面積最大、服務(wù)車輛最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。當(dāng)前,我國(guó)汽車電動(dòng)化進(jìn)程正在持續(xù)加速,新能源汽車成本低、駕乘舒適、功能豐富等特點(diǎn)日益成為大眾出行新選擇,但續(xù)駛里程、充電時(shí)間等“痛點(diǎn)”依舊有待解決。
企業(yè)間的商業(yè)合作,在探索新模式的同時(shí),也讓更多新能源汽車用戶迎來(lái)補(bǔ)能新選擇。目前,充電和換電是我國(guó)新能源汽車主要的能源補(bǔ)給方式,各有其適用領(lǐng)域和消費(fèi)群體。其中,換電模式在降低購(gòu)車成本、消除里程焦慮、提升安全水平方面具有一定優(yōu)勢(shì)。
可以預(yù)見(jiàn),隨著換電方式更大范圍的推廣,從用戶端看,消費(fèi)者能夠節(jié)約購(gòu)置成本、使用成本,提高補(bǔ)能效率;從電網(wǎng)端看,能夠降低電網(wǎng)負(fù)荷不均的風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)削峰補(bǔ)枯;從標(biāo)準(zhǔn)化看,將助力推動(dòng)換電電池尺寸、接口、協(xié)議等標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好,產(chǎn)銷量、市場(chǎng)占有率、保有量三組數(shù)據(jù)均創(chuàng)新高,新能源汽車已經(jīng)成為中國(guó)制造的一張閃亮新名片。
推進(jìn)充換電設(shè)施的建設(shè)是落實(shí)新能源汽車發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略的重要支撐和基礎(chǔ)保障。2020年以來(lái),國(guó)家有關(guān)部門相繼發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)》《關(guān)于啟動(dòng)新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見(jiàn)》等多份文件推動(dòng)充換電網(wǎng)絡(luò)和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。
任何產(chǎn)品或商業(yè)模式只有產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)、才能降低運(yùn)營(yíng)成本,從而實(shí)現(xiàn)更大范圍的推廣。從基建先行、內(nèi)部閉環(huán),到全場(chǎng)景驗(yàn)證、對(duì)外開放,隨著合作車企“化學(xué)反應(yīng)”不斷醞釀,換電模式與換電技術(shù)也會(huì)讓更多市場(chǎng)與用戶所熟知。
在政策鼓勵(lì)、技術(shù)進(jìn)步和商業(yè)模式逐步成熟的共同支持下,換電模式或?qū)⒂瓉?lái)新機(jī)遇。更為重要的是,不斷完善網(wǎng)絡(luò)、提高設(shè)施能力、提升服務(wù)水平,讓充換電服務(wù)更具便捷性和經(jīng)濟(jì)性,將更好滿足人民群眾購(gòu)置和使用新能源汽車需要,促進(jìn)新能源汽車市場(chǎng)健康發(fā)展。